Kāpēc sadalītā sistēma slikti atdziest: pārskats par izplatītākajiem bojājumiem un to novēršanas metodēm

Lai nodrošinātu iekštelpu klimata kontroli, arvien vairāk tiek izmantotas modernas gulēšanas sistēmas.Tie palīdz sasniegt optimālākos gaisa apstākļus ne tikai vasarā, bet arī ziemā.

Bet jau otrajā šādu iekārtu lietošanas gadā tā produktivitāte ievērojami samazinās. Bet kāpēc sadalītā sistēma slikti atdzesē? Šajā materiālā mēs esam apsprieduši visus iespējamos šīs problēmas cēloņus. Viņi arī sniedza ieteikumus, kā patstāvīgi novērst vienkāršus bojājumus.

Iekārtas darbības princips

Sadalītā sistēma ir klimata kontroles sistēma mājsaimniecības vai rūpnieciskai lietošanai, kas sastāv no diviem blokiem: iekšējais un āra. Katram blokam ir savs mērķis un tas sastāv no dažādiem elementiem.

Interjers korpusā ir gaisa filtrs, jaudīgs ventilators un spole, kas ļauj atdzesēt gaisu. Ārējā daļa sastāv no kompresora, kapilārās caurules, ventilatora un spoles kondensatora.

Sadalītā sistēma ir pievilcīga lielu un mazu telpu īpašniekiem. Tas neaizņem daudz noderīgas vietas. Un modernais iekārtu dizains ļauj papildināt jebkuras telpas interjeru

Visām sadalītajām sistēmām ir šāda klasifikācija:

• piestiprināts pie sienas — to jauda ir līdz 8 kW;
• Grīda-griesti — to jauda ir līdz 13 kW;
• Kasete — to jauda ir līdz 14 kW;
• Kanāls un kolonna — to jauda ir līdz 18 kW.

Retāk lietots centrālais Un jumta virsotne (jumta) iekārtas.

Gaisa kondicionēšanas kompresors satur freonu, darba šķidrumu, ko izmanto gaisa atdzesēšanai. To padod caur plānām vara caurulēm. Iekštelpu blokā šis šķidrums atdzesē gaisu, kas tiek piegādāts no telpas iekšpuses vai ārpuses.

Ja sadalītā sistēma tiek pārslēgta uz apkures režīmu, tad āra blokā iztvaiko freons, bet iekštelpu blokā tiks veikta gaisa kondicionēšana.

Split sistēmu pamatelementi

Ventilators paredzēti, lai palielinātu siltuma pārneses ātrumu. Šīs daļas izmantošana iekšējās un ārējās vienībās ļauj ievērojami samazināt ierīces izmērus.

Tāpēc ievērojamu daļu no elektroenerģijas patēriņa veido šie elementi. Katrs klimata kontroles iekārtu ražotājs strādā pie tā, lai samazinātu ventilatoru sildīšanas līmeni rotācijas laikā, samazinātu to izmērus un trokšņa līmeni.

Kompresors paredzēts dzesētājvielas darbināšanai. Freons gāzes stāvoklī tiek piegādāts kondensatoram. Tā kā šai gāzei ir zems spiediens, kompresors to saspiež. Tas izraisa gāzes temperatūras paaugstināšanos. Viela, kas nonāk ārējā blokā, ātri izdala siltumu un iegūst jaunu agregātstāvokli - šķidrumu.

Šajā stāvoklī tas nonāk iekštelpu bloka iztvaicētājā. Freons iztvaiko, kas samazina gaisa temperatūru telpā. Pēc tam gāzveida veidā aukstumaģents atkal nonāk kompresorā, lai pabeigtu nākamo darbības ciklu.

No tā mēs varam secināt, ka kompresors ir visvairāk noslogotais visu veidu sadalīto sistēmu elements.

Lielāko laukumu ārējā blokā aizņem ventilators. Bet lielāko daļu darba veic kompresors. Pēc aprīkojuma garantijas termiņa beigām ir rūpīgi jāuzrauga šī elementa darbība

Siltummainis Abiem blokiem ir sadalītas sistēmas. Tas ir paredzēts, lai paātrinātu siltuma pārneses procesu. Bez tā aukstumaģenta pāreja no šķidruma uz gāzveida stāvokli un otrādi būtu pārāk ilga.

Jo lielāks šis elements, jo efektīvāka ir siltuma pārnese. Lai ietaupītu noderīgu vietu korpusa iekšpusē, ražotāji izmanto šādus risinājumus:

• novietojiet cauruli "čūskas" veidā;
• izstrādāt savus vara sakausējumu ķīmiskos sastāvus, kas ļauj palielināt temperatūras pārneses ātrumu;
• izmantojiet papildu blīves spraugās starp siltumapmaiņas caurulēm.

Tā kā gaiss no ārpuses un iekštelpu iet caur siltummaiņiem, tas laika gaitā var aizsprostot cauruli. Tas notiek arī tad, ja gaisa filtrs nav mainīts ilgu laiku.

Freona līnija ir nepieciešama aukstumaģenta pārvietošanai sadalītā sistēmā. Tas ir izgatavots no vara. Šajā klimata kontroles sistēmā tiek izmantotas divu veidu freona caurules:

• vara caurule aukstumaģenta gāzei;
• vara caurule šķidram freonam.

Pirmās caurules diametrs ir nedaudz lielāks par otro.

Mēs sīkāk apspriedām sadalītās sistēmas dizainu un darbības principu Šis raksts.

Biežākie bojājumi

Jebkura no uzskaitītajiem elementiem neveiksme ietekmēs gaisa dzesēšanas efektivitāti telpā.Lai saprastu, kas tieši izraisīja nepareizu darbību, ir jāapsver visizplatītākās problēmas.

Jums vajadzētu arī apsvērt veidus, kā tos novērst, lai novērstu iekārtas galīgo atteici.

Kļūme #1 - strāvas padeves problēmas

Bieži gadās, ka tīklā ir pārāk zems spriegums. Var pietikt, piemēram, ieslēgt ventilatorus. Lietotājs dzirdēs to darbības skaņu, taču dzesēšana nenotiks, jo kompresors netiks ieslēgts.

220 V ir optimālākais spriegums sadalītas sistēmas darbībai. Uz augšu un uz leju šī vērtība var mainīties par 20-30 V. Pārāk ievērojams sprieguma kritums vai pieaugums var kaitēt šādām iekārtām

Lai noskaidrotu, vai tā ir taisnība, jums jāpārbauda maiņstrāvas spriegums tīklā. Ja tas ir ievērojami zemāks par nepieciešamajiem 220 voltiem, tad jums ir jāizslēdz aprīkojums un jāgaida, līdz strāvas padeve normalizējas.

Ja barošanas spriegums regulāri pazeminās, piemēram, kādam ieslēdzot barošanas iekārtas, tad ieteicams uzstādīt papildu ierīces: tīkla sprieguma pārveidotājus un stabilizatori. Tas nodrošinās klimata kontroles iekārtu ar atbilstošu strāvas padevi.

Kļūme #2 - freona trūkums sistēmā

Šī problēma rodas biežāk nekā citas. Aukstumaģents laika gaitā iztvaiko no sistēmas. Pat ja iekārta nav ieslēgta ilgu laiku, gāze joprojām lēnām iztvaiko.

Lai pārliecinātos, ka siltuma pārneses kļūmes iemesls ir neliels aukstumaģenta daudzums, ieteicams sazināties ar speciālistu. Viņiem ir instrumenti freona daudzuma pārbaudei HVAC iekārtās.

Saskaņā ar dokumentāciju, kas tiek piegādāta kopā ar sadalīto sistēmu, tiem, kuri ierīci izmanto mājās, tās krājumi ir jāpapildina vismaz reizi divos gados.

Kas jums jāzina pirms aukstumaģenta nomaiņas:

• Freonam ir dažādi zīmoli, nepieciešamais zīmols ir norādīts iekārtas dokumentācijā;
• degvielas uzpildīšanai nepieciešama piekļuve āra blokam;
• Pirms nomaiņas jums jāpārbauda freona līmenis sistēmā.

Ja iekārta tiek izmantota ražošanā vai apstākļos, kad ir ievērojama temperatūras starpība starp ielu un telpu, nomaiņa tiek veikta reizi gadā. Starp citu, uzlādējiet sistēmu ar freonu Jūs varat to izdarīt pats.

Freona nomaiņa ir ļoti atbildīgs process. Lai to īstenotu, nepieciešams pats aukstumaģents, konteiners tam, elektrība un vadības ierīces. Tie kalpo gāzes tilpuma mērīšanai sistēmā

Starp iemesliem, kas var izraisīt vielas trūkumu sistēmā, ir vērts izcelt:

• ražošanas defekti, piemēram, aukstumaģents nebija iepildīts automatizācijas kļūmes dēļ;
• freona caurules bojājumi uzstādīšanas vai transportēšanas laikā;
• maršruta lieluma palielināšana bez freona uzpildes.

Pirmajā gadījumā darbības traucējumi var rasties pat tikko iegādātajā iekārtā. Freona trūkums neļaus ātri atdzesēt telpu. Tas notiek kompresora pārmērīgas sildīšanas dēļ.

Problēma tiks atrisināta, nomainot iekārtu pret apkalpojamu vai garantijas servisu, degvielas uzpildīšanu.

Otrajā gadījumā pašuzpildīšana nedarbosies. Tas ir saistīts ar faktu, ka aukstumaģents joprojām iziet no sistēmas, sabojājot vara cauruli.

Pirms degvielas uzpildīšanas ir jāatrod bojājuma vieta un jāsalodē, ja ir bojāts pats vadītājs. Mēs iesakām izlasīt lodēšanas instrukcijas vara caurules.

Trešajā gadījumā iekārta arī jāuzpilda ar dzesēšanas gāzi.

Šādi izskatās krāni, ko izmanto freona uzpildīšanai sadalītajā sistēmā. Tā kā aukstumaģenta uzpilde tiek veikta ārējā blokā, visi darbi jāveic īpaši uzmanīgi. Ja piekļuve no telpām uz bloku ir apgrūtināta, tad nepieciešams izmantot torni

Ir vērts uzskatīt, ka ilgstoša freona trūkums vajadzīgajā daudzumā ievērojami samazina kompresora kalpošanas laiku. Tā remonts vai nomaiņa prasīs vairāk naudas un laika. Tāpēc ir ieteicams regulāri veikt split sistēmu pārbaudes, ko veic specializēti speciālisti.

Kļūme #3 - ventilatora darbības traucējumi

Parasti šī kļūme rodas sadalītās sistēmās, kuras ir izmantotas vairāk nekā 2-3 gadus. Tas ir iespējams arī tad, ja iekārta darbojas apstākļos ar ļoti piesārņotu gaisu.

Bojājumam var būt vairāki iemesli:

• ventilatora gultņa iesprūšana eļļošanas trūkuma un aizsērēšanas dēļ;
• asmeņu bojājumi vai deformācija;
• vadības paneļa darbības traucējumi, piemēram, iekļuvis šķidrums vai sabojājies kāds no cauruļvada elementiem;
• ventilatora motora kļūme - iesprūšana, īssavienojums vai strāvas padeves pārtraukums.

Bieži nākas saskarties arī ar citu iespēju: ventilators darbojas, bet gaisa plūsmu bloķē putekļu slānis. Šo iemeslu dēļ dzesēšanas efektivitāte samazinās.

Sadalītās sistēmas ventilatora vissvarīgākā daļa ir motors. Ja tas neizdodas, ventilators pārstāj darboties. Lai darbinātu šo motoru, ir nepieciešams stabils spriegums.

Diemžēl šo problēmu ir grūti novērst pašam, vienkārši iztīrot režģi.Lai diagnosticētu problēmu, būs nepieciešami dažādi rīki un prasmes.

Bieži gadās, ka bojājumu var novērst diezgan ātri. Piemēram, nomainiet vadus vai atjaunojiet savienotājus. Ja ventilatora motors neizdodas, tas tiek aizstāts ar jaunu. Tas palielinās iekārtas kalpošanas laiku.

Ja vadības panelis ir bojāts, tad bojātos elementus var demontēt un aizstāt ar jauniem. Ja bojājumi ir plaši, ir vieglāk nomainīt visu dēli.

Kļūme #4 - vārsta kļūme

Šī daļa ir nepieciešama, lai pārslēgtos starp apkures un dzesēšanas režīmu. Ja tas neizdodas, telpā tiks piegādāts siltais gaiss divos darbības režīmos.

Šis darbības traucējums ir reti sastopams, taču tas var būt arī iemesls tam, ka no sadalītās sistēmas nāk silts gaiss.

Šādi izskatās četrvirzienu vārsts šķērsgriezumā. Šī ir tehniski sarežģīta iekārta, kuras remonts ir iespējams retos gadījumos. Tas ļauj mainīt freona cirkulācijas virzienu, kas ļauj apkurei izmantot dalītu sistēmu

Lai to novērstu, jums būs nepieciešama arī kvalificēta palīdzība. Tas ir saistīts ar faktu, ka to nav viegli identificēt: panelis parādīs pilnu ierīces darbību divos režīmos.

Bojājums tiek atrisināts, nomainot četru pozīciju vārstu. Daži amatnieki pilnībā noņem šo daļu no konstrukcijas. Šajā gadījumā dzesēšanas funkcija tiks atjaunota, bet nebūs iespējams sildīt gaisu.

Kļūme #5 - kapilārais cauruļvads aizsērējis

Ar šo darbības traucējumu dzesēšana var nebūt vispār. Retāk tas ir vājš. Tas notiek šāda iemesla dēļ: daļēji aizsērējusi caurule izraisa spiediena starpības palielināšanos cauruļvada ieplūdes un izplūdes atverē.

Augstas spiediena starpības rādījuma dēļ freons sāk vārīties, pirms sasniedz iekštelpu blokā esošo iztvaicētāju. Tāpēc visbiežāk dzesēšanas nebūs vispār.

Sadalījumu var pārbaudīt, redzot ledus izskatu uz vara caurules (pirms iztvaicētāja). Vēl viena šīs darbības traucējumu raksturīga iezīme ir pastāvīga kompresora darbība ar ļoti retiem apstāšanās gadījumiem vai bez tiem.

Ja caurule ir pilnībā aizsērējusi, aukstumaģenta cirkulācija apstājas. Šajā gadījumā ierīce darbosies pastāvīgi, bet gaiss tiks piegādāts silts.

Kapilāro cauruļu nomaiņa ir racionālākais risinājums sadalītās sistēmas funkcionalitātes atjaunošanai. Lai tos demontētu/uzstādītu, būs nepieciešamas uzgriežņu atslēgas. Būs nepieciešams arī atjaunot izolācijas slāni

Kompetents speciālists to var novērst. Daļēju aizsprostojumu var novērst, pūšot gaisu. Tam nepieciešams īpašs aprīkojums, jo gaiss tiek piegādāts zem spiediena.

Ja aizsprostojums ir pilnīgs, izmantojiet hidraulisko tīrīšanu. Tiek izmantoti arī dažādu zīmolu šķīdinātāji. Ja ir vairāki aizsprostojumi un tos nevar novērst, izmantojot iepriekš uzskaitītās metodes, tad caurule ir jāatlodē un jāaizstāj ar jaunu. Lai iegūtu papildinformāciju par sistēmas tīrīšanu pašiem, mēs atveda šeit.

Kļūme #6 - kompresora darbības traucējumi

Ja, ieslēdzot elektroierīci, darbojas tikai ventilatori, tas norāda uz iespējamu kompresora bojājumu. Šajā gadījumā aukstumaģents necirkulē pa kapilārajām caurulēm, un telpā tiek piegādāts gaiss istabas temperatūrā.

Lai atrisinātu šo problēmu, būtu ieteicams iepazīties ar pašpalīdzības metodēm. kompresoru diagnostika.

Visvairāk izmaksās kompresora remonts un nomaiņa.Bojājumus var novērst tikai tad, ja šis elements ir iestrēdzis. Ja tehniķim izdodas ieķīlēt iestrēgušās detaļas, iespējama turpmāka iekārtas darbība.

Citos gadījumos tas tiek aizstāts ar jaunu. Sakarā ar to, ka tas visbiežāk neizdodas pēc garantijas perioda beigām, ir ieteicams nomainīt ārējo bloku. Tas ir jādara, jo arī citām šī bloka daļām ir nopietns nodilums.

Pēc dalītās sistēmas kompresora remonta vai nomaiņas jums būs jāpapildina sistēmā esošais aukstumaģents. Pēc tam, kad tehniķis ir veicis iekārtas testa braucienu, klimata kontroles iekārtas var pilnībā izmantot

Ir arī vērts pievērst uzmanību tam, ka kompresors var neiedarbināties citu iemeslu dēļ.

Galvenie:

• bojāts palaišanas kondensators;
• darba kondensatora darbības traucējumi;
• Termiskā releja darbības traucējumi.

Starta kondensators tiek izmantots sadalīto sistēmu projektēšanā, lai iedarbinātu kompresoru, kad tam tiek piegādāta jauda. Ja tas neizdodas, dzinējs nevarēs strādāt. Kondensatora nomaiņa neaizņems daudz laika un naudas.

Darbojošs kondensators kalpo, lai uzturētu dzinēja darbību stabilā stāvoklī. Šis elements var izžūt, zaudējot savu jaudu. Ja tas nedarbojas, kompresors var ieslēgties, bet pēc tam nekavējoties pārstāj darboties. Darbības kondensatora nomaiņa arī nav dārga.

A termostats nepieciešams, lai aizsargātu dzinēju no pārkaršanas. Ja tas neizdodas, strāvas padeve no tīkla nesasniedz kompresoru un nevar ieslēgties. Šīs daļas nomaiņa ir arī lēta.

Kļūme #7 - sensora kļūme

Parasti dizaina sensori sabojājas reti.Bet to darbības traucējumi var ietekmēt visu iekārtu darbību. Ja tie sabojājas, būs dzesēšana, bet ar to nepietiks.

Ierīce būs nestabila un ilgi neieslēgsies. Sadalītās sistēmas displejā tiks parādīti kļūdu kodi.

Šādi izskatās sensori. Katram no tiem ir sava temperatūras mērīšanas robeža. Sadalīto sistēmu ražotāji šādus elektroniskos komponentus uzstāda uz siltuma izlietnes vai ievieto atsevišķā korpusā, kas izgatavots no siltumvadoša materiāla

Aprīkojuma instrukcijās katrs kods norāda uz konkrēta sensora kļūmi.

Sadalītās sistēmas dizainā ir trīs no tiem:

• iekštelpu bloka termistors — sensors, kas kontrolē gaisa temperatūru telpā;
• iztvaicētāja termistors — kontrolē temperatūru sistēmas izejā;
• kondensatora termistors — kontrolē temperatūru pie ieejas sistēmā.

Jebkuras no tām darbības traucējumu rezultātā vadības bloks saņem neuzticamus signālus. Tādēļ kompresoram tiek dotas komandas pārtraukt darbu, neskatoties uz to, ka vēlamā telpas temperatūra nav sasniegta.

Kļūme #8 - elektronisko dēļu darbības traucējumi

Iekštelpu blokā ir vadības bloks. Platē ir elektroniski komponenti un mikroprocesors. Ja dzesēšana nav pietiekami efektīva vai tās vispār nav, problēma var būt šīs plates kļūmē.

Vadības panelī ir pielodēti vairāku veidu elektroniskie komponenti. Katrs no tiem veic savas funkcijas. Viena no tām bojājumi var izraisīt sadalītās sistēmas traucējumus.

Dažos gadījumos pilnīgam remontam būs nepieciešams tikai lodāmurs un rezerves daļas, lai nomainītu bojātās detaļas.

Var novērst lokālus defektus: bojāti releji, signāla pastiprinātāji, kondensatori. Ja, piemēram, uz dēļa ir izlijis šķidrums vai ir nopietni mehāniski bojājumi, tas tiek pilnībā nomainīts.

Bojāta plate var izraisīt iekšējā ventilatora strāvas zudumu. Tāpēc auksts gaiss telpā ieplūdīs ļoti lēni.

Invertora tipa sadalītajās sistēmās ir vēl viena plate. Tas atrodas netālu no kompresora. Šīs elektroniskās ierīces kļūme var izraisīt motora strāvas padeves zudumu. Šīs plāksnes remonta metode ir līdzīga iepriekš aprakstītajai.

Kļūme #9 - aizsērējuši gaisa filtri

Uz iekštelpu un āra blokiem ir gaisa filtri. Ja viens vai divi no tiem ir aizsērējuši, gaisa plūsma ievērojami samazinās. Dzesēšanas efektivitāte ir ievērojami samazināta. No sadalītās sistēmas var pilēt ūdens, un uz vara caurulēm var veidoties ledus.

Filtrus var iztīrīt pats, ja sekojat norādēm, kas sniegtas dalītās sistēmas tehniskajā aprakstā. Lai veiktu regulāru filtra apkopi, vislabāk ir sazināties ar kvalificētiem tehniķiem.

Ja šī problēma ilgstoši netiek novērsta, iztvaicētājs un ventilators ir aizsērējuši. Lai gan filtrus var iztīrīt pietiekami ātri, aizsērējumu noņemšana no iztvaicētāja un ventilatora prasa daudz laika un pūļu.

Lai to izdarītu, jums būs pilnībā jāizjauc iekštelpu bloks. Tāpēc ieteicams regulāri uzraudzīt filtru stāvokli abās vienībās. Mūsdienu sistēmās ir rupji un smalki gaisa filtri.

Iekārtas nav ieteicams remontēt pašiem. Tam nepieciešami īpaši instrumenti. Jums būs nepieciešamas arī papildu detaļas, lai nomainītu tās, kuras ir sabojājušās.Tāpat neaizmirstiet, ka darbs ar elektroierīcēm ir dzīvībai bīstams, jo tīkla strāva var nogalināt cilvēku.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šajā video ir aprakstīts modernas dalītās sistēmas iekštelpu bloka apkalpošanas piemērs:

Katram sabrukumam ir savs iemesls. Dažos gadījumos darbības traucējumus var novērst, vienkārši notīrot filtrus vai režģi no netīrumiem. Tāpēc katram īpašniekam ir ieteicams zināt, kā pareizi apkalpots sadalīta sistēma.

Bet visos citos gadījumos ir nepieciešamas prasmes diagnosticēt un remontēt tik sarežģītu aprīkojumu kā dalītās sistēmas. Mūsu tehniķi veiks darbu pēc iespējas ātrāk un garantēs ierīces funkcionalitāti.

Vai vēlaties papildināt mūsu publikāciju ar noderīgiem ieteikumiem sadalītas sistēmas diagnosticēšanai un remontam? Vai arī jūs pamanījāt neatbilstību iesniegtajā materiālā? Lūdzu, ierakstiet savus komentārus blokā zem šī raksta.

Ja jums ir problēmas ar jūsu sadalīto sistēmu un nevarat noteikt problēmas cēloni, jautājiet padomu mūsu ekspertiem - mēs un citi vietnes apmeklētāji centīsimies jums palīdzēt.