Gaisa kondicionētāja putekļsūcējs pats: tehnoloģija darba veikšanai + vērtīgi ieteikumi

Pērkot dalīto sistēmu un izsaucot montāžas brigādi tās uzstādīšanai, mēs visi vēlamies, lai klimata kontroles iekārta vasarā atbrīvotos no karstuma, bet pavasarī un rudenī no aukstuma. Un tā, lai tas vēl bez apkopes strādātu pareizi vismaz 6-7 gadus. Vai viss ir pareizi?

Ja ražotāja garantija pasargā jūs no rūpnīcas defektiem, tad no uzstādītāju nolaidības - tikai izpratne par dalītās sistēmas uzstādīšanas procedūru. 70% uzstādīšanas darbu gaisa kondicionēšanas tehniķi vienkārši nesūc gaisa kondicionieri, jo tas aizņem ilgu laiku (apmēram 30–60 minūtes) un ir dārgs (labs putekļsūcējs maksā vairāk nekā 12 tūkstošus rubļu).

Tikmēr šī "nelielā" uzstādīšanas izlaidums nopietni ietekmē sadalītās sistēmas kalpošanas laiku. Parunāsim par gaisa kondicionēšanas sistēmu putekļsūcēju sīkāk.

Sadalītas sistēmas putekļsūcēju mērķi

Lielākā daļa dažādu zīmolu sadalīto sistēmu var viegli tikt galā ar sešu gadu vai ilgāku bezproblēmu darbību divos apstākļos. Pirmais ir tas, ka sadalītajās vienībās nav ražošanas defektu. Otrais ir pareizs gaisa kondicionēšanas sistēmas uzstādīšana uz vietas.

Pēc bloku (ārtelpu, iekštelpu) novietošanas vietā, vara cauruļu izplestošos galu savienošanas ar ārējo un iekšējo sadalīto moduļu armatūras krāniem, uzstādītāju darbs izskatās pabeigts.

Tomēr pirms freona aukstumaģenta ievadīšanas cauruļvadā un gaisa kondicionētāja ieslēgšanas gaisa kondicionēšanas iekārtu ražotāji iesaka izsūknēt gaisu no savienojošajām caurulēm un ķēdes kopumā.

Katra iekārta un gandrīz katrs dzesēšanas ķēdes darba elements mijiedarbojas ar aukstumaģentu. Tāpēc freona sastāvu nedrīkst ietekmēt ne gaisa gāzes, ne mitrums

Tātad, vai ir nepieciešams izsūkt mājas gaisa kondicionieri, vai arī tā ir nevajadzīga darbība, kā pārliecinoši apgalvo daudzi sadalīto sistēmu uzstādītāji? Paskatīsimies.

Aukstumaģenta darba procesus, kas cirkulē pa gaisa kondicionēšanas iekārtas caurulēm un blokiem, ražotājs precīzi līdzsvaro. Freona saspiešanas, kondensācijas un pārdzesēšanas cikli notiek stingri noteiktos aukstumaģenta agregāta stāvokļos.

Notiek sekojošais:

• Tvaikojošais aukstumaģents seko biezai caurulei no iztvaicētāja (iekštelpu dalītā iekārta) uz kondensatoru (āra bloku), kur to sūknē kompresors. Tur freonu izpūš ar ventilatoru un atdzesē;
• Sašķidrinātais aukstumaģents caur tievu cauruli tiek novirzīts uz iekštelpu bloka iztvaicētāju. Tās spiedienu samazina termostata vārsts;
• Iekštelpu blokā freons vārās un aktīvi iztvaiko, absorbējot siltumu. Auksto siltummaini pūš ar ventilatoru, izplatot atdzesētu gaisu visā telpā. Pēc tam aukstumaģents tiek sūknēts no iekštelpu bloka uz āra bloku – darbības cikls tiek atkārtots.

Bet gaiss un mitrums, kas sajaukts ar freonu, maina tā darbības parametrus, nopietni traucējot gaisa kondicionētāja darbību. Kā šīs papildu sastāvdaļas nonāk aukstumaģentā?

Vara caurules, kas savieno klimata sistēmas moduļus, satur gaisu pēc tam, kad tās ir savienotas ar sadalītajām ierīcēm.Svarīgi ir arī tas, ka gaiss vienmēr satur mitrumu, kas arī negatīvi ietekmē gaisa kondicionēšanas ierīces īpašības. Paskaidrosim, kā ūdens un gaiss ietekmē freona aukstumnesēju un sadalītās sistēmas kompresoru.

Gaiss sajaukts ar freonu

Palicis sadalītās sistēmas caurulēs (t.i., evakuācija netika veikta), atmosfēras gaiss uzkrājas “ielas” bloka kondensatorā, jo uztvērējs bloķē tā tālāko eju (kā tvaiku (nekondensētu) freonu).

Ne pūšot ar freonu, ne paļaujoties uz vasaras gaisotnes sausumu, nedz uzstādītāju pārliecībām - nekas nenodrošinās jūsu gaisa kondicionētāja ilgstošu kalpošanu, izņemot pareizu uzstādīšanu ar freona līnijas vakuumēšanu.

Kondensatorā savāktais gaiss ievērojami palielina spiedienu, kas nepieciešams aukstumaģenta kondensēšanai. Turklāt uz kondensācijas virsmas parādās gaisa plēve, kas ievērojami pasliktina siltuma izvadīšanu no kondensētā freona.

Tā kā siltuma noņemšana ir pasliktinājusies un ienākošā aukstumaģenta daudzums paliek nemainīgs, kondensācijas spiediens palielinās, un kompresoram ir jāpalielina kompresijas pakāpe. Rezultātā kompresora izejā tiek novērots nepieņemami augsts spiediens un temperatūra, kas krasi paātrina tā nodiluma laiku.

Mitrums gaisa kondicioniera kompresora eļļā

Papildus galvenajam aukstumaģenta materiālam sadalītās gaisa kondicionēšanas sistēmas ķēdē ir sintētiska poliestera eļļa. Tāpat kā citas saldēšanas iekārtas, POE eļļa nodrošina kompresora kustīgo daļu eļļošanu.

Eļļa, kas paredzēta kompresoru bloku eļļošanai un blīvēšanai, ir izgatavota uz poliesteru bāzes. Tas atrodas kompresora tvertnē.Darbības laikā eļļa iekļūst dzesēšanas kontūrā nelielā apjomā - apmēram 5-10% no kopējā daudzuma.

Pārklājot saldēšanas kontūru cauruļu sienas ar plānu kārtu, eļļas plēve papildus siltuma noņemšanai veicina freona cirkulācijas uzlabošanos.

Raksturīga aukstumaģenta aizsērēšanas pazīme sadalītā sistēmā ar atmosfēras mitrumu ir aizsalusi caurule freona cirkulācijas gāzes fāzei

Tomēr esteru eļļām ir raksturīga augsta higroskopiskums. Ja POE eļļas ūdens saturs pārsniedz 30 ppm (30 daļas uz miljonu poliestera eļļas), tās veiktspēja krasi pasliktināsies. Tam var sekot kompresora iestrēgšana - visdārgākā iekārta sadalītajā sistēmā.

Palielināts ūdens saturs vājina poliestera eļļas dielektrisko izturību, kas novedīs pie kompresora tinuma sabojāšanās.

Eļļā ūdens klātbūtnē virs 30 ppm un fluora, hlora un broma atomu klātbūtnē, ko satur freons R410, attīstās hidrolīzes procesi, izraisot aktīvo skābju - sālsskābes (HCl), fluorūdeņraža (HF) veidošanos. un bromūdeņradi (HBr). Pat nelielos daudzumos ķīmiskās korozijas dēļ šīs skābes korodēs dzesēšanas kontūru caurules.

Visbeidzot, ūdens, kas nav izžāvēts ar putekļu sūcēju un ir piesātināts ar sintētisko eļļu, izraisīs freona ķēdes plānās caurules iekšējo apledojumu ārējā bloka tuvumā.

Tas ir īpaši redzams, ja dalītā sistēma darbojas siltumenerģijai ārpus sezonas. Rezultātā kompresors darbojas ar nepietiekamu aukstumaģenta daudzumu, ātri pārkarst un izslēdzas (tiek aktivizēta aizsardzība). Sliktākajā gadījumā kompresors izdeg. Ar noteikumiem kompresora darbības pārbaudes Mūsu ieteiktais raksts iepazīstinās jūs ar tā remonta procesu.

Ņemiet vērā, ka ar putekļsūcēju nav iespējams noņemt mitrumu no gaisa kondicionētājā esošās sintētiskās eļļas. Viena iespēja šeit ir iztukšot ar mitrumu piesātināto POE, aizstājot to ar jaunu eļļu.

Kā evakuēt gaisa kondicionētāju

Lai veiktu gaisa kondicionētāja ķēdes žāvēšanas un atgaisošanas procedūru, jums būs nepieciešams šāds aprīkojums: manometriskā (kolektora) stacija, ko izmanto arī sadalīto sistēmu piepildīšanai ar freonu; Vakuuma sūknis; skrūvgrieži un uzgriežņu atslēgas.

Lai freonu ievadītu ķēdē pēc evakuācijas, ir nepieciešamas divas sešstūra atslēgas (parasti 4 mm).

Ir svarīgi precīzi ievērot secību, kādā mērītāja kolektora šļūtenes ir savienotas ar vakuumsūkņa un aukstumaģenta cilindra izvades veidgabaliem.

Apskatīsim, kā izsūknēt tikko uzstādītu (jaunu) divu vienību gaisa kondicionētāju secībā:

1. Mēs savienojam manometra stacijas šļūteni (zilā krāsā) no armatūras zem zemā spiediena mērītāja ar servisa pieslēgvietu uz sadalītās sistēmas ārējā bloka vārsta (aukstumaģenta “gāzes” fāzes biezā caurule). Sadalītā bloka vārstiem (atverams ar sešstūra atslēgu) jābūt aizvērtiem;
2. Mēs savienojam uzpildes šļūteni (dzeltenu) no kolektora stacijas vidus armatūras ar vakuumsūkni;
3. Ieslēdziet sūkni;
4. Atveriet zemspiediena vārstu manometra stacijā (zils, zem zilā manometra). Vakuuma process ir sācies;
5. Mēs gaidām no 15 minūtēm līdz pusstundai (jo garāka freona līnija, jo ilgāk), līdz manometra adata nokrīt zem nulles;
6. Mēs izslēdzam sūkni un gaidām maksimālo atmosfēras attīrīšanu sadalītajā sistēmas līnijā no mitruma un gaisa gāzēm. Tas prasīs vairāk nekā 30 minūtes;
7. Spiediena mērīšanas stacijā aizveram zilo vārstu, tikai pēc tam atvienojam vakuumsūkni;
8. Neatverot zilo vārstu un nenoņemot zilo šļūteni no vārsta uz “ielas” sadalītā bloka, mēs atveram divus gaisa kondicionētāja ārējā bloka krānus ar sešstūra atslēgām un ielaižam freonu ķēdē. Pēc tam jūs varat atvienot zilo šļūteni.

Sekojiet zilā spiediena mērītāja adatai. Palielinoties dzesēšanas kontūra atmosfēras retināšanas pakāpei, tai vajadzētu slīdēt uz nulli. Atkarībā no sūkņa jaudas un freona līnijas garuma, sūkšana prasīs 15-20 minūtes.

Pēc tam sūknis ir jāizslēdz (neatvienojiet!) un 30 minūtes jāuzrauga manometra adata. Spiediens tiek uzturēts - viss ir kārtībā, jūs varat aizpildīt ķēdi ar aukstumaģentu. Vakuuma sūkņu modeļi vidējā un augstākajā cenu diapazonā ir aprīkoti ar vakuuma mērinstrumentu skalu; īpaši ērti to izmantot, lai izsekotu atmosfēras retināšanas pakāpei.

Kļūdas sūcot sadalītās sistēmas

Ja nav vakuuma skaitītāja, gaisa kondicionētāju uzstādītāji vadās pēc spiediena datiem uz manometra - viņi gaida, līdz adata nokrīt zem nulles atzīmes, un pēc tam pabeidz vakuumu. Tā ir dziļa kļūda!

Ekstrēma mīnusa sasniegšana zemā spiediena mērītājā nav evakuācijas mērķis. Lai novērstu mitrumu, augsta vakuuma atmosfēra ķēdē jāuztur vairāk nekā 30 minūtes pēc tam, kad manometrs kļūst negatīvs.

Atmosfēras retināšana freona ķēdē jāturpina uzturēt vismaz pusstundu ar izslēgtu sūkni, lai iztvaikotu un noņemtu mitrumu no klimata kontroles ierīces. Šo darbību sauc par gofrēšanu.

Ja vakuuma gofrēšanas laikā zilais manometrs rāda spontānu spiediena normalizēšanos - bultiņa pārvietojas no nulles uz vienu - tiek novērota spiediena samazināšana. Mēs pārbaudām šļūteņu stiprinājumus pie manometra sistēmas, pie āra sadalītā bloka krāniem un pie vakuumsūkņa.

Jaunā sadalītā sistēma regulāri tiek uzlādēta ar freonu, kas izolēts ārējā blokā. Pēc evakuācijas pabeigšanas, neatvienojot šļūteni no apkopes armatūras (vakuums ķēdē ir jāuztur), noņemiet aizbāžņus un atveriet vārstus ar sešstūra uzgriežņu atslēgu, ļaujot dzesēšanas šķidrumam iekļūt ķēdē.

Neatraduši vāju stiprinājumu starp šīm ierīcēm, meklējam uzstādīšanas defektu - pārvilktus vai vaļīgus uzgriežņus uz līnijas vara caurulēm, vai nekvalitatīvu to galu velmēšanu.

Aukstumaģenta līnijas evakuācija ir efektīva, ja tikai temperatūra zonā, kur atrodas ārējā gaisa kondicionētāja iekārta pārsniedz +15^OC. Ūdens pie zemas ielas temperatūras retinātā atmosfērā nevis iztvaiko, bet sasalst – to ir gandrīz neiespējami izņemt no cauruļvada.

Piemēram, pie +30^OC 40 mbar ir pietiekami, lai iztvaicētu ūdeni, kas atrodas dzesēšanas kontūrā. Un pie 0^OSpiediens būs jāsamazina līdz dziļam vakuumam - zem 6 mbar, pretējā gadījumā nebūs iztvaikošanas un mitruma noņemšanas.

Jo aukstāka atmosfēra ārējā gaisa kondicionēšanas ierīces atrašanās vietā, jo lielāks ir vakuums un ilgāks laika periods, kas nepieciešams mitruma noņemšanai pirms freona ķēdes palaišanas.

Tāpēc evakuācija jāveic vai nu siltajā sezonā, vai arī ar speciālu ārējā sadalītā bloka siltummaiņa sildīšanu (piemēram, ar siltuma pistoli) visu laiku, kamēr sagatavojamajā freona līnijā tiek uzturēts vakuums.

Ņemiet vērā, ka ķēdes tīrīšana ar freonu, ko praktizē neuzmanīgi uzstādītāji, nevar nodrošināt pareizu gaisa un mitruma izvadīšanas rezultātu. Tā ir tikai bezjēdzīga freona izšķērdēšana, kas, starp citu, nav lēta.

Sūkņi sadalīto sistēmu sūkšanai

Lai noņemtu lielāku gāzveida vielu īpatsvaru no savāktajām, bet vēl nepildītajām ar freonu kompresora-kondensācijas iekārta, nepieciešama īpaša ierīce - vakuumsūknis. Gaisa izsūknēšanas procedūru no sadalītās sistēmas var veikt ar diviem galvenajiem sūkņu veidiem – zema vakuuma un augsta vakuuma.

Sadalījumam līdz 7000 BTU ir piemērots vienpakāpes vakuumsūknis, jaudīgākiem ir nepieciešams divpakāpju sūknis, bet daudzzonu sistēmām tikai jonu uztveršanas sūknis. Jums noteikti būs nepieciešama manometra stacija ar šļūtenēm un veidgabaliem 410 freonam

Atkārtosim vēlreiz: gaisa kondicionieri ir iespējams izsūkt arī pašiem, taču šo darbu nevar paveikt bez vakuumsūkņa.

Zema vakuuma sūkņu veidi:

• Rotācijas lāpstiņa (vienpakāpes). Tiem raksturīgs zems trokšņa līmenis darbības laikā, iespēja regulēt atlikušo spiedienu un dizaina vienkāršība. To trūkumi ir nepieciešamība periodiski nomainīt palīgmateriālus (piemēram, eļļu);
• Divkāršs rotors (divpakāpju). Aprīkots ar diviem galvenajiem rotoriem, kas darbojas sinhroni. Ekonomisks, efektīvi "spied" gaisu uz kanalizācijas cauruli, palielinot spiedienu evakuējamās ierīces ķēdē;
• Ūdens gredzens. Spēj vienlīdz labi noņemt gan gaisu, gan šķidrumu. Šādu ierīču trūkumi ir ievērojams enerģijas patēriņš un nepieciešamība pēc ūdens.

No iepriekš uzskaitītajiem vakuumsūkņu veidiem tikai zema vakuuma diapazonā (10⁵-10² Pa) darbojas tikai ūdens gredzena ierīces. Citiem veidiem vakuuma diapazons ir plašāks un sasniedz 10^-3 Pa, t.i. augsts vakuuma līmenis.

Augsta vakuuma sūkņu veidi:

• Difūzija. Ļoti efektīva, nodrošina ātru putekļsūcēju. Bet tos nevar izmantot saldēšanas ķēdei, jo šo sūkņu darba šķidrums ir sintētiskās eļļas, kas piesārņo vakuuma kontūru;
• Kriogēns. Viņu darbu pavada slāpekļa iesmidzināšana, kas sasaldē un izvada gāzes un šķidrumus, vienlaikus palielinot ķēdes iekšējās atmosfēras retināšanas pakāpi;
• Gettera jons. Aprīkots ar plānu titāna plēvi, kas aiztur gāzu un šķidrumu molekulas, kas izvadītas no dzesēšanas kontūras evakuācijas laikā. Visefektīvākais – likvidē līdz 97% piemaisījumu.

Neskatoties uz jonu uztveršanas vakuuma degazētāju priekšrocībām, kas izslēdz augsta līmeņa vakuuma nodrošināšanu (vairāk nekā 10^-5 Pa), uzstādot sadalītās sistēmas, tās izmanto reti - šīs ierīces ir dārgas.

Kuru putekļu sūcēju labāk izvēlēties?

Optimālā vakuuma sūkņa veida izvēle ir atkarīga no freona līnijas garuma un gaisa kondicionētāja jaudas, kam nepieciešama vakuuma tīrīšana no atmosfēras gāzēm. Jāņem vērā arī sūknēšanas ierīces izmēri, jo, lai izveidotu savienojumu ar evakuācijas procedūru, tā būs jānovieto netālu no ārējās sadalītās vienības.

Šī ierīce spēj izsūknēt ledusskapju, automašīnu gaisa kondicionieru un mazjaudas sadalīto sistēmu ķēdes. Gaisa kondicionēšanas iekārtām ar jaudu 9000 BTU un vairāk šāds vakuuma degazētājs nav piemērots

Būtisks kritērijs ir atlikušais (zemākais) spiediens, ko vakuumsūknis sasniedz bezslodzes darbības režīmā (ieplūdes caurule aizvērta).Jo zemāks ir atlikušais spiediens (norādījis ražotājs Pa, mbar vai mikronos), jo labāks ir vakuuma blīvētājs.

Nākamais kritērijs ir vakuumsūkņa veiktspēja (norāda l/h). Tas nosaka ierīces sūknētās gāzes daudzumu darbības stundā noteiktā izplūdes spiedienā.

Pēdējais svarīgais kritērijs ir vakuuma iekārtas elektromotora jauda (norādīta ar W). Jo garāka freona līnija, t.i. Jo tālāk viena no otras atrodas gaisa kondicionētāja sadalītās vienības, jo ilgāks laiks būs nepieciešams dzesēšanas kontūra tīrīšanai ar putekļu sūcēju. Tas nozīmē, ka jums būs nepieciešams putekļsūcējs ar diezgan jaudīgu dzinēju.

Starp vakuumsūkņiem šis veids nodrošina visdziļāko vakuumu. Ja ir nepieciešama daudzmetru vara līnijas sausināšana un gaisa atgaisošana, piemēram, VRV un VRF sistēmām, ir nepieciešams šis putekļsūcējs. Tomēr ar to jāstrādā speciālistiem, ierīce ir pārāk jaudīga

Visbiežāk sadalīto sistēmu uzstādītāji izmanto divpakāpju un vienas plāksnes vakuumsūkņus. Pirmie tiek uzskatīti par pusprofesionāliem un labi veic sadzīves gaisa kondicionēšanas sistēmu putekļsūcēju, savukārt otrie ir lētākie, lai gan tie nenodrošina pietiekami labu freona kontūru evakuāciju, kas ir garākas par 3,5 m.

Pašdarināts vakuuma sūknis

Vakuuma ģeneratoru var izgatavot, pamatojoties uz kompresoru no vecā ledusskapja (Saratov, ZIL utt.). Minerāleļļa no tās ir jāiztukšo, aizstājot to ar iepriekšēju mazgāšanu ar petroleju ar viskozāku mašīnu eļļu (vasaras “sintētika”).

No ledusskapja var izgatavot vakuumsūkni, kura pamatā ir kompresors, taču tas nav spējīgs sūkt šķelšanos, kas jaudīgākas par 5000 BTU. Lielākā daļa no šiem mājās gatavotajiem produktiem (sk.foto) nav vakuuma degazatori, bet gan gaisa kompresori

Darbības laikā kompresors aktīvi izspiedīs minerālūdeni caur izplūdes cauruli, ātri piepildot eļļas slazdu. Aizstāšana ar “sintētiku” ļaus iztikt bez atsevišķa uztvērēja ar filtru. Bet eļļas slazda uzstādīšana ir obligāta. Lai kontrolētu vakuuma pakāpi, jums būs nepieciešams vakuuma mērītājs vai vismaz manometrs.

Tomēr, ja jūs varat salikt labu gaisa kompresoru ar ledusskapja kompresoru, tad vakuuma blīvētājs izrādīsies diezgan vājš un ar zemu vakuumu. Šādi kompresori nevar radīt vakuumu, kas lielāks par 104 Pa, t.i. Tie nav piemēroti sadalīto sistēmu vakuumēšanai.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sadalītas sistēmas freona ķēdes evakuācijas procedūra:

Pārskats par dažāda veida vakuumsūkņiem, to iespējām un pielietojumu:

Vakuuma sūkņa efektivitātes salīdzinājums no kompresora no ledusskapja ar divpakāpju kompresoru:

Uzstādot sadalīto sistēmu, nav iespējams iztikt bez ķēdes sūkšanas, jo šāds gaisa kondicionieris nenodrošinās uzticamu ilgtermiņa darbību.

Tomēr nav izdevīgi īpaši iegādāties vakuumsūkni ar manometra staciju, pat divu vai trīs mājas sadalīšanas sistēmu uzstādīšanai. Racionālāk ir šīs ierīces nomāt. Vai tomēr zvaniet ekspertiem, pārliecinoties, ka viņiem ir nepieciešamais aprīkojums.

Vai vēlaties padalīties savā pieredzē par mājās uzstādītas split sistēmas putekļsūcēju? Vai jums ir noderīga informācija par raksta tēmu, ar kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem? Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlus.