Panasonic gaisa kondicionētāja kļūdas: kļūmes identificēšana pēc koda un remonta padomiem

Panasonic zīmola gaisa kondicionēšanas iekārtām ir jaudīgs inteliģents funkcionāls saturs.Starp būtiskām priekšrocībām, kas pārliecina patērētājus dot priekšroku šiem gaisa kondicionieriem, ir pašdiagnostikas sistēma. Mēs runāsim par to, kā Panasonic gaisa kondicionētāju kļūdas tiek noteiktas, izmantojot raksturīgos kodus.

No mūsu iesniegtā raksta jūs uzzināsit, kā, atklājot darbības traucējumu, vadības sistēma informē īpašniekus par gaidāmo vai esošu bojājumu. Jūs sapratīsit, kā tiek diagnosticēti darbības traucējumi, un pēc tam kļūdas kods tiek pārsūtīts uz tālvadības pults vai iekštelpu moduļa displeju.

Mūsu padomi palīdzēs uzturēt ierīces ideālo stāvokli.

Kas ir kļūdas kods?

Panasonic gaisa kondicionieriem ir labs funkciju klāsts un daudzas automātiski vadāmas sistēmas. Tā var būt smalka gaisa attīrīšana, atmosfēras jonizācija, bīstamo mikroorganismu iznīcināšana utt.

Automatizācija izslēdz gaisa kondicionētāju, kad tam nepieciešams remonts vai tīrīšana. Jaunajiem Panasonic gaisa kondicionieru modeļiem ir izstrādāta pašdiagnostikas sistēma. Pamatojoties uz rezultātiem, vadības sistēma identificē darbības traucējumu un ziņo par tās cēloni vadības panelī.

Kļūdas kods ir mirgojošs cipara burtu apzīmējums uz gaisa kondicionētāja vai vairāku sadalījumu sistēmas moduļa paneļa. Ja gaisa kondicionētāja displejā iedegas kļūdas kods, jums jānoskaidro, ko tas nozīmē

Nopietnu bojājumu gadījumā var tikt bloķēta visa aprīkojuma darbība. Ja kļūme neietekmē sistēmas darbību, darbības laikā kļūdas ziņojums turpinās mirgot. Ja gaisa kondicionieris vai dalītā sistēma konstatē divas vai vairākas kļūdas, vispirms tiek norādīta kļūme ar augstu prioritāti, tad visas pārējās.

Kad parādās mirgojošs signāls, jums nekavējoties jāsaprot kļūmes cēloņi. Var būt vairāki darbības traucējumi, taču visaktīvāk tiks parādīts visnopietnākais

Tomēr strādājošs gaisa kondicionieris ar mirgojošu kļūdu nav iemesls, lai turpinātu sistēmas darbību. Sensora signāla ignorēšana pasliktinās problēmu un rezultātā radīs nopietnākus remontdarbus, kas radīs lielākas izmaksas.

Tāpēc, parādoties mirgojošam signālam, pēc iespējas ātrāk jānoskaidro kļūmes cēloņi un jāsauc tehniķis remontam vai, ja ir nepieciešamā pieredze un prasmes, problēma jāatrisina pašam.

Ja notiek ārkārtas situācija, gaisa kondicionētāja pašdiagnostikas sistēma pārtrauks iekārtas darbību un displejā parādīs kļūdas kodu. Kad tiek parādīts kļūdas kods, nekavējoties jāveic pasākumi ierīces tīrīšanai vai remontam.

Tāpat zem pārsega, kas slēpj kondicioniera pogas, atrodas Check taustiņš, ar kuru var redzēt visas sistēmas kļūdas, ritinot ar “Uz augšu” un “Uz leju” bultiņām. Lai atiestatītu kritiskās kļūdas, tās ir jānovērš, un pēc tam tās pašas pazudīs no displeja. Kļūdas tiek atiestatītas arī pēc strāvas atiestatīšanas.

Kļūdas gaisa kondicionētāja tālvadības pultī

Dažādi gaisa kondicionētāju modeļi var ieviest dažādas metodes sistēmas izdoto kļūdu kodu nolasīšanai. Tomēr taimera indikators uz iekštelpu vienības vienmēr mirgos. Apskatīsim, kā noteikt kļūdas kodu.

Uz tālvadības pults ir poga "Pārbaudīt".

Ja vadības panelī ir poga “Pārbaudīt”, lai nolasītu kļūdas, tā jānospiež un jātur apmēram 5 sekundes.Pēc tam displejs ekrānā mainīsies no temperatūras vērtībām uz esošajiem kļūdu kodiem.

Lai izlasītu kļūdu, atrodiet tālvadības pults pogu “Pārbaudīt”. Lai to aktivizētu, dažas sekundes ir jānospiež un jātur

Mēs virzām tālvadības pulti uz gaisa kondicionētāja iekšējo moduli un izmantojam pogas “augšup” un “uz leju”, lai ritinātu kļūdu žurnālu. Brīdī, kad displejā tiek parādīta vēlamā kļūda, gaisa kondicionētāja modulis atskanēs skaņu. Jums pilnībā jāpāršķir žurnāls no pirmā koda līdz pēdējam.

Uz tālvadības pults nav pārbaudes pogas

Ja uz tālvadības pults nav pogas “Pārbaudīt”, nospiediet un 5 sekundes turiet nospiestu taimera iestatīšanas taustiņu “Uz augšu”. Pēc tam tālvadības pults pāriet kļūdas koda režīmā.

Pēc tam īsi nospiediet to pašu pogu un ritiniet kļūdas. Indikācijas brīdī arī iekštelpu modulis atskanēs skaņu. Ir nepieciešams pilnībā ritināt visu kļūdu žurnālu, jo var būt vairāki no tiem.

Ja uz tālvadības pults nav pogas “Pārbaudīt”, nospiediet taimera taustiņu uz augšu un gaidiet, līdz displejā parādīsies ražotāja ieprogrammētais kļūdas kods.

Abos gadījumos pēc minūtes tālvadības pults atgriezīsies normālā temperatūras displeja režīmā.

Indikatoru panelī

Šī ir standarta metode kļūdu atrašanai jaunos gaisa kondicionētāju modeļos. Uz iekštelpu bloka ir indikatoru panelis, uz kura tiek parādīts kļūdas kods. Gaisa kondicionētāja īpašniekam atliek tikai apskatīt šo kodu un atrast, ko tas nozīmē. Vairāku sadalījumu sistēmās ir jāpārbauda, ​​vai visās iekštelpu vienībās nav kļūdu.

Signālu atšifrēšana par darbības traucējumiem

Apskatīsim, kādi kļūdu kodi pastāv Panasonic zīmola gaisa kondicionieriem un kā atrast kļūdu, izmantojot kodu.

H00. Ar ierīces darbību nav problēmu.

H11. Nav saziņas starp ārējo un iekšējo moduļiem vai vadības paneļi ir bojāti. Ja šī kļūda parādījās tūlīt pēc gaisa kondicionētāja uzstādīšanas, tas nozīmē, ka līnijas elektroinstalācijā bija kļūdas. Varbūt kaut kur ir pārtraukums. Diagnostikai var pārbaudīt visus dēļiem piemērotos savienojumus - iespējams, ka kaut kur līnijā ir slikts kontakts.

Bojāta vadības paneļa dēļ displejā var parādīties kļūda

Ja kļūda parādās pēc vairākiem gaisa kondicionētāja darbības gadiem, ir pienācis laiks nomainīt paneli. Jums jānoskaidro, kura plate ir sabojājusies - iekšējā vai ārējā vienība. Ja rodas kļūda, iekštelpu iekārtas ventilators var turpināt darboties.

H12. Iekšējo moduļu kopējā jauda nesakrīt ar ārējā moduļa jaudu. Šī kļūda parādās tikai vairāku sadalījumu gadījumā. Signāls parādās 1,5 minūtes pēc ieslēgšanas.

Šeit var būt 3 iespējas:

• iekštelpu bloku dzesēšanas jauda ir nepareizi aprēķināta;
• nepareizi izvēlēts iekšējo moduļu skaits - ārējā iekārta netiek galā;
• Kļūda H11 parādās vienā no vienībām, tad H12 parādās otrā (nepareizs iekšējo moduļu skaits).

H14. Problēma ar gaisa sensoru - sensors fiksē telpas temperatūru virs +46ºС vai zem -56ºС. Tas nozīmē, ka ir atvērta ķēde vai sensoram ir īssavienojums.

H15. Problēmas ar kompresora temperatūras sensoru. Tādas pašas problēmas kā ar temperatūras sensoru - vai nu ķēde kādā apgabalā pārtrūkusi, vai arī noticis īssavienojums.

H16. Tiek atklāts ārējā moduļa zems strāvas patēriņš.

Patēriņa samazināšanās var rasties vairāku iemeslu dēļ:

• nepietiek freona (zems spiediens);
• strāvas transformatora defekts (plāksne ir jāpielodē vai jānomaina);
• barošanas IPM moduļa kļūme.

H17. Līdzīgi kā H14, bet attiecībā uz ārējo bloku - temperatūras sensora bojājums uz sūkšanas caurules kompresorā. Sensorā bija atvērta ķēde vai īssavienojums.

H19. Kļūdas parādīšanās norāda, ka iekšējā moduļa motors ir iestrēdzis: ja moduļa motora faktiskais ātrums neatbilst procesora iestatītajam ātrumam.

Bojājuma cēloņa atrašana pat pēc koda ne vienmēr ir vienkārša: jums būs jāizmanto rokasgrāmata, ko ražotājs ir norādījis pārdošanai piedāvātā produkta instrukcijās.

Kļūdu iemesli var būt vairāki:

• problēmas tieši ar iekštelpu bloka motoru;
• ir atraisījušies iekštelpu bloka motora vadu savienotāji;
• problēmas ar iekšējo moduļa plati.

H21. Bija problēmas ar notekas pannas pludiņu iekštelpu modulī. Signāls norāda, ka sensors ir atvērts. Jums jāpārbauda sensora loģika un jāaplūko sūkņa motora tinumu pretestība, kurai vajadzētu būt aptuveni 200 omi. Drenāža var arī aizsērēt; kanalizācija ir jāizskalo vai jāiztīra.

H23. Problēmas ar siltummaiņa virsmas temperatūras pamata sensoru Nr.1 ​​iekštelpu modulī. Procesors fiksē nenormālas siltummaiņa temperatūras faktu virs +80ºС vai zem -40ºС. Sensorā jāmeklē vai nu atvērta ķēde, vai īssavienojums.

H24. Problēmas, kas līdzīgas H23 ar papildu siltummaiņa virsmas temperatūras sensoru Nr.2 iekštelpu modulī.

H25. Bija problēmas ar jonizācijas bloku. Ports ir ieslēgts, kad E-Ion ir izslēgts.Var būt problēmas ar E-Ion plati vai iekšējā moduļa plati.

H26. Praktisks padoms: nez kāpēc ir sabojājies gaisa jonizators.

H27. Bija problēmas ar āra gaisa temperatūras sensoru. Procesors reģistrē āra temperatūru virs +150ºС vai zem -40ºС. Bojājuma cēlonis var būt atvērta ķēde vai īssavienojums sensorā.

H28. Problēmas ar ārējā bloka siltummaiņa virsmas temperatūras sensoru Nr.1. Procesors reģistrē temperatūru uz siltummaiņa virsmas virs +110ºС vai zem -60ºС.

Atvērtas ķēdes un sensoru īssavienojumi ir visizplatītākie bojājumu cēloņi. Lai veiktu remontu, jums ir jāsazinās ar speciālistu

Nepareizas darbības cēlonis ir vai nu sensora īssavienojums, vai ķēdes pārtraukums.

H30. Problēmas ar temperatūras sensoru uz izplūdes caurules kompresors. Procesors reģistrē temperatūras rādījumus virs +200ºС vai zem -16ºС. Atvērta ķēde šī temperatūras sensora ķēdē tiek konstatēta, ja kondensācijas temperatūra ir par 6 grādiem augstāka nekā izplūdes temperatūra. Iemesls var būt pārtraukta ķēde vai īssavienojums sensorā.

H33. Starpbloku savienojuma kļūda parādās, ja datu pārraides līnijā starp iekšējo un ārējo moduļiem ir sprieguma neatbilstība. Ir problēmas ar ārējo un/vai iekšējo bloku barošanas līnijām.

H34. Strāvas moduļa radiatorā uzstādītajā temperatūras sensorā ir radusies kļūda. Procesors reģistrē temperatūru no ārējā bloka siltummaiņa plāksnēm virs +80ºС vai zem -43ºС. Sensorā bija atvērta ķēde vai īssavienojums.

H35. Problēmas ar kartera sūkni vai aizsērējusi kanalizāciju. Nepieciešams iztīrīt/izpūst drenāžas līniju.Pēc tam pārbaudiet sensora loģiku un pretestību sūkņa motora tinumos (jābūt apmēram 200 omi).

H36. Bija problēmas ar temperatūras sensoru ārējā moduļa gāzes caurulē siltuma režīmā. Procesors reģistrē temperatūru virs +149ºС vai zem -45ºС. Jums jāpārbauda ķēde vai sensors, vai nav īssavienojuma.

H37. Bija problēmas ar temperatūras sensoru šķidruma caurulē ārējā blokā aukstā režīmā.

Ir jāpārbauda gan ārējā, gan iekšējā vienība, vai nav kļūdu, jo tās darbojas savstarpēji. Bieži vien viena neveiksme automātiski noved pie otra neveiksmes.

Vai nu sensorā ir atvērta ķēde, vai arī ir īssavienojums.

H38. Neatbilstība iekšējās un ārējās vienības zīmolu kodiem.

H39. Iekštelpu modulis iesaldēja gaidīšanas režīmā. Rodas iztvaicētāja vienības neparasta temperatūras dēļ. Šī norāde vienlaikus parādās uz visām vienībām, izņemot vienību, uz kuras ir sasalis iztvaicētājs. Kļūdas kods F17 parādās pēdējā blokā.

Problēma rodas, jo:

• ir bojāts ārējā bloka solenoīda vārsts;
• Freona līnijas un vadības vadi ir sajaukti.

H41. Nepareizs vadu un freona līniju savienojums.

H 50. Ventilatora motors ir bojāts. Vai problēmas ar iekšējā moduļa plati.

H51. Sprausla ir aizsērējusi.

H52. Ierobežotāja slēdzis ir bojāts. Vai problēmas ar iekšējā moduļa plati.

H58. PatrolSensor blokā ir konstatēta kļūme.

H64. Ārējā modulī uzstādītā augstspiediena sensora darbības traucējumi. Augstspiediena slēdzis paliek atvērts vienu minūti, kad kompresors ir apturēts.Kļūmes cēlonis var būt paša sensora kļūme, bojāti/pārlauzti vadi vai problēmas ar plates savienotājiem.

H97. Ārējās ierīces motors ir iestrēdzis: faktiskais motora ātrums neatbilst procesora iestatītajam.

Neveiksmes iemesls ir:

• ārējā bloka motora kļūme;
• iekšējā moduļa plates kļūme;
• problēmas ar vadu savienotājiem (jums ir jāizmēra spriegums uz tiem).

H98. Ir nostrādājusi iekštelpu moduļa aizsardzība pret pārmērīgi augstu spiedienu vai moduļa pārkaršanu siltuma režīmā. Kad siltummaiņa temperatūra iekštelpu modulī paaugstinās līdz +52ºС, tiek aktivizēta aizsardzība, un pie +65ºС temperatūras kompresors pilnībā apstājas. Kompresors atsāk darboties pēc temperatūras pazemināšanās.

Problēma var parādīties šādu iemeslu dēļ:

• nepietiekama siltuma noņemšana no siltummaiņa;
• siltummaiņa piesārņojums;
• nepareizi siltummainī uzstādītā sensora rādījumi;
• iekštelpu vienības iesildīšana siltās palaišanas laikā.

H99. Darbības režīmā iekštelpu bloka iztvaicētājs sasalst. Ātruma ierobežojums tiek aktivizēts, ja temperatūra iekštelpu modulī nokrītas līdz +8ºC. Kompresors apstājas pie 0ºC un pēc tam atsāk darbību, kad temperatūra paaugstinās. Ierobežojums tiek atcelts, kad temperatūra paaugstinās līdz +13ºС.

Gaisa kondicionētājam nepieciešama regulāra tīrīšana. Trases aizsērēšana izraisa pārmērīgi strauju kompresora un dzinēja nodilumu, kura nomaiņa prasīs ievērojamu naudas summu.

Problēma var rasties šādu iemeslu dēļ:

• aukstumaģenta noplūde vai nepietiekama uzpilde;
• kapilārā caurule aizsērējusi;
• dzesēšanas kontūrā parādās mitrums.

F11. Šī kļūda norāda, ka 4 virzienu vārsts, kas atbild par aukstuma/siltuma pārslēgšanu, ir nepareizs.Cēlonis var būt tā mehānisma vai vārsta solenoīda spoles defekti.

F17. Tiek konstatēta iekštelpu moduļa sasalšana gaidstāves režīmā. Indikators tiek iedarbināts tieši tajā blokā, kurā notiek sasalšana.

Iemesls var būt solenoīda vārsta darbības traucējumi (noplūdes) ārējā bloka attiecīgajā ķēdē. Par kļūdu var liecināt arī nepareizi dati no iekštelpu moduļa siltummaiņa sensora.

Ja kļūdu izraisīja nepareiza instalēšana, jums būs vēlreiz jāpārbūvē visa sistēma.

Ja kļūda parādās uzreiz pēc pirmās sistēmas palaišanas, tas nozīmē, kad gaisa kondicionieru uzstādīšana Freona līnijas un vadības vadi tika sajaukti.

F90. Kļūda parādās, kad kompresora ātrums vairs nav sinhronizēts ar procesora signālu.

Parādīsies signāls:

• ja kompresora tinumi saplīst (katra tinuma pretestībai normālos apstākļos jābūt aptuveni vienam omam);
• ja ir atšķirība tinumu pretestībā;
• ja āra moduļa plates invertora ķēdē ir darbības traucējumi.

Lai novērstu darbības traucējumus, jums jāizmēra pretestība un spriegums.

F91. Kļūda norāda, ka dzesēšanas kontūra nedarbojas pareizi vai ir iedarbināta zema spiediena aizsardzība.

Darbības traucējumi rodas, ja:

• nav freona;
• Ārējās ierīces trīsceļu vārsts ir bojāts.

F93. Signāls parāda neatbilstību starp faktisko kompresora veiktspēju un kontroliera vadības signāliem. Citiem vārdiem sakot, kad tā griešanās ātrums nesakrīt ar kontroliera vadības signāliem. Šajā gadījumā sistēma apstājas.

Kļūda tiek atklāta, ja kompresora tinumi ir bojāti vai ārējā moduļa plates invertora ķēdes pārtraukuma dēļ. Lai izmērītu kompresora tinumu pretestību, jums būs nepieciešams multimetrs

F94. Aizsardzība tiek iedarbināta pārmērīgi augsta izplūdes spiediena dēļ. Nepieciešams pārbaudīt saldēšanas ķēdes darbību.

F95. Dzesēšanas režīmā tika aktivizēta ārējā moduļa augsta spiediena aizsardzība. Problēma var rasties saldēšanas ķēdē vai āra moduļa siltummaiņa pārkaršanas dēļ.

F96. Tiek konstatēta jaudas moduļa pārkaršana, un vairākās sistēmās ir atvērta kompresora termiskā tablete.

Iespējamie kļūdas iemesli:

• ārējā moduļa siltummaiņa piesārņojums;
• saldēšanas ķēdes piesārņojums;
• barošanas moduļa defekts;
• kompresora kļūme.

F97. Kompresorā tiek noteikta augsta izlādes temperatūra, un kompresors pārkarst. Kļūda var izzust pēc 20 minūšu nepārtrauktas darbības. Viena no kļūdas pazīmēm ir bieža ārējā moduļa apstāšanās bez redzama iemesla.

Problēmas cēloņi var būt:

• nepietiekama degvielas uzpilde;
• kompresora izplūdes caurules sensora datu kļūda;
• pārtraukt īssavienojumu kompresora tinumos;
• ārējā moduļa ventilatora kļūme.

F98. Kopējās patērētās strāvas aizsardzība ir nostrādājusi. Tiek konstatēts neadekvāti augsts strāvas patēriņš no ārējā moduļa darbības režīmā. Kļūdas cēlonis ir jāmeklē saldēšanas ķēdes piesārņojumā vai ārējā moduļa siltummaiņa piesārņojumā.

Siltummainis regulāri jātīra, negaidot bojājumus. Tīrīšanas biežumu iekārtas ražotājs norāda izstrādājumam pievienotajos tehniskajos dokumentos.

Kļūda var parādīties, ja barošanas avotā ir spēcīgs sprieguma kritums, kad gaisa kondicionieris tiek ieslēgts vai darbības laikā.

F99. Šis ir līdzstrāvas aizsardzības kļūdas signāls. Iespējamie kļūdas iemesli:

• kompresora iestrēgšana;
• tranzistora moduļa sabrukums;
• āra moduļa platē uzstādīts bojāts strāvas sensors;
• pretestība kompresora tinumos ir noslīdējusi zem normas. Ir nepieciešams izmērīt pretestību kompresora tinumos un tranzistora modulī.

Lai noskaidrotu, ko parāda šī vai šī Panasonic gaisa kondicionieru kļūda, jums no interneta jālejupielādē konkrēta modeļa servisa rokasgrāmata un jāmeklē kļūdu sadaļā.

Standarta aprūpes prasības

Šīs markas gaisa kondicionētāju instrukcijās noteikti ir aprakstītas to kopšanas procedūras. Īpaši rūpīgi jāizpēta šī dokumentācijas daļa, jo šo instrukciju ievērošana palīdzēs samazināt bojājumu skaitu.

Ir obligāti regulāri jātīra gaisa kondicionētāja daļas, lai izvairītos no bojājumiem.

Panasonic gaisa kondicionieru darbības traucējumi var prasīt dārgu remontu un pat dārgu rezerves daļu iegādi, lai atjaunotu ierīces funkcionalitāti. Tāpēc aprīkojumam īpaši svarīga ir regulāra apkope saskaņā ar ražotāja prasībām.

Lielākajai daļai apkopes procedūru nav vajadzīgas lielas zināšanas un tas neaizņem daudz laika, taču dažām būs nepieciešama vienību izjaukšana, tāpēc labāk meklēt sertificēta servisa centra speciālista palīdzību.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šajā videoklipā varat redzēt, kā tīrīt Panasonic gaisa kondicionieri:

Šis video skaidri parāda, kā pārbaudīt iekšējā moduļa kļūdas:

Inteliģentās Panasonic gaisa kondicionieru sistēmas spēj operatīvi informēt klimata kontroles ierīces īpašnieku par darbības traucējumiem, kas radušies iekārtas zarnās. Informāciju par dekodēšanu var atrast pasē vai video pārskatā.

Noskaidrojot kļūdas kodu, cilvēks var pieņemt lēmumu - patstāvīgi labot situāciju (piemēram, iztīrīt kanalizāciju) vai izsaukt speciālistu sarežģītākam remontam.

Pastāstiet mums, kā identificējāt Panasonic klimata kontroles sistēmas darbības traucējumus, izmantojot kodu. Dalieties niansēs, kuras zināt par problēmas diagnostiku un novēršanu. Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā, ievietojiet fotoattēlus un uzdodiet jautājumus par strīdīgiem un interesantiem jautājumiem.