Kā salabot veļas mazgājamās mašīnas amortizatorus: soli pa solim

Sadzīves tehnikas tehnisko iespēju un veiktspējas atjaunošanas jautājumos esam pieraduši paļauties uz servisa centriem.Tomēr ne visiem bojājumiem ir nepieciešama speciālista iejaukšanās. Daudzas nelielas problēmas var viegli novērst ar savām rokām.

Viens tipisks piemērs ir veļas mazgājamās mašīnas amortizatoru remonts, ko varat izdarīt pats. Mēs jums pastāstīsim, kā demontēt nodilušās amortizatora sistēmas daļas un uzstādīt jaunus elementus. Mūsu ieteikumi palīdzēs ātri un efektīvi atjaunot veļas mazgājamās mašīnas darbību.

Tipiski bojājumu cēloņi

Atkarībā no iestatījumiem, agregāta markas un veiktajām funkcijām veļas mazgājamās mašīnas trumuļi veic no 700 līdz 1800 apgriezieniem minūtē. Šāda iespaidīga slodze un pat ar rotācijas spēku var viegli sabojāt kontaktējošās daļas un vājināt komponentus un savienojumus.

Ja griešanās laikā nebūtu izstrādāti amortizatori, kas slāpētu cilindra un to saturošās tvertnes vibrācijas, mašīna būtu jāremontē pēc katras mazgāšanas “sesijas”. To mērķis neatšķiras no līdzīgu automašīnu ierīču funkcijām.

Veļas mašīnu triecienu absorbējošās ierīces veic līdzvērtīgu darbu līdzīgām automašīnu daļām. Tie ir paredzēti, lai slāpētu tvertnes vibrējošās kustības vērpšanas/mazgāšanas laikā (+)

Amortizatori kopā ar piekares atsperēm novērš tiešu saskari starp mašīnas tvertni un tās metāla korpusu, tērauda un plastmasas daļām. Oriģinālo balstu veidā tie atrodas zem iekārtas galvenās rotējošās daļas, kas ir piestiprināta agregāta augšdaļā ar piekarināmām atsperēm.

Veļas mazgājamās mašīnas darbības laikā balsti un atsperes ir nestabilas, kā rezultātā cilindrs, griežot milzīgu ātrumu, var nedaudz nobīdīties attiecībā pret savu atpūtas stāvokli.

Tie. Šīs ierīces, veicot atsperu kustības, nodrošina cilindram iespēju veikt nepieciešamos apgriezienus atbilstoši tā statusam, nenododot slodzi uz blakus esošajām daļām un mezgliem.

Mazgāšanas ierīces tvertne ir piekārta no augšas, izmantojot atsperes, no apakšas tā balstās uz amortizatoriem vai amortizatoriem, kas novērš vibrācijas pārnešanu no cilindra uz mašīnas korpusu.

Veļas mazgājamās mašīnas konstrukcijas sastāvdaļas, kas aizsargātas no vibrācijas ar amortizatoriem, kalpo daudz ilgāk un tām ir mazāka kļūme. Tiesa, pašas amortizējošās ierīces uzdotā uzdevuma izpildes laikā pamazām zaudē savu sākotnējo spēku.

Nolietotām ierīcēm var būt nepieciešams remonts vai nomaiņa ārkārtīgi nepiemērotā brīdī, piemēram, pirms vakara mazgāšanas, kuras laiks neļauj steidzami izsaukt tehniķi. Vai arī mums būs diezgan ilgi jāgaida viņa ierašanās. Šeit būs nepieciešama informācija par amortizatoru atjaunošanas specifiku un to uzbūvi.

Ja steidzami nepieciešams remontēt amortizatorus, darbu pie to remonta vai nomaiņas var veikt ar savām rokām

Atsperu amortizatoru ierīce

Vienam no visizplatītākajiem aprīkojuma mazgāšanas iekārtu amortizatoru veidiem ir tā sauktā atsperu virzuļa konstrukcija. Pārspīlēti izsakoties, tas ir metāla cilindrs ar polimēra uzmavu augšpusē. Tas virza amortizatorā uzstādītā stieņa kustību.

Stieņa augšdaļa ir “asināta”, lai ietilptu polimēru starplikas un gumijas blīves, ar kuru palīdzību tā tiek savienota ar trumuli. Stieņa pamatnei ir piestiprināts virzulis ar blīvi, kas ir stipri piesūcināta ar nežūstošu smērvielu. Šī smērviela ir nepieciešama, lai palielinātu berzes spēku, kad stienis un virzulis pārvietojas pa tērauda cilindra dobumu.

Galvenās atsperu virzuļa amortizatora konstrukcijas sastāvdaļas ir metāla cilindrs, kas augšpusē noslēgts ar buksi, un pulēts stienis ar virzuli.

Atsperes virzuļa tipa amortizatora darbība ietver vairākas secīgi atkārtotas darbības:

• Pēkšņu vibrāciju laikā amortizatora stienis tiek iestatīts lineārā kustībā.
• Stieņa nospiestais virzulis pārvietojas pa cilindra dobumu.
• Impregnēšana novērš virzuļa slīdēšanu bez atbilstoša spēka.
• Kad spiediens tiek atbrīvots, stienis atgriežas sākotnējā stāvoklī.
• Kad rodas pūles, viss atkārtojas.

Lai nodrošinātu, ka gaiss cilindrā nerada papildu pretestību, virzulis ir perforēts. Nospiežot uz tā, iespējama gaisa bloķēšana var viegli iznākt cauri caurumiem, kas izveidoti caur to.

Slodze, kas parādās trumuļa rotācijas laikā, izdara spiedienu uz stieni, kas savukārt spiež virzuli, kas nostiprināts tā pamatnē gar tērauda cilindru

Protams, šāds darbības režīms nedod pamatu cerēt uz viena gar otru berzējošo detaļu mūžīgu saglabāšanos to sākotnējā tehniskajā stāvoklī. Sākumā parādās tikai spēle, tad valkā. Turklāt var tikt bojāts tikai viens atsperes balsts, un dažādās mazgāšanas vienību modifikācijās no tiem ir 2 līdz 4.

Lai noņemtu gaisa aizbāzni, kas atrodas cilindra iekšpusē, tajā ir izveidoti caurumi (att. pa kreisi). Augšpusē amortizatora stienis ir aprīkots ar gumijas blīvēm un polimēru ieliktņiem paredzētu sēdekli, caur kuru tas ir piestiprināts veļas mašīnas tvertnei

Dažādu zīmolu veļasmašīnu amortizatoru darbības princips ir līdzīgs, taču ir dažas dizaina nianses. To izmērs, slīpuma leņķis, novietojums var atšķirties, ne visos mazgāšanas aprīkojuma modeļos tie ir papildināti ar atsperēm, kas tur cilindru augšpusē.

Virspusē novietoto balstiekārtu pāra vietā var izmantot nelielas atsperes, kas savienotas ar blakus esošo augšējo pretsvaru.

Citos izkārtojuma variantos tvertne, kas sastāv no divām daļām, tiek atbalstīta ar slāpētājiem no apakšas, nevis amortizatoriem. Šis dizaina veids ir klasisks, tāpēc ir ļoti vērts izprast arī šo ierīču uzbūvi. Iespējams, ka tas ir tieši jūsu gadījums.

Motors veļas mazgājamās mašīnas modifikācijā, kas parādīta diagrammā, ir uzstādīts augšpusē. Nav nepieciešams to pilnībā izjaukt, lai nomainītu amortizatorus; vienkārši noņemiet virsbūves sānu vai aizmugurējo daļu

Amortizatoru dizaina iezīmes

Amortizatorus veļas mašīnās izmanto arī kombinācijā ar piekares atsperēm, taču to struktūrā nav elementu, kas nav īpaši izturīgi.Faktiski šis ir arī tērauda cilindrs, lai gan tas nav stienis ar virzuli, kas kustas pa tā dobumu, bet vienkārši virzulis ar caurumiem sienās, lai noņemtu lieko gaisu.

Amortizatora virzulis ir aprīkots arī ar berzes tipa blīvi. Tas ir izgatavots no poraina polimēra un piesūcināts ar nežūstošu smērvielu, kas rada papildu berzi. Amortizatorā var būt divas vai pat vairākas blīves, tas viss ir atkarīgs no ierīces īpašībām.

Gan metāla cilindrs, gan pa tā dobumu kustīgais amortizators ir aprīkoti ar gumijas buksēm ārējās malās, ar kuru palīdzību amortizējošās ierīces tiek savienotas ar mašīnas apakšu un ar tvertni.

Amortizatoram ir divas galvenās sastāvdaļas: virzulis, kas aprīkots ar berzes spilventiņu, un tērauda cilindrs, kurā virzulis pārvietojas.

Amortizatori ir pieejami divās versijās:

• Saliekams. Lai salabotu šo tipu, visbiežāk pietiek vienkārši nomainīt presēto blīvi.
• Neatdalāms. To malas ir velmētas. Šāda veida remonts sastāv no ierīces nomaiņas.

Uz amortizatora vai amortizatora korpusa ir norādītas maksimāli pieļaujamā spēka vērtības konkrētai amortizatora ierīcei. Parasti slodze svārstās no 50 līdz 150 ņūtoniem. Darbojoties ražotāja garantētajā režīmā, paplāksnes reti pārsniedz šīs robežas.

Pērkot jaunu amortizatoru nomaiņai, nevajadzētu pārsniegt iepriekšējā daļā norādītās īpašības. Ja uz korpusa ir norādīts 100 N, tad nav nepieciešams sevi maldināt, ka elements ar 150 N kalpos ilgāk, jums ir jāiegādājas tieši tāds pats vai ar līdzīgiem rādītājiem.

Sānos tvertnes apakšā ir piestiprināts motors; tas un citas sastāvdaļas būs jānoņem pirms noņemšanas, lai nomainītu amortizatorus.

Tipisku defektu diagnostika

Veļas mašīnu triecienu absorbējošās ierīces pieder pie sadzīves tehnikas mehāniskās daļas. To remontam un nomaiņai nav nepieciešamas fundamentālas zināšanas elektriskās vai pat mehānikas jomā. Tas nozīmē, ka pat amatiera iejaukšanās nespēs radīt nopietnus bojājumus.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka katram mazgāšanas iekārtas modelim tiek izsniegta unikāla tehniskā dokumentācija. Servisa metodes parasti ir autorizētas, un ierīces ir patentētas. Taču ir gandrīz visu veidu veļasmašīnām kopīgas metodes amortizatoru remontam, kuru specifiku ir vērts izprast.

Par tipisku amortizatoru vai amortizatoru bojājumu parādīšanos signalizēs īpašs troksnis, kas rodas mašīnas darbības laikā, vai pārāk stipra klauvēšana tās korpusā.

Amortizatora bojājuma vai nodiluma simptomi ir neparasts troksnis mazgāšanas/griešanās laikā, spēcīga klauvēšana, pārmērīgi aktīva vibrācija ar ķermeņa kropļojumiem

Ja tiek atklātas satraucošas skaņas, ir jāpārbauda to stāvoklis, un šim nolūkam jums ir jānodrošina piekļuve pārbaudāmajām ierīcēm. Atkarībā no modeļa pārbaudes veikšanai būs jānoņem augšējais panelis, sānu panelis vai aizmugurējais panelis.

Amortizatoru diagnostikas metodes mazgāšanas aprīkojumam ir atkarīgas no slodzes veida:

• No priekšpuses. Ja, pieliekot spēku tvertnei no augšas, uz iekraušanas lūkas blīvējuma apkakles veidojas krokas, amortizatori ir jānomaina. Starp citu, mašīnai darbojoties ar nolietotiem piederumiem, var pamanīt arī pāris ielocījumus.
• No vertikāles. Ja, pieliekot tvertnei spēku no augšas, pretestība nav jūtama un tvertne pēc spiediena pārtraukšanas turpina šūpoties kā svārsts, tā ir jāremontē.

Veicot diagnostiku ar augšējo slodzi, noteikti ir jāpievērš uzmanība tam, cik ļoti tvertne nospiež, ja rodas norādītais defekts. Būtu jauki izsekot nokarāšanās faktam un tā nosacītajai vērtībai ar pilnu tvertnes slodzi.

Signāls amortizatoru nomaiņai būs blīvējuma apkakles krokas, kuras bieži jāmaina ne retāk kā paši amortizatori.

Obligāti jāpārbauda, ​​vai ir vismaz kāda rezerve pārbaudāmās veļas mazgājamās mašīnas tvertnes turp un atpakaļ kustībai. Ja tas noslīd tā, ka vibrācijas laikā tam vienkārši vairs nav vietas kustēties, tad mazgāšanas vai vērpšanas laikā atskanēs skaļš klauvējiens. Un tā ir droša zīme par tvertnes bojājumiem tuvākajā nākotnē un vienkārši nelīdzsvarotību.

Normālā tehniskā stāvoklī veļasmašīnām ar priekšējo ielādi vispār nedrīkst būt aproču krokām neatkarīgi no veicamās funkcijas. Ņemiet vērā, ka viena locījuma veidošanās uz šī gumijas blīvējuma norāda, ka ir bojāts tikai viens no amortizatoriem.

Ja krokas ir ieslēgtas mazgātāja aproce nav amortizatoru bojājumu indikators, kas nozīmē, ka tie ir nolietojušies vai deformējušies, lietojot tās struktūrai nevēlamas vielas. Šajā gadījumā blīvējums ir jānomaina.

Normāli darbojošos agregātos ar augšējo slodzi, ja nav bojātas amortizatoru ierīces, pēc spēka pielikšanas tvertnei no augšas un pēkšņas slodzes pārtraukšanas, t.i.ievelkot roku, tvertnei vienmērīgi jāatgriežas sākotnējā vietā bez pārmērīgas šūpošanās un vibrācijas.

Ja veļas mašīnas amortizatori ir bojāti, to var noteikt pēc manšetes pat ar minimālu trumuļa slodzi. Divu kroku klātbūtne blīvē norāda, ka divām ierīcēm ir nepieciešams remonts vai nomaiņa

Soli pa solim remonta rokasgrāmata

Veļas mašīna ar bojātu amortizatoru vai nodilušu amortizatora blīvējumu, protams, vēl kādu laiku var darboties, neveicot remontdarbus.

Taču jāatceras, ka bez vibrāciju slāpēšanas dažas ārkārtīgi svarīgas detaļas un mehāniskās sistēmas var saplaisāt vai atdalīties. No tā visvairāk cieš tvertnes un virzuļa komplekts.

Jaunas blīves izgatavošana aizbīdnim

Ja veļas mašīnā ar amortizatoriem tiek konstatēts troksnis un ievērojama klauvēšana, bieži vien pietiek ar blīvējuma blīves nomaiņu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams daļēji izjaukt mašīnu un vienkārši atvienojiet ierīci.

Pēc tam, saskaņā ar santehnikas noteikumiem, vienkārši jāizgriež jaunas blīves no tekstolīta vai piemērota biezuma gumijas gabala. Pēc tam blīves tiek nomainītas.

Remontēt var tikai demontējamu amortizatoru versijas. Vairumā gadījumu ir vienkārši jānomaina blīves un bukses, kas tiek izmantotas savienojumos starp ierīci un tvertni un iekārtas apakšu.

Lietots gumijas bremžu klucis automašīnai ir ideāls izejas materiāls savu blīvju izgatavošanai. Gumijas biezumu labāk izvēlēties atbilstoši faktiskajam spraugas izmēram starp tvertni un amortizatoru.

Vienkāršākais amortizatoru nomaiņas variants

Lielākajā daļā gadījumu veļas mazgājamās mašīnas amortizatori ir pilnībā jānomaina. Turklāt remontētāji iesaka mainīt visu komplektu, nevis tikai vienu ierīci.

Pieredzējušu meistaru izteikumos ir loģika. Galu galā darba procesā visi amortizatori nolietojās aptuveni vienādi. Pēc tikai vienas ierīces nomaiņas mazgāšanas/izgriešanas periodā vibrācijas tiks slāpētas nevienmērīgi, kas ļoti drīz novedīs pie iepriekš nebojātu elementu lūzuma un nodiluma.

Ja salauztas ierīces var vienkārši atvienot no veļas mašīnas apakšējās plaknes un no tvertnes, darbu var veikt bez lielām grūtībām.

Lai veiktu nomaiņu:

• Noņemam un noņemam virsbūves daļu, kas atrodas remontam nepieciešamajā pusē.
• Bojātas un bojātas ierīces demontējam.
• Mēs uzstādām jauno komplektu un saliekam veļas mašīnu apgrieztā secībā.

Ir modeļi, kuros stiprinājums pie tvertnes ir izgatavots tā, ka demontāža ir iespējama tikai ar šo elementu. Šāda aprīkojuma īpašniekiem pirms remonta iekārta būs gandrīz pilnībā jāizjauc. Jebkurā gadījumā, pirms sākat remontdarbus, jums vajadzētu apskatīt datu lapu un iepazīties ar stiprinājuma funkcijām.

Remonts un nomaiņa ar tvertnes noņemšanu

Lai nomainītu amortizatorus šādās mašīnās, tie ir gandrīz pilnībā jāizjauc.

Pabeidzot korpusa demontāžu, mēs vienlaikus sākam noņemt mašīnas tvertni notīriet detaļas no rūsas un kalcija nogulsnēm. Stāvokļa izpēte veļas mašīnas cilindrs un novērst darbības traucējumus, ja tie tiek atklāti.

Lai neapjuktu soļos, kas būs precīzi jāatkārto montāžas procesā, visus posmus fiksējam ar telefona kameru.

Darbs tiek veikts šādā secībā:

• Noņemiet korpusa augšējo paneli.
• Demontējam kasti šķidrumu un pulvera iekraušanai.
• Mēs noņemam vadības paneli kopā ar tam blakus esošajām sistēmām.
• Atdaliet atsperes, kas tur tvertni augšpusē.
• Mēs noņemam priekšējo paneli un atvienojam iekārtas funkcionālās sastāvdaļas no tvertnes.
• Mēs noņemam tvertni kopā ar amortizatoriem.
• Nomainām ierīces, ja iespējams, izkāpjam ar blīvju nomaiņu vai remontu.
• Mēs saliekam mašīnu, stingri ievērojot demontāžas secību, tikai apgrieztā secībā.

Lai montāžas procesā nepieļautu kļūdas, demontāžas gaitu vēlams nofotografēt.

Stiprināšanai labāk ir izveidot papildu “organizatoru” ar vairākām šūnām, kuras var parakstīt pa ceļam.

Pašdarināts organizators nodrošinās kārtību stiprinājumu glabāšanā, atvieglos demontāžas/montāžas darbus, novērsīs lieko laiku detaļu meklēšanā un “pateiks” skrūvju un uzgriežņu atrašanās vietu.

Bieži gadās, ka, izjaucot mašīnu, lai nomainītu amortizatorus, atklājas vairākas jaunas problēmas, piemēram, nepieciešamība pēc gultņu nomaiņa. Negaidiet, līdz nolietota vai bojāta daļa radīs ievērojamu problēmu. Pēc atklāšanas ir labāk nekavējoties labot iekārtas tehnisko stāvokli.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

1. video. Video ar detalizētiem norādījumiem par amortizatoru nomaiņu:

2. video. Mazgāšanas bloka amortizatoru remonta video demonstrācija:

Video #3. Triecienu absorbējošās ierīces atjaunošanas rokasgrāmata:

Bez liekas sevis maldināšanas piekrītam, ka nepieredzējušam mājamatniekam iepriekš minētās remonta darbības var sagādāt zināmas problēmas. Sākumā pati procedūra būs biedējoša ar nezināmo, taču visa šī spriedze izpildītāju nomāks tikai pirmo reizi.

Pašu veiktais remonts noteikti kļūs par noderīgu pieredzi, uz kuras pamata visas turpmākās darbības tiks veiktas vienkāršāk un ātrāk.

Pastāstiet mums par to, kā jūs savām rokām mainījāt amortizatorus savā veļas mašīnā. Dalieties ar interesantām tehnoloģiskām niansēm, kas noderēs vietnes apmeklētājiem. Lūdzu, atstājiet komentārus, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlus, kas saistīti ar raksta tēmu zemāk esošajā bloka formā.