Kā darbojas veļas mašīnas dzinējs: darbības princips + kā to nomainīt, ja plīst

Izvēloties mājas palīgu, parasti vadāmies ne tikai pēc izskata, bet arī pēc tehniskajām īpašībām.Un veļas mazgājamās mašīnas dzinējs ir viens no svarīgākajiem parametriem, kas ir pelnījis īpašu uzmanību, vai jūs nepiekrītat?

Mēs iesakām izprast dažādu veidu motoru veiktspējas raksturlielumus, konstrukcijas un darbības specifiku - objektīvam novērtējumam mēs veicām dzinēju darbības parametru salīdzinošu analīzi.

Turklāt viņi mums pastāstīja, kā diagnosticēt dzinēju, kā arī izklāstīja veļas mazgājamās mašīnas pievienošanas un darbības noteikumus, kuru ievērošana pagarinās mājas palīga kalpošanas laiku.

Dzinēju veidi un īpašības

Veļas mazgājamās mašīnas izmanto 3 galvenos motoru veidus: komutatoru, invertoru un asinhronos. Tie atšķiras viens no otra tehniski un funkcionāli, un tiem ir savi plusi un mīnusi. Apskatīsim katru veidu sīkāk.

Tips #1 - mazs un budžeta kolekcionārs

Lielākā daļa tirgū pieejamo veļas mazgājamo mašīnu ir aprīkotas ar komutatora motoru. Tās dizains ir alumīnija korpuss, kura iekšpusē ir rotors, stators, tahometrs un divas birstes.

Pēdējie ir ievietoti ierīcē, lai nodrošinātu kontaktu starp motoru un rotoru. Caur tiem strāva tiek piegādāta armatūrai, veidojas magnētiskais lauks, kas sāk griezties.Tīkla spriegums būtiski ietekmē šīs rotācijas ātrumu.

Komutatora motors atrodas mašīnas konstrukcijas apakšā un ir savienots ar trumuļa skriemeli ar siksnu. Birstes un josta tiek uzskatītas par dizaina trūkumiem. Otas laika gaitā nolietojas siksna jāmaina, jo laika gaitā tas nolietojas un stiepjas.

Veļas mašīnas komutatoru birstes
Elektrisko suku klātbūtne atšķir šāda veida motorus no pārējiem: tās savādi čaukst vai čaukst veļas mašīnas darbības laikā.

Mehānisma priekšrocības:

  • darbojas ar līdzstrāvu un maiņstrāvu;
  • maza izmēra;
  • viegli salabot, ja rodas bojājumi;
  • vienkārša elektriskās vadības ķēde.

Lai pārvarētu jostas berzes spēku, viss mehānisms patērē vairāk enerģijas. Tas noved pie zemas efektivitātes, jo palielinās elektroenerģijas patēriņš.

Bet apgalvojums ir diezgan pretrunīgs, jo galvenais patēriņš nāk no sildelementa, nevis no dzinēja. Reāli ietaupījumi salīdzinājumā ar nākamo veidu ir 2-5%.

Tips #2 - inovatīvs un kompakts invertors

Veļas mazgājamās mašīnas sāka aprīkot ar invertora motoriem 2005. gadā. Šīs šķirnes attīstība pieder uzņēmumam LG, Ilgu laiku inovācijas nodrošināja ražotājam vadošo pozīciju tirgū.

Vēlāk sāka izmantot invertora motorus Samsung, Bosch, AEG, Virpulis, Haier.

Veļas mašīnas invertors
Invertors ir iebūvēts veļas mazgājamās mašīnas cilindrā; tas sastāv no vāka ar pastāvīgajiem magnētiem (rotors) un korpusa ar spolēm (stators)

Kas ir īpašs dizainā? Ja nav komutatora-birstes komplekta un tiešās piedziņas. Šāds dzinējs ir uzstādīts tieši uz cilindra un darbojas bez transmisijas siksnas.

Armatūra tajā ir samontēta uz magnētiem, spriegums tiek piegādāts statora tinumiem invertora pārveidotā veidā, tāpēc var regulēt un kontrolēt apgriezienu ātrumu.

Invertora priekšrocības:

  • vienkāršs un kompakts dizains;
  • efektivitāte, jo nav nepieciešams iztērēt elektroenerģiju, lai pārvarētu berzes spēku komutatora-birstes komplektā;
  • gandrīz kluss;
  • nav ātri dilstošu elementu (birste, josta), tāpēc kalpošanas laiks ir ilgs;
  • zems vibrācijas līmenis vērpšanas laikā;
  • iespēja iestatīt lielāku centrifūgas ātrumu.

Dažos mašīnu modeļos ar invertoru ir iespējams konfigurēt trumuļa griešanās režīmus. Tā ir priekšrocība ražotājam LG tehnoloģija nodrošina 6 Kustība. Bet šādas veļas mašīnas ir dārgākas, un remonts ir dārgs sastāvdaļu cenas dēļ.

Tips #3 - kluss un vienkāršs asinhrons

Šādi motori ir pieejami divu un trīsfāžu tipos. Pirmais modelis ir klasificēts kā novecojis, un 21. gadsimtā tas tika pārtraukts gandrīz visur.

Otro var atrast agrīnās veļas mašīnās Bosch, Konfektes, Miele, Ardo. Asinhronā motora rotors atrodas veļas mazgājamās mašīnas apakšā un ir savienots ar trumuli ar siksnu, tāpēc tie darbojas vienlaikus.

Asinhronā motora dizains
Asinhronās veļas mazgājamās mašīnas motora dizains ietver rotoru, kas rotē cilindru, un stacionāru statoru. Griezes moments tiek pārsūtīts, izmantojot jostu

Modeļa plusi:

  • viegli kopjams;
  • darbojas klusi;
  • salīdzinoši lēts;
  • vienkāršs dizains - viegls remonts.

Asinhronais motors ir nepretenciozs apkopes laikā - lietotāja galvenais uzdevums ir savlaicīgi nomainīt gultņus un ieeļļot motoru.

Bet tam ir arī trūkumi. Pateicoties tā darbības principam, tā īpašībās neatradīsit lielu jaudu.Griezes momentu var samazināt jebkurā laikā, cilindrs pārtrauks veikt pilnus apgriezienus, un mazgāšanas kvalitāte ievērojami pasliktināsies.

Un vēl viena iezīme - elektriskās ķēdes ir grūti pārvaldīt. Ar visām priekšrocībām asinhronais motors ir nogrimis aizmirstībā, galvenā konkurence tirgū ir starp invertoriem un kolektoriem.

Modeļu salīdzinošā analīze

Datus par dzinēja un piedziņas veidu var atrast mašīnas pasē. Arī pārdevēja konsultanta rīcībā ir jābūt šai informācijai. Iepriekš varat salīdzināt, kurš dzinējs ir vislabākais katram patērētāju prasību sarakstam. Bet vispirms apskatīsim šī vai cita veida dzinēju ražotāju krāpnieciskos manevrus.

Parametrs Nr.1. Inverterī nav beržu detaļu. Tā nav taisnība, mehānismiem ir vienāds gultņu skaits, bet birstes nav.

Bet cik ilgi kalpo otas, kas tik ļoti biedē kolekcionāru pircējus? 10-15 tūkstoši stundu jeb līdz 15 gadiem ikdienas darbs 2-3 stundas dienā. Tajā pašā laikā pašas mašīnas garantētais kalpošanas laiks ir 7-10 gadi. Un otas maksā apmēram 5 dolārus. Invertora veļas mašīnā, tāpat kā kolektoru veļas mašīnā, tas var būt nepieciešams gultņu nomaiņa.

Suku nomaiņa veļas mazgājamās mašīnas motorā
Veļas mazgājamās mašīnas remonta statistika liecina, ka birstes ir jāmaina daudz retāk nekā sildelements, gultņi vai elektroniskais bloks, un birstes nomaiņas izmaksas ir zemākas

Parametrs Nr.2. Troksnis. Jā, “birstes” motors ir skaļāks, bet arī invertors rada raksturīgu čīkstēšanu. Galveno skaņu rada nevis motors, bet gan sūknis, kas savienots pārī ar cilindru. Griešanas cikla laikā invertors čīkst, atgādinot odu.

Parametrs Nr.3. Enerģijas taupīšana. Invertors patērē līdz pat 20% mazāk elektroenerģijas nekā kolektors.Tas notiek precīzākas paša dzinēja ātruma un slodzes regulēšanas dēļ.

Kā tas izskatās praksē? Jūs ielādējat nepabeigtu cilindru. Kolektors to pagriezīs cik vien iespējams, un invertors stabilizēs ātrumu. Bet mēs jau iepriekš uzskatījām, ka ietaupījumi rezultātā ir niecīgi, jo sildelements tik un tā tērēs visu enerģijas daudzumu apkurei.

Secinājums: ja troksnis nav tik svarīgs un esat gatavs pastāvīgi kopt savu veļas mašīnu, izvēlieties savācēju. Šāda veida dzinējs ļauj ievērojami ietaupīt uz pirkuma rēķina. Ja prioritāte ir veiktspējas raksturlielumi jaudas, klusuma un izturības ziņā, ir vērts sīkāk aplūkot invertora modeļi.

Ražotājs tam dod garantiju vismaz 10 gadus. Bet tas attiecas tikai uz invertoru; citas iekārtas daļas var nebūt īpaši nodilumizturīgas.

Mehānisma funkcionalitātes pārbaude

Pārdošanā ir mašīnas tikai ar invertora un kolektora motoriem, tāpēc mēs apsvērsim šīs divas šķirnes, izslēdzot asinhrono.

Meklējam tiešās piedziņas motora bojājumu

Invertors nav paredzēts mājas remontam. Labākais risinājums ir izmēģināt sistēmas testēšanu, ja jūsu mašīnas modelis to spēj.

Pašdiagnostika parādīs kļūdas kodu, tā atšifrēšanu un palīdzēs saprast, kur ir problēma un vai ir nepieciešami speciālista pakalpojumi.

Veļas mašīnas testa režīms
Testēšanas metode un kļūdu kodi katrai iekārtai ir atšķirīgi. Pirms pārbaudes ir jāiztukšo veļas tvertne un cieši jāaizver lūka

Ja joprojām vēlaties noņemt invertoru, izpildiet pareizo algoritmu:

  1. Atvienojiet ierīci no barošanas avota. Ieteicams pagaidīt dažas minūtes, līdz visi elementi ir pilnībā atslēgti no sprieguma.
  2. Atskrūvējiet skrūves un noņemiet aizmugurējo paneli.
  3. Mēs atrodam skrūves zem rotora, kas nostiprina vadu, un atskrūvējiet tās.
  4. Pirms vadu atvienošanas mēs tos nofotografējam vai uzskicējam, lai vēlāk varētu pareizi savienot visus strāvas avotus.
  5. Noņemiet centrālo skrūvi, kas tur rotoru. Procesa laikā jums ir jātur rotors, lai novērstu rotāciju.
  6. Mēs noņemam rotora bloku un aiz tā statoru.
  7. Atvienojiet visus vadu savienotājus.

Tagad jūs varat pārbaudīt dzinēju. Maz ticams, ka būs iespējams rūpīgi pārbaudīt invertora darbību. Ko var darīt? Pārbaudiet rotora tinuma integritāti.

Šādos dzinējos bieži sabojājas Hall sensors. To, vai tā darbojas, var noteikt tikai darbnīcā, ja detaļu nomaina pret jaunu.

Veicam siksnas piedziņas diagnostiku

Lai pārbaudītu kolektoru, vispirms tas ir jānoņem no korpusa. Lai to izdarītu, noņemiet aizmugurējo paneli, atvienojiet vadus un atskrūvējiet skrūves. Skrūvju piestiprināšanas vietās, kur bieži uzkrājas netīrumi un rodas pielipšana, ir atļauts šķelt ar skrūvgriezi.

Tagad sāksim diagnostiku. Mēs savienojam statora un rotora tinumu vadus saskaņā ar shēmu. To visu pieslēdzam pie elektrības. Ierīcei nekas nav kārtībā, ja rotors sāk griezties.

Savienojuma shēma pārbaudei
Šai pārbaudes metodei ir savas īpašības: nav iespējams pārbaudīt dzinēja darbību dažādos režīmos, kā arī pastāv īssavienojuma risks no tiešā savienojuma

Lai izvairītos no īssavienojuma, šai ķēdei varat pievienot balastu sildelementa formā. Mēs savienojam balastu no rotora puses. Tas sāks uzkarst, tādējādi pasargājot dzinēju no sadegšanas.

Kolektors sastāv no vairākām daļām, un tām visām nepieciešama pārbaude. Pirmās rindā ir bēdīgi slavenās otas. Tie atrodas ķermeņa sānos. Mēs tos izņemam un pārbaudām.

Ja tie ir nolietoti, tie ir jānomaina.Skaidra šādas nepieciešamības pazīme ir tā, ka dzinējs griežas dzirksteles. Lai iegādātos jaunas otas, ņemiet līdzi vecās un pierakstiet informāciju par mazgātāja modeli.

Nākamais elements ir līstes. Tie kalpo kā strāvas raidītāja vadītāji uz rotoru. Šīs daļas ir pielīmētas pie vārpstas un, ja motors iesprūst, ir iespējama to atdalīšana.

Ja jums ir pieejama virpa, to var izmantot, lai noņemtu nelielu atslāņošanos. Neaizmirstiet notīrīt skaidas ar smalku smilšpapīru.

Dzinēja lameļu urbumi
Pievērsiet īpašu uzmanību lameļu atslāņojumiem un lobījumiem, jo ​​tie bieži ir iemesls veļas mazgājamās mašīnas motora neapmierinošai darbībai.

Tagad pāriesim pie statora un rotora tinumiem. Ja tajos rodas īssavienojums, kolektors uzsilst, kas izraisa termistora darbību. Rezultātā tiek zaudēta jauda vai mehānisms vispār pārstāj darboties. Mēs pārbaudām tinumus ar multimetru pretestības režīmā.

Stators tiek pārbaudīts skaņas signāla režīmā. Vadu galus pārbauda pa vienam ar zondēm. Ja nav signāla, daļa ir kārtībā. Jūs varat noteikt īssavienojuma vietu, savienojot vienu zondi ar vadu, bet otru - ar korpusu.

Pārbaude ar multimetru
Zondes tiek uzliktas uz dzinēja lameles. Displejs rāda mazāk par 20 omi - mums ir īssavienojums, vairāk nekā 200 omi - pārtraukums tinumos

Ja ierīce ir klusa, tas ir normāli. Ja tiek atklāts bojājums, jums būs jāizveido jauns tinums, lai to salabotu pats, un tas ir grūti nespeciālistam.

Ja jums joprojām ir jāmaina dzinējs, parasti pietiek vienkārši uzstādīt jaunu daļu vecās daļas vietā. Pēc visām manipulācijām neaizmirstiet ieslēgt mašīnu un pārbaudīt tās darbību.

Kā pagarināt veļas mazgājamās mašīnas motora kalpošanas laiku?

Elektrodrošības uzturēšana ne tikai pasargās jūs no negadījumiem, bet arī pagarinās jebkura veida motora kalpošanas laiku. Veļas mazgājamās mašīnas darbību ietekmē arī pareiza saimnieka darbība.

Solis #1 - pareizi pievienojiet strāvas padevei

Lai pareizi savienotu iekārtu ar tīklu, jums jāatbilst tikai 6 kritērijiem.

Pirmā lieta, kurai pievērsīsim uzmanību, ir jauda, ​​šķērsgriezums un stiepļu zīmols. Lielākajai daļai modeļu jauda svārstās no 2000 līdz 2500 W. Pēc jaudas mēs nosakām barošanas vadu šķērsgriezumu. Tabulas ar nepieciešamajiem parametriem var atrast GOST 31946-2012.

Divdzīslu alumīnija kabelis nav piemērots veļas mazgājamās mašīnas kontaktligzdas barošanai, jums ir jāievieto vara un trīsdzīslu kabelis. Visbiežāk mūsu dzīvokļos ir uzstādīti vara kabeļi ar šķērsgriezuma parametriem 2,5 kvadrātmetri. mm.

Jūs varat aizsargāt šo līniju, izmantojot ķēdes pārtraucējs, kura nominālā strāva ir norādīta pie 16 A.

Tagad jums ir jānosaka barošanas vada zīmols, pamatojoties uz jaudu un šķērsgriezumu. PUNP vadu nevar izmantot.

Zemējuma spraudnis
Daudziem mūsdienu mašīnu modeļiem ir pirmās klases aizsardzība pret elektriskās strāvas triecienu. To nodrošina aizsargājošs zemējums - uz strāvas vada spraudņa ir īpašs kontakts

Nākamais punkts ir zemējums. Ja mājā nav zemējuma, jums par to jārūpējas pašam. Jūs varat atdalīt PEN vadītāju, lai ar to nerastos problēmas.

Būs vajadzīgs vairāk iezemēta kontaktligzda. Ideāls variants ir ar keramikas furnitūru un augstāku aizsardzības klasi telpām ar augstu mitruma līmeni (ja izvads atrodas vannas istabā).

Savienošanai labāk neizmantot tēju, adapteri vai pagarinātāju.Un, ja jūsu mājās bieži rodas strāvas pārspriegums, pievienojiet iekārtu, izmantojot pārveidotāju.

Ieteicams iegādājieties RCD - automātiska ierīce, kas izslēdz strāvu, ja tīklā rodas problēmas. Tās parametri nedrīkst pārsniegt 30 mA. Ideāli, ja jūs varat organizēt veļas mazgājamās mašīnas barošanu no atsevišķas grupas elektriskajā panelī.

Ir stingri aizliegts veikt zemējumu, savienojot mašīnas korpusu un apkures vai ūdens caurules. Un otrs tabu ir džempera uzstādīšana ligzdā, kur ir nulles un zemējuma kontakts.

Veļas mašīnas pievienošana panelim
Nejauciet zemējumu un darba nulli, zemējuma vadu nevar iezemēt līdz nullei, pievienojiet katru serdi savai "savai" kopnei, pretējā gadījumā jūs iegūsit īssavienojumu

2. darbība – rūpīgi darbiniet aprīkojumu

Ir arī noteikti ekspluatācijas noteikumi, kas ietekmē dzinēja darbību. Bērniem nevajadzētu ļaut spēlēties ar programmatūras pogām. Mazgāšanas laikā neatveriet mazgāšanas līdzekļa nodalījumu.

Aizliegumi ietver arī pēkšņas programmas izmaiņas. Ja jums ir manuāla iekārta, negrieziet programmu pārslēgu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Pareiza cilindra ielāde
Svarīgs veļas mazgājamās mašīnas lietošanas noteikums ir pareiza iekraušana. Mazgāšanas laikā nepārslogojiet bungu, mēģiniet neizmantot maksimālo izgriešanas ātrumu

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Kā ar savām rokām salabot bojātu dzinēju, varat uzzināt no noderīgas video kolekcijas.

Veļas mašīnas remonts, ja invertors negriežas:

Kā pārbaudīt kolektoru ar ommetru:

Izvēlieties stieples šķērsgriezumu, lai pievienotu veļas mašīnu:

Katram dzinēja veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēlieties šķirni atbilstoši savām prasībām.Ja dodat priekšroku modernākajiem dizainiem ar izciliem tehniskajiem rādītājiem un budžetam nav nozīmes, izvēlieties invertoru.

Ja jums ir nepieciešams uzticams aprīkojums par salīdzinoši zemu cenu un esat gatavs veikt remontu bojājumu gadījumā, iegādājieties kolektoru. Un neaizmirstiet pareizi pievienot iekārtu elektrotīklam.

Vai jums kādreiz ir bijis jāremontē veļas mašīnas motors? Lūdzu, pastāstiet mums, kāda bija iekārtas izjaukšanas specifika un vai jums izdevās iekārtu salabot. Gaidām jūsu komentārus, jautājumus un padomus par remontdarbiem - kontaktu forma atrodas zemāk.

Apmeklētāju komentāri
  1. Oļegs

    Patiesībā, ja ir laba rokasgrāmata par veļas mazgājamās mašīnas motora nomaiņu, remontu var veikt pat iesācējs. Jā, problēma ir citur. Kā atrast identisku dzinēju, vai vēl labāk, tieši tādu pašu, kas stāvēja un izdedzis. Es apmeklēju visus savas pilsētas tirgus, izpētīju internetu, tiešsaistes un bezsaistes veikalus ar rezerves daļām. Atradu šo dzinēju un tas maksāja gandrīz tikpat, cik es būtu maksājis par pārbūvētu dzinēju. Tāpēc ne vienmēr ir izdevīgi to salabot pašiem.

    • Iļja

      Es gluži nepiekrītu; galu galā veļas mašīnas motora nomaiņa nav kā pogas izvilkšana no cilindra. Bez prasmēm labāk to nemēģināt, jo, manuprāt, to ir grūti izdarīt, izmantojot tikai rokasgrāmatas un video. Un bieži vien mājās nav pieejami visi nepieciešamie instrumenti. Es labāk gribētu maksāt parastam meistaram, lai viņš pirmajā reizē visu izdarītu pareizi. Viņi joprojām ir vērtīgāki par viņu nerviem.

    • Pāvils

      Remonts ir izdevīgs, ja zināt, ko darāt. Ja iesaistās cilvēks, kurš maz saprot remontdarbus, tad viņš riskē vēlāk atdot vēl vairāk naudas.

  2. Tatjana

    Liels paldies par labo nodarbību. Mana Indesit automašīna nesen sāka uzpildīt un iztukšot ūdeni, kamēr panelī mirgoja gaismas. Meistars atnāca un pat neieslēdza mašīnu, sāka to izjaukt, mainīja birstes, aiznesa motoru uztīt, sakot, ka tas arī drīz saplīsīs, amortizatori bija ieslēdzušies, bet, kad viņš ieslēdza mašīna, rādīja tieši tādu pašu bojājumu, teicu meistaram, ka tā varētu būt mašīnas “smadzenēs”, kam viņš piekrita, noskrūvēja un atņēma vadības paneli. Mašīnai ir 13 gadi, remontam rēķināju 8000t. Es domāju, vai ir vērts remontēt vai pirkt jaunu; pamatojoties uz jūsu ieteikumiem, es izvēlētos invertoru. Nevis remonts, bet gan naudas izkrāpšana.

    • Dmitrijs

      Tatjana, tev vienkārši izkrāpa naudu. Saskaņā ar jūsu aprakstu par manostata darbības traucējumiem. Tas maksā daudz mazāk par 8 tūkstošiem.

Apkure

Ventilācija

Elektrība