Kā krāsot radiatoru: soli pa solim tehnoloģija radiatoru krāsošanai
Laika gaitā vecie akumulatori zaudē savu estētisko izskatu, parādās rūsa, pārklājumā parādās plaisas, nolobās krāsa.Piekrītu, radiatora maiņa šajā gadījumā nav labākā ideja. Daudz vienkāršāk, ātrāk un ekonomiskāk ir pārkrāsot akumulatoru. Turklāt ir diezgan viegli atjaunināt sildīšanas ierīces izskatu.
Palīdzēsim izvēlēties atbilstošu emaljas sastāvu, paskaidrosim, kā sagatavot un pareizi nokrāsot apkures radiatoru. Ieskicēsim arī nianses, kas jāņem vērā, strādājot ar dažāda veida radiatoriem.
Piedāvātās foto idejas iedvesmos izvēlēties interesantu risinājumu un īstenot savu dizaina ideju.
Raksta saturs:
Prasības krāsojumam
Ne vienmēr finansiāli un daudzos gadījumos pat tehniski ir iespējams uzstādīt jaunu radiatoru. Sildīšanas ierīces ārpusi ir vieglāk atsvaidzināt, ja tā joprojām ir spējīga kalpot. Ja akumulators jau ir bijis jāremontē vai tas slikti silda, tad labāk aizstāt ar jaunu.
Krāsošanas process kā tāds nav īpaši grūts, taču tas nenozīmē, ka jūs varat iegādāties jebkuru kompozīciju un nekavējoties sākt radiatora pievilcības atjaunošanu.
Krāsa ir jāizvēlas atbilstoši noteiktiem parametriem, un akumulators ir rūpīgi jāsagatavo.Ja tas nav izdarīts, jaunais pārklājums neturēsies ilgi, un drīzumā process būs jāatkārto vēlreiz.
Izvēloties kompozīciju, vislabāk ir koncentrēties uz iespējām, kas īpaši paredzētas apkures ierīcēm. Bet, ja uz etiķetes nav šāda uzraksta, jums rūpīgi jāizpēta instrukcijas un jāatrod dati par tā karstumizturību.
Prasības krāsas pārklājumam:
- Karstumizturība. Radiatora korpusam uzklātajam sastāvam ir jāiztur temperatūra līdz 80-90 grādiem un jābūt nevainojamam ražotāja solītajā laikā.
- Adhēzija. Nepieciešams, lai kompozīcijai būtu laba saķere ar krāsojamo virsmu. Karsējot un mainot sildīšanu/dzesēšanu, nenolobījās.
- Korozijas aizsardzība. Sastāvā jābūt pretkorozijas vielām, lai pārklājums tiešā saskarē ar ķermeni neizraisītu tā iznīcināšanu.
- Krāsu noturība. Beznosacījuma nosacījums, jo Radiatori tiek krāsoti estētiskiem nolūkiem, cita starpā.
- Nodilumizturība. No tiešas saskares ar dažādām mēbelēm, žāvējamiem priekšmetiem utt. pārklājums nedrīkst kļūt plāns.
- Drošība. Ir ļoti svarīgi, lai sastāvs nesaturētu veselībai kaitīgas sastāvdaļas.
labi krāsa radiatoriem jāatbilst visām prasībām, nevis atsevišķiem punktiem.
Kompozīciju šķirnes bateriju krāsošanai
Krāsojot akumulatoru, vispirms jāpievērš uzmanība krāsvielas tehniskajai sastāvdaļai. Taču svarīga loma ir arī estētiskajām īpašībām.
Akrila krāsvielu priekšrocības
Akrila krāsas, kas pieder pie ūdens bāzes krāsvielu grupas, ļauj ar vienu akmeni nogalināt divus putnus.To neapšaubāmā priekšrocība ir tā, ka tie neizdala kaitīgas vielas, ir bez smaržas un ir droši cilvēkiem.
Tie ātri izžūst (apmēram 30 minūtes 18-23 grādu temperatūrā), tiem ir ūdens atgrūdošas īpašības, un tie veido ļoti izturīgu pārklājumu, kas ir izturīgs pret mehānisko spriegumu.
Un, iespējams, vissvarīgākais ir tas, ka tie lieliski iztur augstu temperatūru, saglabājot savas īpašības un nemainot sākotnējo izskatu septiņus līdz astoņus gadus.
Šajā laikā tie nekļūs dzelteni, neplaisās un nelobīsies. Akrila krāsas baltuma koeficients ir 96%, krāsa ir ļoti bagāta un spilgta, un virsma izskatās kā plastmasas pārklājums ar nelielu spīdumu.
Alkīda kompozīciju iezīmes
Alkīda krāsām ir augsta karstumizturība un tās ir piemērotas arī bateriju krāsošanai. Tie ir stiprāki par akrila savienojumiem, tiem piemīt pretkorozijas īpašības, labi pielīp pie virsmas, veidojot vienmērīgu un skaistu pārklājumu.
Tomēr tās nav tik drošas kā krāsas uz ūdens bāzes. To sastāvā esošais šķīdinātājs rada nepatīkamu smaku, kas telpā saglabājas vismaz dienu.
Krāsas žūst diezgan lēni, un specifiska smaka var saglabāties arī pēc žāvēšanas. Alkīda krāsvielas var izmantot tikai labi vēdināmā vietā, un vēlams to pilnībā atstāt, līdz smarža ir pilnībā iztvaikojusi.
Vēl viens būtisks trūkums ir tas, ka krāsas saglabā savu krāsu salīdzinoši īsu laiku un laika gaitā sāk kļūt dzeltenas. Ja tomēr nolemjat krāsot akumulatoru ar alkīda krāsu, labāk izvēlēties kompozīciju, kas veido spīdīgu apdari.
Šajā gadījumā periods, kurā radiators paliks balts, palielinās par aptuveni 20%, salīdzinot ar matētajām un daļēji matētajām krāsām.
Cita veida krāsas apkures ierīcēm
Apkures radiatoru krāsošanai piemērotas krāsas uz alumīnija un silikāta sveķu bāzes, veidojot uz virsmas blīvu un elastīgu slāni, uz kura neparādās plaisas pat pie temperatūras izmaiņām.
Silikāta krāsām ir raksturīga augsta adhēzija, un tām nav nepieciešama iepriekšēja virsmas gruntēšana, tās ir paredzētas darbam ļoti augstā temperatūrā. To trūkums ir spēcīga nepatīkama smaka.
Vēl viens krāsas veids, uz kuru ir vērts pievērst uzmanību, ir āmura krāsa, kas ir alkīda kompozīcijas veids. Tie veido diezgan interesantu, bet ļoti specifisku pārklājumu. Pēc to uzklāšanas virsma nav gluda, bet it kā sista ar āmuru (tātad nosaukums) vai ar āmuru efektu.
Būtiska āmuru krāsu priekšrocība ir tā, ka nevienmērīgā tekstūra padarīs neredzamus dažādus radiatoru nelīdzenumus, nelīdzenumus un citus nelielus defektus.
Šis īpašums ir īpaši vērtīgs, ja runa ir par veco krāsošanu čuguna akumulatori Padomju laiks, kura raupjā virsma pilnībā slēpsies aiz oriģinālā pārklājuma.
Ļoti bieži radiatoru krāsošanai tiek izmantota sudraba krāsa, kas ir lakas un alumīnija pulvera maisījums. Tas lieliski iztur augstu temperatūru un var tikt uzklāts gan uz gruntskrāsas, gan uz vecā pārklājuma. Taču krāsai ir noturīga smaka, tāpēc tās uzklāšanas laikā un pēc tās telpai jābūt labi vēdinātai.
Alumīnija pulveris ir sprādzienbīstama viela. Pašu gatavošanas process ir diezgan riskants. Jums nevajadzētu ķerties pie tā, ja mājā ir viegli uzliesmojošas konstrukcijas, un īpaši mazi bērni.
Sagatavošanas procedūra krāsošanai
Virsmas sagatavošana krāsošanai ir ne mazāk svarīgs posms kā pati glezna. Izturieties pret to atbildīgi, jo visi trūkumi un nepilnības, ko radīsit sagatavošanas laikā, noteikti ietekmēs krāsas kvalitāti un akumulatora izskatu. Uzreiz atzīmēsim, ka visi darbi jāsāk tikai pēc apkures sezonas beigām.
Putekļu un tauku noņemšanas metodes
Pirmkārt, akumulators ir jāiztīra no tajā uzkrātajiem netīrumiem un putekļiem. To var izdarīt sausā veidā, izmantojot putekļu sūcēju vai suku, un mitru, izmantojot ūdeni un mazgāšanas līdzekļus. Ja uz radiatora ir tauku slāņi, nomazgājiet tos ar parasto trauku mazgāšanas līdzekli. Pēc tam ļaujiet akumulatoram nožūt un pārejiet pie nākamās darbības.
Tagad no apkures ierīces ir jānoņem rūsa un vecā saplaisājusi krāsa.
Kā to izdarīt? Ir divas metodes: mehāniskā, bet tā ir diezgan ilga un darbietilpīga, un ķīmiskā - vienkāršāka, taču tai ir dažas nianses, kas tiks aprakstītas tālāk.
Veco pārklājumu mehāniskā noņemšana
Lai noņemtu krāsu mehāniski, jums būs nepieciešama stiepļu suka. Šeit viss ir vienkārši - paņemiet to rokās un berziet, līdz nogurst, un diezgan ātri nogurst, tāpēc labāk izmantot produktīvāku metodi. Jūsu darbā palīdzēs leņķa slīpmašīna ar speciāliem stiprinājumiem – otu vai slīpripu.
Ar šo elektroinstrumentu jūs varat noņemt veco krāsu dažu stundu laikā. Bet esiet piesardzīgs, nestrādājiet ar lielu ātrumu, it īpaši radiatoriem, kas izgatavoti no krāsainajiem metāliem, jo kopā ar krāsu jūs varat nemanot sabojāt paša akumulatora virsmu.
Nav nepieciešams pilnībā noņemt krāsu. Jaunu pārklājumu var uzklāt uz gludām, neplaisājušām vietām.
Kā atbrīvoties no krāsas, izmantojot ķimikālijas?
Tagad apskatīsim ķīmisko metodi. Tas sastāv no krāsas nomazgāšanas ar īpašiem savienojumiem, kas ir želejas, pastas vai aerosola veidā. Izmantojot želejas vai pastas izstrādājumus, uzklājiet tos uz visas akumulatora virsmas ar dabīgu saru suku un pēc tam pārklājiet ar plastmasas apvalku, lai iegūtu labākos rezultātus.
Ekspozīcijas laiks ir atkarīgs no izmantotā produkta un var būt no piecpadsmit minūtēm līdz vairākām stundām. Precīzs laiks ir norādīts uz etiķetes.Pēc krāsas mīkstināšanas noņemiet to ar lāpstiņu un noņemiet atlikušo krāsu ar stiepļu suku.
Aerosola mazgāšanas līdzekļus ir viegli uzklāt, un ar tiem var viegli apstrādāt pat grūti sasniedzamas radiatora vietas. Darbības princips ir tāds pats kā gēla kompozīcijām - pēc noteikta laika (15-40 minūtes atkarībā no produkta) krāsa mīkstina un ir viegli noņemama ar otu.
Pirms uzklāšanas noteikti nosedziet apkārtējās mēbeles, grīdas un sienas.
Tomēr ķīmiskās vielas nav tik nekaitīgas, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Pirmkārt, tiem ir spēcīga, nepatīkama smaka, un tos drīkst lietot tikai labi vēdināmā vietā. Pirms darba vēlams valkāt respiratoru un aizsargcimdus.
Otrkārt, nav zināms, kā metāls izturēsies, mijiedarbojoties ar agresīvu ķīmisko sastāvu. Tas var ar to reaģēt, un pēc mazgāšanas jūs atradīsit bojātu virsmu.
Vecie čuguna akumulatori nebaidās no mūsdienu ķīmiskajām vielām. Bet šeit ir jāuzmanās no kaut kā cita: iepriekš radiatoru blīvēšanai tika izmantotas kaņepes (dabisks materiāls, kas izgatavots no liniem vai kaņepēm), taču tās ļoti viegli var sarūsēt ar ķīmiskām vielām.
Tā rezultātā, iestājoties apkures sezonai, no visiem pieslēgumiem var izšļakstīties ūdens. Tāpēc izlemiet pats, kura vecā krāsojuma tīrīšanas metode jums ir vislabākā.
Virsmas gruntēšanas noteikumi
Pēc vecās krāsas noņemšanas, pirms sākat tieši krāsot radiatoru, ir jāveic vairākas citas procedūras.Lai noņemtu plaisas, skrāpējumus un citus nelielus defektus, gludas tērauda vai vara virsmas ir jānoslīpē. Čuguna akumulatorus labāk apstrādāt ar stiepļu suku.
Tagad radiators ir jāattauko un jāgruntē. Izvēloties grunti, jāizvēlas metālam paredzēts izstrādājums, kam ir pretkorozijas īpašības un kas ir saderīgs ar krāsu.
Piemēram, gruntējums GF-021 labi savienojas ar sadzīves krāsu un laku kompozīcijām. Ja apkures radiatora krāsošanai tiek izmantota importētā krāsviela, mēs varam ieteikt Dulux vai Sigma grunti.
Apkures radiatoru krāsošana
Tagad esam sasnieguši galveno posmu – tiešo krāsošanu. Šeit ieteicams ievērot šādu noteikumu: labāk ir uzklāt divus plānus krāsas slāņus nekā vienu biezu.
Maz ticams, ka pirmajā reizē izdosies iegūt ideālu virsmu, un, uzklājot biezu krāsas kārtu, efekts būs pretējs: uz akumulatora veidosies biezi un neizskatīgi traipi.
Vispārējā krāsošanas tehnoloģija
Krāsošanai iegādājieties vismaz divas otas: vienu parasto, otru grūti aizsniedzamām vietām ar garu izliektu rokturi. Ar tās palīdzību ir ērti uzklāt krāsu uz akumulatora aizmugurējām sienām un iekšējām virsmām. Pirms darba saru sari tā, lai izkristu vaļīgi pielipušie matiņi.
Vispirms tiek krāsotas augšējās daļas akumulatora iekšpusē, pēc tam apakšējās. Pēc tam pārejiet uz ārējo virsmu. Tas ir arī krāsots no augšas uz leju. Ja sākat no apakšas, uz krāsotās virsmas nokritīs pilieni.Otro krāsas kārtu uzklāj tikai pēc tam, kad iepriekšējā ir pilnībā izžuvusi.
Cik ilgi tas notiks, ir atkarīgs no krāsas, šis parametrs parasti ir norādīts uz etiķetes. Ja pirmais slānis izrādās nelīdzens, tad, kad tas izžūst, noslīpē virsmu, noņemot visus nelīdzenumus un traipus.
Alumīnija radiatoru krāsošanas nianses
Visi iepriekšējie padomi, kas saistīti ar čuguna, vara un tērauda akumulatori. Kā krāsot alumīnija apkures radiatoru? Bet vispirms labāk ir atbildēt uz jautājumu: vai vispār ir vērts to darīt?
Mūsdienīgs alumīnija ierīces tiek krāsoti rūpnīcā profesionālā līmenī ar speciālu pulverkrāsu. Mājas krāsošana nespēs nodrošināt kvalitatīvu gludu apdari.
Turklāt, ja radiatoram vēl ir garantija, tad pēc krāsošanas mājas apstākļos ražotāja garantijas saistības tiek pārtrauktas.
Bet visticamāk, diez vai kādam ienāks prātā krāsot jaunu radiatoru. Ja ierīce tika bojāta transportēšanas vai uzstādīšanas rezultātā, uz tās parādījās skaidas un plaisas, kas ievērojami sabojā izskatu, varat izmantot automātisko emalju.
Jāņem vērā, ka auto emalja visefektīvāk krāso un ātri izžūst tikai uz karstām baterijām. Žūšanas laiks 130°C temperatūrā ir 20 minūtes, bet 20°C – līdz divām dienām. Jums jāstrādā respiratorā un ar atvērtiem logiem, izsmidziniet 20-30 cm attālumā no virsmas. Neturiet straumi ilgu laiku vienā vietā, pretējā gadījumā parādīsies traipi.
Jūs varat arī noņemt skaidas un iespiedumus no alumīnija radiatora, izmantojot automašīnu špakteli. Iepriekš attaukojiet virsmu un apstrādājiet to ar gruntskrāsu. Pēc tam ar otu uzklāj vēlamā toņa špakteli.
Ja jūs nolemjat pilnībā pārkrāsot akumulatoru, tad nav nepieciešams noņemt veco krāsu. Attaukojiet un gruntējiet virsmu un uzklājiet divus alkīda vai ūdens bāzes krāsas slāņus, izmantojot smidzināšanas pistoli.
Alternatīva apkures radiatoru dekoru iespēja - uzstādīšana dekoratīvs ekrāns.
Interesantas krāsošanas idejas
Baltais radiators ir klasika, pie kuras esam pieraduši kopš padomju laikiem, kad gandrīz visas mājas bija aprīkotas ar viena veida čuguna radiatoriem.
Sildierīces krāsa, ja tā ietekmē siltuma pārnesi, ir tikai ļoti nelielā mērā, tāpēc nekas neliedz krāsot radiatoru atbilstoši telpas interjeram.
Šodien jūs varat atrast daudz interesantu dizaina risinājumu, kur radiators ir viens no dekorēšanas elementiem, kas harmoniski iekļaujas apkārtējā telpā.
Gluži pretēji, jūs varat izveidot kompozīciju, izmantojot kontrastu, un padarīt akumulatoru par akcentu, kas piesaista uzmanību, krāsojot to spilgti piesātinātā krāsā.
Mūsdienās ir ļoti moderni krāsot objektus, izmantojot ombre tehniku. Tās būtība slēpjas faktā, ka pirmās akumulatora daļas ir nokrāsotas bālos, smalkos toņos, visas nākamās ir par toni vai diviem tumšākas, bet pēdējām sadaļām tiek izmantotas ļoti spilgtas piesātinātas krāsas.
Radošākās dizaina idejas var īstenot bērnu istabā.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Lai jums būtu viegli izdomāt, kā krāsot akumulatoru, iesakām iepazīties ar video materiāliem par šo tēmu.
Šajā video ir ļoti labi parādīts vecās krāsas noņemšanas process no čuguna akumulatora:
Jūs uzzināsit, kā pareizi krāsot apkures radiatoru, ja skatāties videoklipu:
Oriģinālas idejas čuguna radiatoru radošai krāsošanai varat iegūt no šī videoklipa:
Lai krāsotu akumulatoru, jums nav jābūt īpašām prasmēm. Un, lai gan šajā, tāpat kā jebkurā citā darbā, ir zināmas grūtības, tās ir diezgan vienkārši iemācīties. Ievērojot krāsošanas tehnoloģiju un zinot visas darba nianses, jums būs garantēts izcils rezultāts.
Vai jums ir praktiskas iemaņas bateriju krāsošanā? Varbūt esat saskāries ar kādām grūtībām darba laikā vai vēlaties uzdot jautājumu? Lūdzu, atstājiet komentārus par publikāciju. Atsauksmju veidlapa ir zemāk.
Kopumā joprojām ir jāuzrauga apkures loku radiatoru stāvoklis. Tieši Padomju Savienībā tie tika krāsoti desmitiem slāņu un nepievērsa īpašu uzmanību izskata estētikai. Starp citu, jums nevajadzētu mēģināt tīrīt vecos čuguna radiatorus, kas ir strādājuši gadu desmitiem. Visticamāk, pēc šādas tīrīšanas šuves iztecēs.
Labāk tos pilnībā aizvērt, nevis krāsot vai, vēl ļaunāk, izrotāt, kā redzams videoklipā un fotoattēlā. Interjera ziņā tas nepavisam nav estētiski patīkami. Neatkarīgi no tā, kā jūs krāsojat, uz tiem būs nelīdzenumi un raupjums. Turklāt krāsa var slikti pielipt, viss izskatās briesmīgi.Bet, ja jums patiešām ir vēlme, uzmanīgi noņemiet un notīriet veco slāni, lai viss labi iederētos un izskatītos optimāli.
Mūsu pilsētā ir pagājušā gadsimta 70. gados celtas mājas, kuras gaida pārcelšanu. Un iedzīvotāji tur neko nesteidzas remontēt. Tātad tur ir tādi briesmīgi radiatori. Ja tie ir tehniski labā darba kārtībā, tos var krāsot ar speciālu radiatoriem paredzētu krāsu, alkīda karstumizturīgu. Vispirms noslīpē, attauko ar vaitspirtu, tad krāso. Vēlams to darīt ar cimdiem un respiratoru. Krāsai ir asa smaka.
Tas, ko jūs sakāt par attaukošanu, ir pareizi. Bet krāsa radiatoriem arī ir bez smaržas. Pagājušogad krāsoju, pat bērns bija mājās un viss kārtībā. Pēc divām stundām tas bija sauss un bez smaržas. Un labi turas.
Dzīvojam vecā dzīvoklī, kas datēts ar Padomju Savienības laikiem, šeit jau no paša sākuma ir uzstādīti čuguna akumulatori. Ja agrāk tie izskatījās vairāk vai mazāk normāli, tad tagad tie ir sarūsējuši un zaudējuši savu estētisko izskatu. Vispirms domājām par to tīrīšanu un krāsošanu. Bet viņi tomēr nolēma uzstādīt jaunus, alumīnija, modernākus. Starp citu, to izskats ir daudz jaukāks nekā čuguna izskats. Bet, ja jums nav līdzekļu jaunu iegādei, varat vienkārši nokrāsot vecās.
Es nesen krāsoju vecās čuguna akumulatorus ar Belinka radiatora emalju, un tas pat nesanāca pieklājīgs ...