Cauruļu ieguldīšana, izmantojot punkcijas metodi: tehniskie noteikumi un speciālistu ieteikumi

Ja pazemes komunikācijas šķērso ceļu vai dzelzceļu, šādu objektu demontāža var būt ārkārtīgi sarežģīta un bieži vien pilnīgi neiespējama. Cauruļu ieklāšana, izmantojot punkcijas metodi, palīdzēs atrisināt problēmu. Šī metode ir daudz vienkāršāka un lētāka.

Tiem, kas vēlas uzzināt, kā caurules tiek ieliktas zemē, netraucējot grunts segumus, nojaucot ēkas, nepārvietojot pārvietojamus objektus, atklāsim tehnoloģijas specifiku. Šeit jūs uzzināsiet, kāds aprīkojums tiek izmantots darba laikā un kā tiek veiktas punkcijas.

Papildus virsraksta metodei mēs aprakstījām alternatīvas iespējas cauruļu ieguldīšanai zemē, izmantojot beztranšeju tehnoloģiju, pievienotās diagrammas, fotoattēlu kolekcijas un video materiālus.

Kāda ir punkcijas metode?

Punkcijas metode ir tehnoloģija, kurā ir iespējams iegūt bedri, neattīstot un neizrakjot augsni, to sablietējot.

Šī metode ir piemērota tērauda konstrukciju ieklāšanai. Diametrs var svārstīties no 100-500 mm, bedres garums ir 30-50 m. Caurduršana zem ceļa ir viena no populārākajām komunikāciju beztranšeju ierīkošanas metodēm.

Tādā veidā tiek sakārtoti un nogādāti objektā pazemes ūdensvada un kanalizācijas atzari galvenā gāze.

Ieklāšanai izmanto kontrolētu punkciju:

  • sakari no metāla un plastmasas;
  • gadījumi, kuros pēc tam tiek ielikti gāzes un ūdens caurules;
  • maciņi strāvas padevei, telefona kabeļiem utt.

Punkciju izmanto ne tikai gadījumos, kad nepieciešams droši šķērsot šoseju vai dzelzceļa sliedes.

Metode piemērota bedrīšu ielikšanai akā (ar nosacījumu, ka šīs akas diametrs ir vismaz pusotrs metrs), mājas pagrabā, nepieciešamības gadījumā vadu novadīšanai zem kāda salīdzinoši neliela objekta utt.

Visbiežāk kontrolētā punkcija tiek veikta biezā māla augsnē zem dažādiem ceļiem, piemēram, zem šosejas vai dzelzceļa sliežu ceļa. Šim nolūkam tiek izmantota sūkņa pacelšanas spiediena iekārta, piemēram, instalācija Grāvis ragana P80.

Turklāt jums būs nepieciešams paplašinātāju, stieņu, galviņu un citu instrumentu komplekts, ar kuriem tiek veikti urbšanas darbi.

Noteikti izmantojiet hidraulisko staciju. Nepieciešamo spēku nodrošina hidrauliskais cilindrs, agregāta pieļaujamā jauda ir aptuveni 36 tonnas. Stacijas darbība ir jānodrošina ar iekšdedzes dzinēju. Lai uzraudzītu darba gaitu augsnē, tiek izmantots bezvadu atrašanās vietas noteikšanas aprīkojums.

Kā piemēru varam aplūkot atrašanās vietas noteikšanas ierīces darbības procedūru Aptumsums. Urbšanas galviņā tiek ievietota zonde, kas pārraida informāciju par urbšanas darbību gaitu.

Kontrolēta punkcija
Kontrolēta punkcija ir viena no lētākajām metodēm beztranšejas komunikāciju ierīkošanai zem ceļa vai citiem līdzīgiem objektiem (+)

Informācija tiek nosūtīta lokatoram. Šeit tiek analizēti dati, kā rezultātā tiek noteikta precīza urbšanas instrumenta atrašanās vieta augsnes biezumā, urbja galvas slīpuma leņķis un tā kustības atbilstība iepriekš sastādītajam darba plānam. Tajā pašā laikā tiek uzraudzīts zondes, no kuras tiek saņemta informācija, akumulatora stāvoklis.

Urbja galviņa ir konstruēta tā, lai daļa no tās virsmas būtu slīpi. Tas uzlabo produktivitāti, bet ietekmē darba kvalitāti.

Slīpuma dēļ, pārvietojoties pa augsni, galvas stāvoklis pastāvīgi novirzīsies no ietekmes vektora. Operatoram pastāvīgi jākoriģē galvas trajektorija, pārbaudot atrašanās vietas rezultātus.

Lai instruments stingri kustētos taisnā līnijā, tas jāgriež ar nemainīgu ātrumu. Pirmais punkcijas posms sākas starta bedrē un tiek pabeigts saņemšanas bedrē. Šeit urbšanas galviņas vietā instalācijai ir piestiprināts konisks paplašinātājs.

Šī ierīce šķērso iegūto horizontālo aku pretējā virzienā, kas ļauj tai paplašināt un sablīvēt sienas.

Pīrsinga bedre
Lai veiktu beztranšeju cauruļu ieguldīšanu, izmantojot caurduršanas metodi, vispirms ir jāizveido divas bedres: sākuma un apdares (vai saņemšanas)

Pēc tam iegūtajā garajā caurumā tiek ievietota vajadzīgā diametra caurule vai korpuss komunikāciju ierīkošanai. Atkarībā no situācijas jūs varat likt nevis vienu, bet vairākas caurules. Turpmākās darbības ir izveidot šos sakarus un savienot tos ar vispārējo sistēmu.

Sagatavošanas darbu laikā ir jāņem vērā arī cauruļu uzglabāšanas vieta, kas jāatrodas netālu no urbšanas vietas.

Parasti blakus starta bedrei tiek nodrošināta platforma caurulēm. Uzglabāšanas laukuma izmēri ir atkarīgi no cauruļu garuma, kas var sasniegt sešus metrus. Vēlams, lai ieklāšanai izvēlētās caurules tika uzglabāti horizontāli. Tas vienkāršos uzstādīšanu un samazinās konstrukcijas bojājumu iespējamību.

Papildus nepieciešams nodrošināt piebraucamos ceļus starta bedrei, lai brīvi nogādātu darbam nepieciešamos materiālus un aprīkojumu.

Punkcija zem ceļa
Kontrolētā punkcijas metode ļauj veiksmīgi ielikt metāla korpusā gan plastmasas, gan metāla caurules. Vispirms tiek veikta izmēģinājuma punkcija, pēc tam tiek apgriezts blīvējums, tiek ievietots apvalks, pēc tam tiek liktas caurules

Pirmkārt, uz zemes tiek veikta iepriekšēja darba vietas apsekošana. Šajā gadījumā speciālisti izmanto projektēšanas dokumentāciju, uz kuras pamata, kā arī uz objekta analīzes rezultātiem tiek sastādīts punkcijas veikšanas plāns.

Ja nepieciešams caurdurt zem objekta, kurā ir nopietna satiksmes slodze (tramvaja sliedes, lielceļi, dzelzceļi, metro utt.), caurules tiek liktas īpašos gadījumos.

Kabelis futrālī
Ja zem ceļa ir jānovieto vairāki kabeļi, vispirms ielieciet cauruli vai korpusu, kura diametrs ļauj ievietot visas nepieciešamās komunikācijas

Šādam korpusam jābūt diametram, kas par aptuveni 15-20 cm pārsniedz cauruļu izmērus.Vispirms tiek ievietots korpuss, pēc tam tajā tiek ieliktas caurules, un atstarpi starp šīm komunikācijām piepilda ar šķīdumu, kuram jūs varat izmantot lētu cements M-100. Korpusi samazina pazemes komunikāciju slodzi un samazina bojājumu risku.

Hidro-, vibrācijas punkcija un štancēšana

Ir hidro- un vibrācijas punkcijas. Pirmajā gadījumā kā instruments augsnes stumšanai tiek izmantota ūdens strūkla, kas zem augsta spiediena izšaujas no speciāla uzgaļa.

Šī metode ir īpaši efektīva saliedētās smilšainās augsnēs, kuras viegli noārda strūklas.Tas ļauj minimālā laikā izveidot caurumu ar diametru aptuveni 50 cm. Bet maksimālais akas garums ar hidraulisko punkciju ir 30 m.

Vibrācijas punkcija, kā norāda nosaukums, tiek veikta, izmantojot vibrāciju. Ierīce punkcijas veikšanai izmanto triecien-vibrācijas presēšanas iekārtas ar gareniski virzītu vibrāciju ierosinātājiem.

Statiskā ievilkšana tiek apvienota ar vibrācijas āmura triecienu pret zemi. Metode tiek izmantota ar ūdeni piesātinātām un zema mitruma smilšainām augsnēm gan cauruļu ieguldīšanai, gan to noņemšanai. Akas diametrs var sasniegt 50 cm, bet garums – 60 m.

Stumšanas metode tiek veikta, izmantojot domkratus, tāpat kā punkciju. Bet šajā gadījumā caurule ar atvērto galu tiek virzīta zemē. Struktūrai virzoties uz priekšu, caurulē veidojas blīvs augsnes aizbāznis, kas pēc tam tiek noņemts.

Šāda veida darbu veikšanai tiek izmantoti no diviem līdz astoņiem jaudīgiem (200-400 tonnām) hidrauliskie domkrati, kuru darbībai nepieciešams uzstādīt vilces sienu ar rāmi un vāciņu.

Augsnes štancēšana
Augsnes caurumošana ir beztranšeju cauruļu ieguldīšanas metode, ko veic, izmantojot īpašas lieljaudas hidrauliskās vienības

Maiņas laikā šāda ierīce var iekļūt līdz 10 metriem grunts, un kopējais akas garums parasti nepārsniedz 80 metrus. Ja nepieciešams ierīkot garāku maršrutu, tas tiek sadalīts atsevišķos posmos, kas nepārsniedz 80 metrus.

Šī metode prasa arī sākotnējās un apdares bedres izbūvi, kurā tiek uzstādīta nepieciešamā hidraulika.

Katras sekcijas urbšana tiek veikta divas reizes: virzienā uz priekšu un pēc tam pretējā virzienā.Mehānismu darbību un presēšanas kvalitāti uzrauga operators, kurš atrodas bedrē.

Tehniski šī metode ir sarežģītāka nekā parastā punkcija, taču to var izmantot gandrīz jebkurā augsnē. Konstrukcijas diametrs var sasniegt 172 cm Caurules iekšpusē izveidotās serdes paraugu ņemšanu var veikt manuāli vai ar mehanizētiem līdzekļiem.

Punkcijas metodes priekšrocības

Pieprasījums pēc punkcijas metodes ir izskaidrojams ar tās ievērojamajām priekšrocībām salīdzinājumā ar citām šāda veida darbu veikšanas iespējām. Piemēram, punkcija ir pieejama jebkurā gadalaikā, augstai vai zemai āra gaisa un augsnes temperatūrai nav lielas nozīmes.

Vadītā pīrsinga priekšrocības
Viena no kontrolētās punkcijas metodes priekšrocībām ir tā, ka darbus var veikt arī vietās ar augstu gruntsūdens līmeni

Instalācijas darbībai nav nepieciešama bentonīta šķīduma izmantošana, ūdens vai urbšanas šķidruma padeve akā. Šī ir kompakta un jaudīga iekārta, kas aprīkota ar uzticamu elektriskās drošības sistēmu. Nogādāt to uz vietni un uzstādīt nav grūti. Tajā pašā laikā tā kompaktie izmēri neliedz ierīcei strādāt ar lielu jaudas līmeni.

Cauruļu ieguldīšana ziemā
Beztranšeju cauruļu ieguldīšanas metodes, piemēram, kontrolēta punkcija, var veiksmīgi izmantot gan vasarā, gan ziemā

Arī darba laiks ir īsāks nekā izmantojot citas metodes. Pat ja vietā, kur tiek veikta punkcija, ir paaugstināts gruntsūdens līmenis, nav jāveic pasākumi ūdens novadīšanai no vietas.

Izplešanās konusa caurbraukšanas laikā tiek sablīvētas arī tranšejas sienas, tāpēc papildu darbs šajā sakarā nav nepieciešams.

Punkciju veikšana dažādiem objektiem

Šāda veida darbu sarežģītība un ātrums lielā mērā ir atkarīgs no apstākļiem, t.i. atkarībā no tā objekta reljefa un īpašībām, zem kura tiek veikta punkcija. Urbšana zem dzelzceļa sliežu ceļa parasti prasa diezgan daudz dokumentu. Vispirms jums ir jāsaskaņo urbšana ar vairākiem dzelzceļa pakalpojumiem.

Punkcija zem ceļa pilsētā
Kontrolētas punkcijas metodes izmantošana pilsētā ļauj saglabāt ceļu trašu integritāti, lai samazinātu izmaksas un netraucētu satiksmes plūsmu

Krievijā jums jāsazinās ar ECh, ShCh, RCS NODG, PCh un citiem AS Krievijas dzelzceļš pakalpojumiem nodaļām. Obligāti jānoformē līgumi par tehnisko uzraudzību, kā arī par apdrošināšanas pakešu uzstādīšanu. Visa izpilddokumentācija ir jāsaskaņo un jāiesniedz dzelzceļa iestādēm.

Dokumentu pakete tiek pārsūtīta uz attālumu cauruļu ieguldīšanas darbu cikla beigās. Pilsētās punkcija zem ceļa ir ļoti pieprasīta, ierīkojot jaunas komunikācijas, īpaši vietās ar vēsturiskiem apskates objektiem.

Metode ļauj ne tikai uzturēt normālu satiksmi uz ceļiem, bet arī novērst seno segumu bojāšanos, kad zem šādām vietām nepieciešams ievilkt caurules.

Šāda objekta atjaunošana var būt sarežģīta un dažreiz neiespējama. Kotedžu ciematos komunikāciju ieklāšana, izmantojot punkcijas metodi, ļauj pabeigt visus darbus ar minimālu bojājumu jau pabeigtiem objektiem: ceļiem, žogiem utt.

Alternatīvu izvērtēšana

Papildus vadītajai punkcijas metodei ir arī citas iespējas sakaru ierīces augsnes biezumā netaisot tranšejas. Dažreiz alternatīva var būt pieņemamāka par punkciju, tas viss ir atkarīgs no konkrētās situācijas.

Horizontālā virziena urbšana, ko sauc arī par slīpu virzienu, izmanto spiediena un bezspiediena cauruļvadu ieguldīšanai. Urbšana ar šo metodi tiek veikta no zemes virsmas. Cauruma diametram jābūt par 30-50% lielākam par cauruļu izmēru, kuras tajā paredzēts ievietot.

Caurums netiek paplašināts uzreiz, bet vairākos posmos. Šajā gadījumā tiek izmantots bentonīta šķīdums, kas tiek sajaukts ar irdinātu augsni un atvieglo tās izņemšanu no stumbra. Turklāt šis darba šķidrums tiek izmantots urbšanas instrumenta atdzesēšanai, un vēlāk tas veido slāni uz šahtas sienām, kas pasargā tās no iznīcināšanas.

Izlietotā bentonīta šķīduma izsūknēšanai izmanto dūņu sūkni. Pēc izsūknēšanas nevajadzīgais šķīdums jānogādā atkritumu poligonā tālākai apglabāšanai. Ja darbs tiek veikts pareizi, rezultāts ir tīra aka ar spēcīgām sienām.

Šāda veida urbšanas iekārtām ir dažādas īpašības, piemēram, griezes moments un vilce. No tā ir atkarīgs to cauruļu garums, kuras tiks ieliktas augsnes biezumā, kas var sasniegt 1000 metrus.

Pieļaujamais caurules diametrs ir 120 cm Izmantojot horizontālo virziena urbšanu, var likt gan metāla, gan plastmasas caurules.

Urbšana tiek veikta pa iepriekš aprēķinātu trajektoriju, urbšanas instrumenta kustība tiek kontrolēta, izmantojot atrašanās vietas sistēmu. Urbšanas leņķis var mainīties no 26 līdz 34 grādiem.

Vēl viens svarīgs rādītājs, lietojot HDD, ir stieņu lieces, kas var būt 6-12%, atkarībā no to veida. Vēl viena populāra beztranšeju cauruļu ieguldīšanas metode ir urbšanas urbšana. Lai to izdarītu, tiek izmantota īpaša hidrauliskā iekārta, kas darbojas kā domkrats.

Vispirms tiek izveidotas sākuma un beigu bedres. Katra no tām dziļumam jābūt vienu metru dziļākam par cauruļvada līmeni. Sākuma bedrē tiek nolaista hidrauliskā iekārta, kas rotē gliemežskrūvi un stumšanas caurules. Rezultātā daļa augsnes tiek noņemta un tiek iegūta aka caurulei.

Tad iekšā tiek uzstādītas caurules, korpusi utt. Maksimālais ieklāšanas garums parasti ir tikai 100 metri, bet komunikāciju diametrs var sasniegt 172 cm, skaitļi lielā mērā ir atkarīgi no augsnes veida, kurā tiek veikta urbšana.

Tērauda korpusi
Tērauda apvalku caurumošanas metodi bieži izmanto, ja ir nepieciešams ieklāt caurules vai liela diametra apvalkus, izmantojot beztranšeju metodes.

Lai kontrolētu darbu urbšanas urbšanas laikā, tiek izmantots lāzers, kas nodrošina pareizu sējmašīnas slīpuma leņķi, kā arī ļauj ar augstu precizitāti izsekot urbšanas virzienam. Pēc tam, kad svārpsts sasniedz apdares bedri, tas tiek izņemts no iegūtās akas apgrieztā secībā.

Mikrotunelēšana ir augstas precizitātes komunikāciju beztranšeju ieklāšanas metode, kas tiek veikta, izmantojot īpašu tuneļu vairogu.

Ierīces pārvietošanai tiek izmantota lieljaudas domkrata stacija. Tas ietekmē dzelzsbetona cauruļu kolonnu, kas ir savienota ar vairogu. Pakāpeniski palielinās akas garums, tāpēc kolonnas garums tiek palielināts, palielinot dzelzsbetona konstrukcijas.

Mikrotunelēšanas metode
Dzelzsbetona un tērauda cauruļu ieklāšanai tiek izmantota mikrotunelēšanas metode. To veic, izmantojot īpašu tuneļu vairogu, kas irdina augsni

Šī metode prasa arī iepriekšēju divu bedru sagatavošanu, attālums starp tām var svārstīties no 50 līdz 500 metriem. Domkrata iekārta ir jānolaiž sākuma bedrē līdz dziļumam, kas atbilst komunikāciju līmenim. Ja urbuma garums pārsniedz 200 metrus, parasti izmanto starpstaciju ar domkratu.

Tunelēšanas vairogs irdina augsni, kas tiek nomazgāta ar ūdeni vai bentonīta šķīdumu, kas tiek piegādāts pa padeves līnijām. Atkritumu šķidrums, sajaukts ar augsnes daļiņām, pa drenāžas līnijām pārvietojas karterā. Pēc tam, kad tuneļa vairogs nonāk apdares bedrē, darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Beztranšejas komunikāciju ieklāšanas metodes
Sakaru ieklāšanas metodes bez tranšejām tiek veiktas, izmantojot īpašu lieljaudas aprīkojumu. Precīza tehnoloģiju ievērošana nodrošinās uzticamu aku

Iekārta tiek izjaukta un noņemta. Ar mikrotunelēšanas metodi var ieklāt ne tikai dzelzsbetona, bet arī tērauda caurules. Lai uzraudzītu darba pareizību, tiek izmantota navigācijas sistēma, kas sastāv no lāzera, mērķa un mērrata.

Gariem posmiem (vairāk nekā 200 m) par efektīvu tiek uzskatīta elektroniskā lāzera sistēma, kas aprīkota ar hidrostatisko līmeni, kas sniedz precīzu informāciju par cauruļu uzstādīšanas dziļumu neatkarīgi no gaisa temperatūras konstrukcijas iekšpusē.

Piemērotas metodes izvēles smalkumi

Sakaru ieklāšanas metode, izmantojot horizontālo urbšanu, tiek izvēlēta konkrēta procesa projektēšanas stadijā. Ja beztranšeju cauruļu ieguldīšana tiek veikta objekta, piemēram, dzīvojamās ēkas, būvniecības ietvaros, tad darbs var kļūt par daļu no kopējā būvprojekta.

Projektējot, tiek ņemta vērā šāda informācija:

  • komunikāciju garums, kas jāizveido, izmantojot beztranšeju metodi;
  • korpusa vai caurules diametrs;
  • materiāls, no kura tiek veidoti sakari;
  • dziļums, līdz kuram jāizliek caurules;
  • cauruļvada veids (spiediena vai bezspiediena);
  • spēja ierīkot piemērota dziļuma sākuma un beigu bedrītes;
  • pievedceļi darba vietai;
  • pietiekami plašas telpas klātbūtne materiālu, aprīkojuma utt. uzglabāšanai;
  • gruntsūdens līmenis;
  • citas vietas ģeoloģiskās iezīmes;
  • objektā jau pieejamo komunikāciju izvietojuma plāns.

Būvniecības procesā dažkārt ir jāmaina jau izstrādāts projekts. Tas var būt saistīts ar vēlmi samazināt izmaksas, izmantojot piem. plastmasas caurules tērauda vietā. Turklāt pazemes komunikāciju izvietojuma plāns objektā ne vienmēr ir pietiekami precīzs.

Cauruļu ieguldīšanas metodes izvēle
Caurules diametrs ir viens no rādītājiem, kas tiek ņemts vērā, izvēloties metodes komunikāciju ierīkošanai bez tranšejas. Akai jābūt nedaudz lielākai

Veicot darbu, var tikt atklātas tādas neuzskaitītas caurules vai kabeļi. Visi šie punkti var prasīt izmaiņas projektā, un tas var ietekmēt lēmumu par urbšanas metodi.

Ja komunikāciju ieklāšanas dziļums ir mazs, pastāv augsnes virskārtas nogrimšanas risks, īpaši, ja urbšanas laikā tika izmantots bentonīta šķīdums. Šādos gadījumos labāk ir dot priekšroku horizontālai urbšanai.

Ļoti bieži urbšanas metodi nosaka tas, kāda veida aprīkojums ir pieejams organizācijai, kas veic pasūtījumu.

Piemēram, ja celtniekiem ir domkrati vai iekārta horizontālai virziena urbšanai, tad priekšroka tiks dota tam, nevis caurduršanas metodei. Visbiežāk šādas izmaiņas diktē ekonomiskā izdevīguma apsvērumi.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Instalācijas darbības process kontrolētas punkcijas veikšanai ir skaidri parādīts videoklipā:

Kontrolēta punkcija ir ļoti precīzs un salīdzinoši lēts veids, kā novietot sakarus zem ceļa vai cita objekta. Tajā pašā laikā ir svarīgi pareizi izstrādāt visu darbu un stingri ievērot tehnoloģiju.

Vai vēlaties ziņot par interesantiem faktiem saistībā ar cauruļu ieguldīšanu, izmantojot caurduršanas tehnoloģiju? Vai, lasot sniegto informāciju, radās kādi jautājumi? Lūdzu, rakstiet komentārus blokā zem raksta teksta.

Apmeklētāju komentāri
  1. Viktors

    Labdien, kolēģi. Tomēr mums ir nepieciešami jūsu pakalpojumi, mums ir jānovelk kabelis zem ielas Sanktpēterburgā, garums 45-50 m. Meklējam uzticamu darbuzņēmēju.

    • Eksperts
      Nikolajs Fedorenko
      Eksperts

      Sveiki. Diemžēl diez vai jūs šeit atradīsit darbuzņēmēju, mēs nevaram sniegt šādus ieteikumus, un ne vienmēr ir ieteicams uzticēties patērētāju atsauksmēm internetā.

      Iesakām vērsties pie dabas avotiem, atrast uzņēmumu, izmantojot sludinājumu, un pajautāt vismaz viena īpašuma adresi no portfeļa. Neesiet slinki, ejiet tur un pajautājiet bijušajiem klientiem (vispār šo informāciju parasti nesniedz, bet daudzi klienti neiebilst ieteikt labus strādniekus un visbiežāk uzņēmumam ir 2-3 šādas bezmaksas adreses), un tad izlemiet, vai uzticēties šādiem izpildītājiem vai nē.

  2. Egors

    Sievastēvs dzīvo ciematā un ir uzņēmies māju piegādāt gāzi.Vēlme ir laba, taču šķēršļi sākās gandrīz uzreiz - gāzes darbinieki viņam iekasēja milzīgu summu. Kā alternatīvu viņi ieteica vai nu pašiem ielikt cauruli zem ceļa, tad summa samazinātos apmēram 5 reizes, vai mēģināt dabūt oficiālu atļauju no administrācijas atvērt asfaltu un ielikt cauruli vaļējā veidā.

    Pagaidām mēs izdomājam, kas būs labākais. Tīri tehniski šķiet, ka pārduršanā zem ceļa nav nekā sarežģīta, un tas viss maksā lielu naudu. Bet nav skaidrs, kādas atļaujas un saskaņojumi tam ir nepieciešami un no kā tās iegūt.

    • Eksperts
      Nikolajs Fedorenko
      Eksperts

      Sveiki. Vispirms, lūdzu, izlasiet šādus dokumentus:

      1. SNiP 2.07.01-89.
      2. ODM 218.3.083-2016 Metodiskie ieteikumi par metodēm ceļu caurteku cauruļu ieguldīšanai bez tranšejas.
      3. TTC. "Komunālo tīklu ierīkošana pāri šoseju un dzelzceļu brauktuvēm."
      4. TTC. “Darbu veikšana pie slēgtas (beztranšeju) cauruļvadu ieguldīšanas tērauda aizsargapvalkos (korpusos) zem ceļiem, izmantojot horizontālās urbšanas metodi.”
      5. SP 341.1325800.2017 “Pazemes inženierkomunikācijas. Ieklāšana ar horizontālu virziena urbšanu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis noteikumu kopums neattiecas uz "jaunu, rekonstruētu un kapitālremontu cauruļvadu un atzarojumu ierīkošanu no tiem, izmantojot HDD metodi, kuru projektēšana tiek veikta saskaņā ar SP 36.13330, SP 125.13330."
      6. P. 12.35. 15. tabula SP 42.13330.2011 (foto pielikumā).
      7. SP 249.1325800.2016 “Pazemes komunikācijas. Projektēšana un būvniecība, izmantojot slēgtas un atvērtas metodes.

      Jūs varat arī tiešām vērsties pie administrācijas, jo tā ir ceļa īpašnieks, un noskaidrot visus faktus un papildus tam iegūt visas inženiertehniskās detaļas par ceļa iekšējo stāvokli un ģeoloģiskos apsekojumus. Mēs esam pārliecināti, ka viņi jums noteikti palīdzēs. Parasti viņi tevi satiek pusceļā, un viņiem nav īsti nepieciešams nekas “izsist”.

      Apskatiet arī TTC. Komunālo tīklu ierīkošana pāri šoseju un dzelzceļu brauktuvēm. TIPISKĀ TEHNOLOĢISKĀ KARTE. Tehnoloģiskā karte inženiertīklu ierīkošanai pāri šoseju un dzelzceļu brauktuvēm." Parasti tas ir reģionālais dokuments, taču šeit ir detalizēti aprakstītas prasības materiāliem un apstiprināšanas procesa procedūra.

      Kaut kas tamlīdzīgs. Ir daudz dokumentācijas, un tomēr labāk ir doties tieši uz administrāciju, viņi jums visu pastāstīs ātri un īsi.

  3. Natālija

    Labdien, lūdzu, pastāstiet man! Iesniedzām iesniegumu par gāzes piegādi mājai, mums noslēdza līgumu - pēc līguma ir punkcija, t.i. caurulei jāiet pa ciema ceļu, kas klāts ar šķembām. Ceļš nav asfaltēts, caurules garums no maģistrālās caurules līdz mājai būs maksimums 8 metri.Cik likumīgi mums uzrādīja apsūdzību par dūrienu ceļā? Pateicos jau iepriekš.

    • Eksperts
      Nikolajs Fedorenko
      Eksperts

      Laba diena. Prasība ir likumīga un pamatota, ja ceļš ir bilancē un iekļauts kadastrā, lai arī ar ko tas būtu kaisīts.

  4. Gaļina Šamina

    Labdien, lūdzu, pastāstiet man, kāda metode ir jāizvēlas un kāds aprīkojums jāizmanto, ja jums ir nepieciešams ievilkt aukstā ūdens cauruli zem dzīvojamās ēkas aptuveni 30-40 metru garumā.

  5. Aleksejs

    Dārgie draugi! Es nodarbojos ar punkciju veikšanu, izmantojot hidraulisko instalāciju, izmantojot vienu no iepriekš aprakstītajām metodēm. Nevis reklāmas nolūkos, drīzāk situācijas noskaidrošanai.

    No šīs sakaru ieklāšanas metodes nav jābaidās. Kopumā šāds veids, kā šķērsot ceļu, citu šķērsli vai labiekārtošanas vietu, patiešām ir daudz vieglāk un lētāk! Nu, iedomājieties tikai izmaksas par rakšanas vietas atjaunošanu, pēc kuras augsne nosēdīsies vēl 3-4 gadus. Tas ir īpaši svarīgi ceļiem, kur veidojas bedres un peļķes ar bedrēm.

    Tāpat, rokot tranšejas, nedrīkst aizmirst, ka komunikācijas netiek liktas zemē, bet gan nepieciešams ierīkot speciālu smilšu, smilts-grants maisījuma spilvenu u.c. zem un virs caurules. Tas ir atsevišķs izmaksu un darbietilpīgs process. Caurdurot, akas sienas tiek noblietētas ar 32-36 tonnu spēku, un nav nepieciešami papildus materiāli vai pakaiši! Es uzskatu tranšejas metodi par rudimentu. Punkcija ir ātra, tehnoloģiski progresīva, precīza un precīza!

    • Jevgeņija Ivanovna

      Projekts paredz slēgtu gāzesvada ieguldīšanas metodi. Uzstādītāji nolēma uzstādīšanu veikt atklātā veidā, skaidrojot, ka tehniski nav iespējams novietot mašīnas un mehānismus. Maks. Blīves garums ir 10 metri. Vai kāds var man pateikt šo instalāciju kopējos izmērus? Vai arī iesakiet blīvi, cik tas maksātu?

    • Jurijs

      Sveiki.Kaimiņam bija ielikta gāzes caurule caurdurot.Tagad man taisīs blīvi blakus taisītajai.Kā lai nejauši neuzkļūšu uz ieliktās caurules?

  6. Jevgeņijs

    Vai ir iespējams caurdurt akmeņus?

    • Administrācija

      Sveiki.Tas ir iespējams, taču tam ir nepieciešams īpašs aprīkojums un pieredzējis speciālists.

Apkure

Ventilācija

Elektrība