Gāzes lodveida vārsts pazemes uzstādīšanai: dizains un darbības īpašības

Lai operatīvi atrisinātu problēmu, ir nepieciešama savlaicīga gāzesvada posma izolēšana, kurā notika avārija. Šādās situācijās jūs nevarat vilcināties.Vai tu piekrīti? Izmantojot gāzes lodveida vārstu pazemes uzstādīšanai, jūs varat ātri un nevainojami izslēgt barotni, kas tiek transportēta pa gāzes vadu.

Pareiza lodveida vārsta uzstādīšana un pareiza izmantošana palīdzēs palielināt tā kalpošanas laiku un nodrošināt kvalitatīvu un drošu gāzes apgādes sistēmas darbību. Mēs jums pastāstīsim visu par šāda veida slēgvārsta konstrukciju. Apskatīsim, uz kā balstās tā darbības princips.

Lodveida vārstu īpašības un mērķis

Nav iespējams iedomāties naftas, ķīmijas vai gāzes rūpniecību bez slēgvārstiem. Izslēgt cauruļvadu piederumi, ražots uz modernām augsto tehnoloģiju iekārtām, nodrošinās visas sistēmas drošību.

Izslēgt gāzes cauruļvadu armatūra - Šis ir obligāts dizaina elements. Šīs ierīces tiek izmantotas gan ārējiem gāzes vadiem, gan iekšējām sistēmām.

Gāzes lodveida vārstu mērķis ir diezgan liels:

• aprīkojot sarežģītas sistēmas, caur kurām iziet agresīva un neagresīva vide;
• izmantošana cauruļvados, kas atrodas grūti sasniedzamās vietās;
• efektīva darbība nominālā spiediena gadījumā līdz 16 MPa utt.

Izmantojot lodveida gāzes vārstus, nav nepieciešams izveidot lūku un norobežojošo konstrukciju.

Ja jums ir nepieciešams demontēt kādu produktu, vienkārši nogrieziet daļu no caurulēm.Šajā gadījumā aizvaram jābūt atvērtā stāvoklī, lai nesabojātu bloķēšanas lodi. Vārsta konstrukcija nav paredzēta sūknētās vides plūsmas regulēšanai.

Veicot jebkādus gāzes cauruļvadu remontdarbus, lodveida vārsta vārstam jābūt atvērtam, lai konstrukcija pilnībā nesaplīstu

Ja ir nepieciešams uzstādīt ierobežojošo ierīci apraktajās līnijās, tad visbiežāk tiek izmantoti lodveida gāzes vārsti, ko darbina elektromotors, pārnesumkārba vai pneimatiskie cilindri. Ja konstrukcijai ir hidrauliskās vai pneimatiskās piedziņas, tās var vadīt, izmantojot ārējos avotus vai transportējamo vidi.

Lai to izdarītu, gāzes vārsta korpusā tiek izveidoti caurumi, caur kuriem ir pievienota piedziņa. Lai novērstu konstrukcijas pārrāvumu, vārpstas pagarinājums ir aizsargāts ar apvalku vertikālas caurules formā.

Turklāt šī caurule ir savienota ar vārsta korpusa augšējo daļu, izmantojot atloku metodi. Visbiežāk slēgvārsti tiek uzstādīti tieši tur, kur atrodas gāzes iekārtas.

Gāzes lodveida vārstu var uzstādīt uz gāzesvada posma tikai pēc iepriekšējas caurules iekšpuses un blakus esošo zonu tīrīšanas

Šajā gadījumā katram gāzes patēriņa avotam tiek uzstādīts atsevišķs vārsts, kas nodrošina konkrētas caurules blīvējumu. Jūs varat arī uzstādīt vienu papildu vārstu ar lodveida vārstu pie ieejas, kas ir atbildīgs par pilnīgu gāzes padeves apturēšanu. Šāda uzstādīšana atbilst visām nepieciešamajām drošības sistēmas prasībām.

Gāzes lodveida vārsti nodrošina gāzes divvirzienu kustību cauruļvadā. Šādas ierīces var uzstādīt uz gāzes caurules jebkurš diametrs.Tos var izmantot maģistrālos tīklos, izmantot krātuvju ekspluatācijā un transportējot dabasgāzi lielos attālumos utt.

Gāzes lodveida vārsta izmantošanas priekšrocības

Lodveida vārsts, kas paredzēts uzstādīšanai pazemē, ir ierīce, kas nepieciešama, lai slēgtu gāzes plūsmu tranšejās ievilktajos spiediena cauruļvados.

Šīs ierīces tiek izmantotas gan rūpnieciskajā, gan sadzīves vidē. Gāzes vārsti nodrošina ātru un pilnīgu darba vides plūsmas slēgšanu. To plašā izmantošana ir saistīta ar to uzticamību, izturību, izturību un salīdzinoši zemām izmaksām.

Ja plīst gāzes vārsts, avārijas gadījumā cauruļvadu nevarēs noslēgt, lai izolētu bojāto atzaru. Gāzes izplatīšanos nebūs iespējams novērst

Lodveida vārsti ir izgatavoti no lieljaudas materiāliem, kas ir izturīgi pret koroziju un inerti pret agresīvu vidi. Ražošanā tiek izmantoti sakausējumi, kas bez problēmām un deformācijām var izturēt visa veida mehāniskus bojājumus.

Produktiem ir augsta nodilumizturība neatkarīgi no darbības apstākļiem. Gāzes lodveida vārsti spēj saglabāt savas tehnoloģiskās īpašības tūkstoš (vai vairāk) ciklu bez darbības traucējumiem.

Šajā gadījumā kustīgās un apkārtējās vides temperatūra var būt gandrīz jebkura. Eksperimentāli ir noskaidrots, ka gāzes lodveida vārsti var izturēt temperatūru no -60 līdz +80 grādiem. Lielākā daļa gāzes krānu var kalpot daudz ilgāk, nekā apgalvo ražotājs.

Lodveida vārsti ir vienkāršas konstrukcijas, tāpēc atšķirībā no sarežģītām sistēmām tiem nav nepieciešams pastāvīgs remonts un apkope

Gāzes lodveida vārsta slēdzene ir izgatavota sfēriskā formā, un tajā ir caurums, caur kuru gāze iziet cauri caurulēm. Cauruma diametrs tiek izvēlēts atbilstoši cauruļvada izmēriem. Līnijas caurlaidības regulēšanu nodrošina iespēja pagriezt bloķēšanas mehānismu ap savu asi.

Darba stāvoklī slēdzene atrodas perpendikulāri cauruļvadam, un to var viegli aizvērt ar roku, nedaudz pagriežot rokturi. Pagriežot par 90 grādiem, puse ar caurumu mainās uz cietu virsmu.

Ar mazāku rotāciju caurule tiks daļēji bloķēta. Bet ražotāji neiesaka atstāt konstrukciju pusatvērtā stāvoklī, jo tas veicina palielinātu ierīces abrazīvo nodilumu.

Starpstāvokļos pārāk liela sūknējamās vides plūsmas ātruma dēļ blīvējuma ligzdas gredzeni var tikt pilnībā bojāti vai daļēji deformēti. Tas var izraisīt nopietnus celtņa bojājumus, tā remontu vai nomaiņu.

Produkta korpuss ir ļoti noslēgts. Metālu un īpašu sakausējumu izmantošana dizainā palīdz samazināt konstrukcijas svaru. Šādus gāzes vadu slēgvārstus var droši uzstādīt grūti sasniedzamās vietās.

Bojājuma gadījumā gāzes lodveida vārstu var viegli salabot ar improvizētiem līdzekļiem, nesabojājot atlikušos sistēmas elementus.

Augstas kvalitātes gāzes vārstu ar lodveida vārstiem izmantošana ir izdevīga no ekonomiskā viedokļa.Šīm ierīcēm ir milzīga drošības rezerve, un tās var pilnībā darboties bez nepieciešamības nomainīt daudzus gadus.

Tas jo īpaši attiecas uz plaši pazīstamu un uzticamu ražotāju gāzes lodveida vārstiem. Tajā pašā laikā jūs varat pārbaudīt jebkura jaucējkrāna kvalitāti, pārbaudot atbilstības sertifikātus, kas apliecina produktu kvalitāti.

Tipisks gāzes lodveida vārsta dizains

Dažādu zīmolu lodveida vārsti pazemes uzstādīšanai ir aptuveni vienādi. Produktu dizainu nosaka to veiktspējas īpašības un mērķis.

Standarta gāzes vārsts uzstādīšanai pazemes cauruļvados sastāv no:

• noslēgts korpuss, visbiežāk izgatavots no misiņa vai tērauda;
• slēglode, kas pēc tam izslēdz gāzes padevi (šī elementa dēļ vārstu sauc par lodveida vārstu);
• seglu, kas ir atbildīgs par to, lai bloķējošā bumba nekur nepārvietotos;
• savienojuma caurules posms ar speciālu vītni, kas pēc tam tiek piemetināts pie cauruļvada;
• stieņa pārejai nepieciešamā kakla daļa;
• pagarināts savienojošais stienis;
• paplāksnes kontrindikācijas;
• daļas, kas ir atbildīgas par konstrukcijas hermētiskumu (o-gredzens, atspere, gredzens un atloka, izgatavoti no mīkstiem un izturīgiem materiāliem, piemēram, etilpropilēna gumijas);
• rokturi no stipra materiāla, kas pārklāts ar polivinilhlorīdu, pateicoties kam tiek kontrolēts viss izstrādājums, un uzgriežņi, kas to nostiprina;
• aizbāznis vai roktura kustības ierobežotājs.

Izstrādājuma komponentu ražošanā tiek izmantots leģētais un nerūsējošais tērauds, kam ir augstas pretkorozijas īpašības. Detaļu blīvēšanai izmanto elastīgo fluoroplastu.Pateicoties šim polimēram, struktūra kļūst ūdensizturīga.

Fluoroplastika nodrošina savienojuma hermētiskumu, gludu skrūvēšanu un vieglu demontāžu. Šis materiāls ir ļoti izturīgs pret visa veida agresīvu vidi, un tā pārpalikums tiek viegli izspiests, pievelkot vītni.

Fluoroplastika attiecas uz fluoru saturošiem polimēriem (inženierplastmasām), kam raksturīga augsta karstumizturība, ķīmiskā inerce, maigums, plūstamība un vides drošība.

Pateicoties konstrukcijas īpatnībām, vārsta aizvērtais stāvoklis nodrošina pilnīgu cauruļvada blīvējumu. Pats celtnis ir maza izmēra, kas ievērojami vienkāršo tā uzstādīšanu. Uzstādīšanas laikā ir pieļaujami gan metinātie, gan vītņotie savienojumi.

Šajā gadījumā vītne caurules galā nedrīkst būt garāka par krāna vītni, jo pretējā gadījumā pēc vītņotā savienojuma pievilkšanas caurules gals atbalstīsies pret O veida gredzeniem, izraisot priekšlaicīgu vārsta bojājumu.

Gāzes lodveida vārstu var uzstādīt kopā ar cauruli jebkurā pozīcijā, kas nākotnē var garantēt maksimālu lietošanas ērtumu un ātru piekļuvi problēmzonai.

Celtņa korpuss pazemes uzstādīšanai

Vārsta korpuss visbiežāk ir izgatavots no sakausējuma, oglekļa un nerūsējošā tērauda vai misiņa. Izstrādājumi no misiņa ir dārgāki nekā jaucējkrāni no tērauda. Bet tajā pašā laikā gan misiņš, gan tērauds nerūsē, kā rezultātā no tiem izgatavoto ierīču kalpošanas laiks palielinās vairākas reizes.

Materiāls, no kura izgatavots lodveida gāzes vārsts, ir norādīts preces pavaddokumentācijā, kuru var apskatīt, iegādājoties dizainu

Misiņam un leģētajam tēraudam ir augsts elastības līmenis. Tomēr tie nespēj izturēt spēcīgu un ilgstošu mehānisku spriegumu. Šī iemesla dēļ ir ieteicams aizsargāt bloķēšanas mehānismu no triecieniem un berzes.

Gāzes vārsta korpusa konstrukcija ir atkarīga no šādiem faktoriem:

• ražošanas metode;
• konkrēta projektēšanas biroja iekšējās izstrādes;
• piemēroto standartu raksturs (TU, GOST, OST vai jebkuras Eiropas direktīvas).

Visizturīgākais, kas spēj noturēt jebkuru slodzi, tiek uzskatīts par pilnībā metālisku, neatdalāmu korpusu. Vispirms tas tiek apstrādāts, ieliets veidņos, izmantojot centrbēdzes spēku, un pēc tam metināts, izmantojot papildu detaļas.

Arī vārsta korpuss var sastāvēt no divām vertikālām pusēm vai trim elementiem. No 2-3 daļām izgatavots demontējams korpuss ir ērtāks apkopei un pēc demontāžas lietojams atkārtoti, taču tas ir mazāk hermētisks.

Lodveida vārstu korpusi ir sadalīti arī pilnā urbumā un spiediena samazināšanai. Pirmajā gadījumā krāna un cauruļvada diametri pilnībā sakrīt, tādējādi nodrošinot minimālu hidraulisko pretestību. Otrajā gadījumā guļbūves tiek samazinātas par vienu standarta izmēru, lai varētu kontrolēt darbaspēka plūsmu.

Neatkarīgi no materiāla, no kura izgatavots gāzes lodveida vārsta korpuss, tam jābūt pārklātam ar īpašiem aizsarglīdzekļiem pret agresīvu vidi. Šiem nolūkiem tiek izmantotas dažādas ķīmiskas vielas.

Aizsargpārklājumu izmantošana ļauj izmantot lodveida vārstus jebkuros galvenajos tīklos ar dažādiem temperatūras un barometra diapazoniem

Pirmkārt, tie ietver akrila krāsu, kurai ir elektriskās izolācijas īpašības. Tas aizsargā produktus no inducētām un izkliedētām strāvām. Otrkārt, lai nodrošinātu jaucējkrānu ar pretkorozijas īpašībām, tas ir pārklāts ar polimēru krāsām un lakām.

Treškārt, bumbiņas korpusu var pārklāt ar akmeņogļu darvas krāsu uz epoksīda bāzes. Šai krāsai raksturīga augsta pretkorozijas izturība un izturība pret dažādiem mehāniskiem bojājumiem. Ceturtkārt, lai aizsargātu stiegrojumu tā uzstādīšanas laikā bez akām tieši zemē, tiek izmantots poliuretāna putu pārklājums.

Lodveida vārsta bloķēšanas mehānisms

Izvēloties lodveida vārstu, īpaša uzmanība jāpievērš tā bloķēšanas elementam - bumbai vai sfērai. Bumbiņai jābūt gludai un spīdīgai. Visbiežāk sfēra ir izgatavota no misiņa un pārklāta ar dārgu niķeļa un hroma pārklājumu.

Misiņš ir sakausējums uz vara un cinka bāzes, kuram ir skaista krāsa un ko var viegli apstrādāt ar spiedienu, bet materiāls zaudē savas pretkorozijas īpašības augstas temperatūras apstrādes gadījumā.

Bloķēšanas sfēras kvalitātes pārbaude ir diezgan vienkārša. Lai to izdarītu, varat to pārbaudīt ar magnētu. Ja magnēts tiek piesaistīts sfērai, tas norāda, ka tas ir izgatavots no tērauda, ​​​​kas paredzēts izmantošanai elektriski.

Pazemes gāzes vārsta tērauda lode ātri sarūsē, un to nevar ilgstoši izmantot mitrā vidē. Šajā gadījumā misiņa lodīte netiks piesaistīta magnētam.

Gāzes krāna rokturis

Tās darbības ērtība ir atkarīga no lodveida vārsta roktura vai roktura formas. Visbiežāk pārdošanā nonāk produkti ar rokturi tauriņa (tauriņa) vai sviras formā.Svira ir funkcionālāka, tāpēc, ja iespējams, vajadzētu iegādāties gāzes krānu tieši ar šādu rokturi.

Sviras rokturis ir īpaši ērts, ja jaucējkrāns nav lietots ilgu laiku un tā pagriešanai nepieciešams spēks. Gāzes krāni vienmēr ir pieejami ar zaļiem rokturiem. Nav ieteicams tos pārkrāsot.

Lodveida gāzes vārstu veidi

Mūsdienu gāzes cauruļvados viņi izmanto gāzes krāni trīs visizplatītākie veidi, kas klasificēti pēc savienojuma veida ar caurulēm. Tie ir vītņoti, atloki un metināti. Vītņotajiem vai ligzdas gāzes vārstiem ir mazs diametrs. Visbiežāk tie tiek uzstādīti uz gāzes vadiem komerctelpām, privātmājām un līdzīgām iekārtām.

Savienojums ar gāzes vadu tiek veikts caur vītni. Vītņoto savienojumu starp gāzes lodveida vārstu un cauruli nedrīkst pārvilkt, jo Tas var izraisīt produkta korpusa lūzumu.

Atloku lodveida gāzes vārsti tiek izmantoti liela diametra gāzes cauruļvados, jo tie spēj izturēt augstu darba vides spiedienu.

Atloku vārsti tiek savienoti ar cauruļvadiem atloku veidā, izmantojot skrūves. Gan vītņotie, gan atloku izstrādājumi ir saliekami. Tie. tos var demontēt, pārvietot uz citu vietu un atkārtoti uzstādīt citā cauruļvada punktā.

Metinātie vārsti tiek savienoti ar gāzes vadiem, metinot. Tie. tos nevar atvienot no caurulēm, nesabojājot konstrukciju. Metināto veidgabalu diametrs svārstās no 10 līdz 70 mm. Metinātie gāzes vārsti ir cieši un uzticami. Viņiem nav nepieciešama regulāra apkope, tāpēc tie ir ļoti populāri.

Vispārīgi ekspluatācijas noteikumi

Gāzes krāna darbības pamatnoteikumi ir diezgan vienkārši un paredzami. Krāns aizveras, pagriežot rokturi par 90 grādiem pulksteņrādītāja virzienā, un atveras, pagriežot to par 90 grādiem, bet pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja rokturis ir perpendikulārs jaucējkrāna asij, tas norāda, ka tas ir aizvērts. Roktura paralēlais stāvoklis nozīmē, ka krāns ir atvērts.

Darba vidē, kas iet caur šo vārstu, nedrīkst būt pārāk cieti elementi vai cieti piemaisījumi, kas varētu sabojāt skrūves lodītes pulēto virsmu. Ja cietas vielas joprojām var iekļūt lodveida vārstā, lodveida vārsta priekšā jāuzstāda siets.

Pats lodveida vārsts periodiski jāatver un jāaizver, lai vēlāk to varētu viegli pagriezt jebkurā virzienā.

Gāzes vārstu atļauts atvērt un aizvērt tikai ar rūpnīcā izgatavoto rokturi, kā arī aizliegts to jebkādā veidā pagarināt.

Lodveida vārsts jādarbina, izmantojot standarta rokturi. Šiem nolūkiem nav jāizmanto īpašas sviras, kas var pagarināt šo rokturi. Krāna atvēršana un aizvēršana jāveic pēc iespējas lēnāk, lai izvairītos no ūdens āmura.

Spiediens un temperatūra lodveida vārsta uzstādīšanas vietā nedrīkst būt augstāki par darba spiedienu. Lielākā daļa konstrukciju neļauj izmantot lodveida vārstus ar vienādiem temperatūras un spiediena rādītājiem.

Lodveida vārstam nepieciešama periodiska rūsas un putekļu tīrīšana, kā arī vītņu pievilkšana. Saskaņā ar ražotāju ieteikumiem tas jādara reizi sešos mēnešos.

Uzstādot cauruļvadus, tiek nodrošināta cauruļu stiprinājuma konstrukcija, kas izslēdz iespēju ārējai mehāniskai ietekmei uz vārstu, ņemot vērā aksiālās, radiālās vai vērpes slodzes.

Lodveida vārsta zem spiediena remonts un apkope ir aizliegts. Pilnīgai darbībai vispirms ir jāiztīra vajadzīgā cauruļvada daļa. Tīrot sistēmu, lodveida vārsti ir vairākas reizes jāatver un jāaizver.

Kā pamanīt viltojumu?

Pirms gāzes krāna uzstādīšanas jums jāpārbauda tā dokumentācija par atbilstību norādītajam cauruļvadam un jāpārliecinās, ka ierīce nav viltota. Viltus gāzes veidgabali tirgū ir diezgan izplatīti. Iegādājoties gāzes lodveida vārstu, jums jābūt uzmanīgiem, lai atšķirtu oriģinālo produktu no viltotā. Lai to izdarītu, varat izmantot dažus padomus.

Viens no galvenajiem gāzes lodveida vārsta kvalitātes kritērijiem ir tā cena, jo visiem starptautiskajiem un nacionālajiem standartiem atbilstošs produkts nevar būt lēts

Lai maldinātu pircējus, pārdevēji var viltot pavaddokumentāciju (sertifikātus, deklarāciju, preces pasi). Zīmola gāzes krāni ir nedaudz dārgāki, tāpēc šāda veida maldināšana tirgū ir izplatīta.

Par viltojumu liecina arī šādas pazīmes:

1. Jaucējkrāna nelīdzena virsma, uz kuras redzamas mikroplaisas un spraugas.
2. Mākoņaina bumbas sprauga.
3. Par korpusa materiālu izmantojot silumīnu vai cinku.

Bet ir ārkārtīgi grūti ar aci noteikt precīzu izmantotā materiāla sastāvu. Šim nolūkam tiek veiktas daudzas ķīmiskas analīzes. Tos nevar veikt ārpus laboratorijas ierobežotā laika apstākļos.

Tāpēc, iegādājoties lodveida vārstu, ir jāpieprasa produkta kvalitātes sertifikāts, higiēnas sertifikāts vai atbilstības deklarācija. Krievijā lodveida gāzes vārstiem jāatbilst GOST R 9544-2005 un GOST 21345-2005, 28343-89, 23941-2002 prasībām. Sertifikātos var būt arī atsauces uz citiem noteikumiem un kvalitātes standartiem.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Gāzes lodveida vārsta izvēles iespējas pazemes darbiem ir aprakstītas zemāk esošajā videoklipā:

Jebkurš gāzes cauruļvads ir jāaprīko ar uzticamu bloķēšanas mehānismu, it īpaši, ja caurules ir novietotas zem virsmas. Vārsts ir nepieciešams avārijas laikā, lai izolētu atsevišķus cauruļvada posmus un veiktu līnijas remontdarbus atsevišķu bojājumu gadījumā. Tas pasargās no draudīgām situācijām un katastrofālām sekām.

Vai vēlaties dalīties ar interesantu informāciju par šī raksta tēmu? Vai jums ir informācija, ar kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem? Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā formā, ievietojiet fotoattēlus, uzdodiet jautājumus.