Kā izveidot ventilācijas eju caur jumtu: jumta caurbraukšanas organizēšana

Caurules nogādāšana uz jumta - šis uzdevums no pirmā acu uzmetiena nešķiet īpaši grūts.Bet praksē viss ir daudz sarežģītāk: ventilācijas eja caur jumtu ir jāveic ļoti rūpīgi un ievērojot visas tehniskās prasības. Galu galā ir jāsaglabā jumta pīrāga integritāte un jānodrošina blīvējums.

Mēs jums pateiksim, kā uzstādīt jumta caurlaidi saskaņā ar būvnormatīviem. Mūsu iesniegtajā rakstā ir apskatītas divas iespējas: cietam un mīkstam pārklājuma veidam. Izmantojot mūsu padomu, jūs varat lieliski paveikt darbu ar savām rokām.

Prasības caurbraukšanai

Protams, vietā, kur caur jumtu iet ventilācija vai kāda cita caurule, ir jānodrošina pietiekams hermētisms, lai ēkā neiekļūtu mitrums. Tajā pašā laikā šai iekārtai nevajadzētu novērst nokrišņu novadīšanu no jumta virsmas. Vēl viens svarīgs punkts ir uzticamas siltumizolācijas klātbūtne.

Caurules augšdaļa ir jāaizsargā no mitruma iekļūšanas, izmantojot deflektoru. Ir noteiktas prasības ventilācijas caurules garumam, lai nodrošinātu pietiekamu vilkmi konstrukcijas iekšpusē, lai gan tās nav tik stingras kā skursteņu standarti.

Gaisa apmaiņa caur ventilāciju bieži tiek nodrošināta piespiedu kārtā, izmantojot izplūdes ventilatoru, kas ir uzstādīts arī pie pārejas mezgla. Šis mehānisms ir arī droši jāaizsargā no nokrišņu un citu dabas faktoru ietekmes. Turklāt obligāti jāpārliecinās, ka elektroierīce ir iezemēta.

Šīs vienības nepareiza uzstādīšana bieži izraisa sliktu nogulumu noņemšanu no virsmas, kas var ātri izraisīt jumta materiāla bojājumus. Daudzdzīvokļu mājas ventilācijas kanāls var sagādāt daudz nepatikšanas, ja tas atveras uz jumta pāri nogāzei.

Papildus ventilācijas kanāla caurbraukšanas caur jumtu montāžai var būt nepieciešami papildu elementi, kas aizsargā konstrukciju no nokrišņiem, uzlabo mitruma noņemšanu utt.

Daudz labāk, ja mezgls atrodas gar nogāzi, tādējādi tas radīs mazāk šķēršļu ūdens plūsmai. Par optimālo pozīciju uzskata lielas pārejas vienības atrašanās vietu gar grēdu. Šī opcija novērš nepieciešamību uzstādīt papildu elementus, kas samazina ventilācijas caurules pretestību nokrišņu konverģencei.

Par nopietnu uzstādīšanas kļūdu tiek uzskatīta pozīcija, kurā priekšējais priekšauts nonāk zem jumta loksnes. Priekšauts ir konstrukcija, kas nodrošina jumta ciešu piegulšanu caurules sienām. Ja priekšauta apakšējā daļa ir novietota zem jumta, ūdens ieplūdīs spraugā, nokļūstot jumta pīrāgā un pēc tam bēniņu telpā.

Ventilācijas sistēmas pārejas mezgla uzstādīšanas principus var izmantot citu līdzīgu ierīču, piemēram, skursteņu, uzstādīšanai

Siltumizolācijas slāņa trūkums veicina temperatūras starpības parādīšanos, kas veicina kondensāta veidošanos uz ventilācijas cauruļu virsmas. Laika gaitā šī situācija var izraisīt būvmateriāla bojājumus, pelējuma veidošanos, oksīdus, rūsas nogulsnes utt.

Ventilācijas caurules ārējai daļai, kas izvirzīta virs jumta, jābūt aizsargātai ar deflektora vāciņu no mitruma un nokrišņu iekļūšanas

Vecākiem ventilācijas kanāliem parasti ir tā sauktais “piliens”, sabiezējums, kas ļauj uzkarsētam gaisam nedaudz atdzist, pirms tas izplūst uz jumta. Līdz ar to temperatūras starpība starp gaisa un jumta komunikācijām būs mazāka, kas samazinās kondensāta veidošanās iespējamību.

Mūsdienu mājās tiek izmantoti priekšauti, ar kuru palīdzību tiek pilnībā noslēgta atstarpe starp cauruli un jumtu. Izgriezumus priekšautu uzstādīšanai veido, izmantojot dzirnaviņas. Metāla un plastmasas cauruļu izolāciju var veikt, izmantojot minerālvilnu vai citu piemērotu materiālu.

Apaļam ventilācijas kanālam labāk izvēlēties pārejas bloka rūpniecisko modeli, jo pašam izgatavot šādu ierīci nebūs viegli

Dažreiz šiem nolūkiem tiek izmantota koka vai metāla kaste. Projektēšana ventilācijas sistēma, jums nekavējoties jāapsver iespēja organizēt eju caur jumtu. Speciālisti atzīmē, ka cauruli ar taisnstūra vai kvadrātveida šķērsgriezumu ir daudz vieglāk noņemt nekā apaļu konstrukciju.

Lai nodrošinātu pietiekami ciešu ventilācijas caurules savienojumu ar jumta materiālu, parasti tiek izmantota kvadrātveida uzmava, kas tiek novietota caurules augšpusē. Tas ir piepildīts ar neuzliesmojošu materiālu, galvenokārt smiltīm vai smalku keramzīnu, tāpēc šo konstrukciju sauc par “smilšu kasti”.

Ventilācija virs jumta jāuzstāda augstumā, kas vienāds ar augstumu skursteņu caurules. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu stabilu saķeri. Šī vērtība ir atkarīga no skursteņa attāluma no kores spuras.

Ventilācijas ejas un skursteņa montāža caur jumtu tiek veikta pēc ventilācijas sistēmas uzstādīšanas, bet pirms jumta pīrāga uzstādīšanas un pārseguma ieklāšanas

Caurlaides blokam jābūt droši piestiprinātam pie visiem jumta elementiem. Ir vērts pievērst uzmanību attālumam starp caurules malu un virs tās piestiprināto. deflektors. Tam jābūt tik lielam, lai gaisa masas, kas iet caur ventilācijas kanālu, varētu brīvi pārvietoties.

Darbu veikšana uz cietā jumta seguma

Lai sakārtotu ventilācijas kanāla izeju caur jumtu, kas klāts ar stingriem jumta materiāliem (dakstiņi, šīferis, rievotās loksnes utt.), tiek izmantota kvadrātveida smilšu kastes tipa konstrukcija, kuras spraugas ir aizpildītas ar neuzliesmojošu siltumizolāciju. materiāls.

Uz tā jāizveido neliels atloks, lai pasargātu siltumizolāciju no saskares ar mitrumu, kas nokļūst tieši uz caurules. Ap metāla taisnstūra uzmavu ir nepieciešams uzstādīt četras priekšauta daļas, kas galu galā nosegs līniju, kur caurule savienojas ar jumtu no visām pusēm.

Vispirms uzstādiet apakšējo daļu, pēc tam uzstādiet sānu daļas, pēc tam augšpusē varat novietot priekšauta elementu. Priekšauta daļas horizontālā daļa, kas atrodas virs pārējās daļas, jānovieto zem jumta materiāla. Pārējie, t.i. sānu un apakšējie elementi ir uzstādīti jumta augšpusē.

Pirms rūpnieciskā jumta ventilācijas pārejas mezgla uzstādīšanas ieteicams izpētīt šī elementa konstrukciju un ņemt vērā ražotāja ieteikumus

Kaklasaite ir gara jumta noteka, kas jānodrošina jumta konstrukcijai.Diezgan bieži, uzstādot ventilācijas ejas mezglu, var iztikt bez šāda elementa. Lai precizētu šo punktu, ieteicams konsultēties ar pieredzējušu jumiķi.

Jūs varat iegādāties gatavu priekšautu, taču šo dizainu ir viegli izgatavot pats. Šim nolūkam tiek izmantota 0,5 mm bieza cinkota jumta loksne. Nav vēlams izmantot biezāku jumta seguma materiālu, jo to būs grūtāk saliekt līdz vajadzīgajai formai.

Gaisa temperatūras atšķirības ventilācijas iekšpusē un ārpusē var izraisīt kondensāta veidošanos konstrukcijas iekšpusē, tāpēc ieteicams daļu ventilācijas kanāla izolēt

Bet arī šiem nolūkiem nevajadzētu izmantot plānu lokšņu metālu, jo tas nav pietiekami uzticams. Priekšauta izmēram jāatbilst jumtam izmantotā materiāla viļņa izmēram.

Lai uzstādītu pārejas bloku zem metāla dakstiņiem, priekšauta vertikālā daļa ir izgatavota līdz diviem jumta viļņiem, bet horizontālā daļa ir trīs reizes garāka par viļņa garumu.

Šie izmēri ir paredzēti, lai izveidotu pietiekami lielu priekšauta pārklāšanos uz caurules horizontālās plaknes un pārklājuma slīpo plakni, lai novērstu pat nejaušu šļakatu nokļūšanu zem jumta materiāla. Priekšauti tiek montēti arī ar augšpusē uzstādītā elementa pārklāšanos uz daļu, kas atrodas zemāk.

Tiek uzskatīts par optimālu elementu pārklāšanos, kas vienāda ar viena no tiem platumu, taču šāda pozīcija ne vienmēr ir sasniedzama. Tādējādi priekšauta augšējo un sānu elementu pārklāšanās tiks paslēpta zem jumta materiāla, apgrūtinot detaļu uzstādīšanu pareizajā stāvoklī.

Bet ar priekšauta apakšējās un sānu daļas pārklāšanos šādas problēmas nav, ieteicams precīzi saglabāt nepieciešamos izmērus.Ja nepieciešams, priekšautu daļu izmērus pēc uzstādīšanas var noregulēt, izmantojot metāla šķēres.

Pērļošana jāveic tikai augšējiem un sānu elementiem. Zemākajam šāda regulēšana nav nepieciešama, jo mitrums no tā plūst uz jumta slīpumu un, iespējams, uz kaklasaiti.

Ja ventilācijas kanāla pārejas bloks ir uzstādīts pareizi, tad zem jumta esošā telpa tiks droši aizsargāta no nokrišņiem un mitruma.

Šo elementu var uzstādīt uz jumta, lai optimizētu mitruma noņemšanu. Šādā situācijā priekšauta apakšējā daļā jāizliek neliels izliekums uz kaklasaites pusi.

Turklāt jums būs nepieciešams apakšējais atloks. Ja kaklasaites uzstādīšana nav paredzēta dizainā, tad priekšauta apakšējais atloks nav nepieciešams, bet mitruma izvads ir jāpadara lielāks.

Pārejas izkārtojums uz mīksta jumta

Jumta konstrukcijām mīkstajam jumta segumam ir dažas pazīmes, kas atspoguļojas ventilācijas ejas uzstādīšanas secībā. Šāda jumta nogāzes parasti tiek veidotas ar slīpumu 12º un vairāk.

Gabals jumta materiāls nav piemērots konstrukcijām ar zemu slīpumu, jo atšķiras ar lielu savienojumu un šuvju skaitu. Estrādes laikā ir jāpārdomā caurbraukšanas mezgla izvietojums slīpā jumtā ventilācijas dizainslai izvēlētos labāko variantu.

Uzstādot caurbraukšanas bloku, daļa, kas vērsta pret jumta kores, tiek novietota zem jumta materiāla loksnes, lai mitrums neiekļūtu spraugās un nesabojātu izolāciju.

Pirms ventilācijas ejas uzstādīšanas darbu uzsākšanas jānoskaidro, kādā virzienā ir noliekts jumts.Ja pirms jumta seguma darbu sākšanas uz cieta jumta ir uzstādīta caurbraukšanas iekārta, tad šajā situācijā vispirms ir jāizvelk jumta paklāja galvenā zona.

Pēc tam tiek izgatavots siltummezgls un uzstādīti siltumizolācijas materiāli. Turpmākās darbības ir atkarīgas no jumta caurlaides mezgla formas. Elementam ar apaļu šķērsgriezumu būs jāuzstāda tikai divas daļas, bet kvadrātveida konfigurācijas bloks tiek montēts, izmantojot četras sastāvdaļas.

Iepriekš aprakstīto cieto priekšautu vietā šeit būs nepieciešami kausēta jumta materiāla gabali. Tie ir piestiprināti pie jumta un caurbraukšanas bloka. Stiprināšanas process sākas no apakšas, pēc tam no vidus līdz malām, pēc tam tiek nostiprināta oderes augšdaļa.

Ventilācijas cauruļu uzstādīšanas augstumam virs jumta līmeņa ir līdzīgas prasības kā skursteņu kanālu ierīkošanai. Vienkārši sakot, tiek pieņemts, ka ventilācijas stāvvadu augstums ir vienāds ar skursteņu augstumu. Tie bieži atrodas blakus, vienā šahtā.

Atsevišķi elementi tiek uzstādīti līdzīgi: vispirms apakšējie, tad sāni, un uzstādīšana tiek pabeigta, nostiprinot augšējo plāksni. Protams, visām šīm daļām ir jāpārklājas, taču prasības tās izmēram nav tik stingras kā ierīkojot eju zem cieta jumta materiāla.

Atmosfēras ūdens plūsmas no slīpa jumta tiek noņemtas ātri un regulāri, tāpēc būtiska pārklāšanās šajā situācijā nav nepieciešama. Taču lēnais ziemas nokrišņu daudzums uz jumta var radīt vēl vienu problēmu. Savienojuma vietās jumta seguma materiāls var atslāņoties, ilgstoši saskaroties ar mitrumu.

Mīkstie jumta seguma materiāli parasti tiek likti uz nogāzēm ar nelielu slīpumu.Jebkurā gadījumā jāņem vērā nogāžu slīpuma virziens

Lai novērstu šādu situāciju, īpaša uzmanība jāpievērš elastīga jumta seguma uzstādīšanas kvalitātei un stingri jāievēro visas uzstādīšanas tehnoloģijas prasības. Vienkārši sakot, jumta loksnei jābūt pareizi uzsildītai un stingri nospiestai. Šajā gadījumā var izmantot slamming tehniku ​​vai izmantot speciālu rullīti šindeļu ripināšanai.

Nospiediet palagu, izmantojot dūraiņu ar ādas ieliktni. Veltnis ir vairāk piemērots darbam ar plāniem jumta materiāliem. Ja tiek izmantots daudzslāņu materiāls, lielas montāžas uzstādīšana parasti tiek veikta, izmantojot divslāņu pārklājumus.

Nelielam elementam varat izmantot tikai vienu slāni. Apaļa neliela diametra eja ir dekorēta ar diviem lieliem pārklājumiem ar horizontāli izliektiem “svārkiem”.

Vispirms uzstādiet apakšējo elementu, pēc tam augšējo. Uzstādīšanas procesā apsildāmā materiāla loksne ir nedaudz jāpavelk uz augšu, lai nodrošinātu drošu ventilācijas sakaru pārklājumu un nepieciešamo pārklāšanos.

Standarta dizaina uzstādīšanas iezīmes

Rūpnieciskās ražošanas ventilācijas komunikāciju iekļūšanas vienības tiek veiktas saskaņā ar GOST-15150 prasībām. Tiek uzskatīts, ka gaisa temperatūra sakaru caurules iekšpusē nedrīkst pārsniegt 80 grādus, un plūsmas mitrumam jābūt 60% robežās.

Ventilācijas caurules ejai caur jumtu parasti ir kvadrātveida konfigurācija, tas jāņem vērā, izvēloties gaisa kanāla formu un pārejas mezgla veidu

Lai aprēķinātu caurbraukšanas vienību, jāņem vērā tādi rādītāji kā slīpuma slīpuma leņķis un attālums no elementa līdz jumta korei.

Tipisku pārejas vienību var izveidot šādās variācijās:

• ar kondensāta gredzenu vai bez tā;
• ar izolētu vai parastu vārstu vai bez vārsta;
• ar manuālu vai mehānisku vārsta vadību;
• ar vai bez dzirksteļu aizsardzības utt.

Norādītās opcijas var atšķirties atkarībā no situācijas. Piemēram, nav nepieciešams uzstādīt mehānisko vārstu, ja sistēma ir stabila un tai nav nepieciešama pastāvīga regulēšana. Ir iespējams izgatavot arī caurlaides bloku pēc pasūtījuma.

Tipiski rūpniecības uzņēmumos izgatavotie jumta caurlaides mezgli ir ļoti dažādi, tos izvēlas atkarībā no caurules izmēra un jumta īpašībām

Šāda veida konstrukcijas ir izgatavotas no polimēriem, nerūsējošā tērauda ar biezumu 0,5-0,8 mm un melnā tērauda ar biezumu 1,5-2 mm. Gatavās pārejas vienības šķērsgriezums var būt apaļš, ovāls, kvadrātveida vai taisnstūrveida. Konkrētais modelis tiek izvēlēts atkarībā no jumta materiāla veida un ventilācijas caurules parametriem.

Lai gan ārzemēs ražotās caurbraukšanas vienības parasti ir augstas kvalitātes, tās ne vienmēr ir pielāgotas vietējiem klimatiskajiem apstākļiem, tāpēc nav par ļaunu rūpīgi izpētīt vietējo ražotāju priekšlikumus.

Parasti tos marķē šādi:

• burti UP ar indeksu no 1 līdz 10 norāda dizainu bez kondensatora gredzena un vārsta;
• indeksi no 2 līdz 10 norāda ierīces ar manuālu vārstu, nav gredzena;
• Apzīmējums UPZ tiek piešķirts ierīcēm ar īpašu platformu vārsta izpildmehānismam, ko paredz konstrukcija.

Pilnīgi pārejas mezglu modeļi ietver iegultās skrūves un uzgriežņus, kas tiek piestiprināti pie koka konstrukcijām un dzelzsbetona kausiem, kas paredzēti uzstādīšanai.Siltumizolācijai veiksmīgi tiek izmantota minerālvati, kuru ieteicams aizsargāt ar stikla šķiedras slāni.

Ja nepieciešams uzstādīt ventilācijas iekārtu ar drošības vārstu, jāpievērš uzmanība tam paredzētajai caurulei. Uz šī elementa apakšējā atloka ir jāpievieno vārsts. Augšējais atloks ir paredzēts gaisa kanāla stāvokļa fiksēšanai. Skavas un kronšteini tiek izmantoti kā stiprinājumi breketēm.

Lai vēl vairāk aizsargātu ventilācijas stāvvadu no mitruma, jums jāizmanto svārki. Kondensāta savācējs ir piemetināts pie caurules.

Tas ir paredzēts mitruma noņemšanai no gaisa masām, kas pārvietojas pa ventilācijas kanālu. Lai vadītu vārstu, tiek izmantots mehāniskais bloks, kas jāuzstāda uz tam paredzētā plaukta.

Šo elementu nevajadzētu uzstādīt blakus kondensāta savākšanas gredzenam, lai saglabātu visu iespiešanās elementu integritāti. Tipiski agregātu modeļi parasti tiek uzstādīti pirms jumta seguma darbu uzsākšanas: vispirms tiek uzstādīti ventilācijas sistēmas gaisa vadi, pēc tam eja un pēc tam tiek uzstādīts jumts.

Pēc darbu pabeigšanas ieteicams noblīvēt visus savienojumus, ieskaitot montāžas elementu savienojumu ar jumta segumu.

Lai to izdarītu, jums vajadzētu:

• notīriet caurules un jumta virsmas no piesārņojuma;
• noblīvējiet gaisa kanāla apakšējo daļu un blakus esošo jumta zonu ar folijas papīru;
• aizpildiet caurumus ar blīvējuma maisījumu.

Šie pasākumi palīdzēs aizsargāt iespiešanos no mitruma un radīs konstrukcijas papildu siltumizolāciju.

Mūsu ieteiktais speciālists jūs iepazīstinās ar pašas ventilācijas sistēmas uzstādīšanas noteikumiem. rakstu, kurā detalizēti analizētas dizaina un organizācijas nianses.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Video, kas demonstrē ventilācijas caurules ierīkošanu caur jumta seguma sistēmu, ļauj iegūt priekšstatu par šāda veida darbu iezīmēm:

Šī svarīgā elementa uzstādīšana nav pārāk sarežģīta. Bet ir stingri jāievēro uzstādīšanas tehnoloģijas prasības, lai novērstu mitruma aizturi uz jumta virsmas un tā iekļūšanu zem pārklājuma.

Pastāstiet mums par to, kā jūs ar savām rokām sakārtojāt ventilācijas caurules eju caur bēniņiem un jumta pīrāgu. Iespējams, ka jūs zināt tehnoloģiskos smalkumus, kas noderēs vietnes apmeklētājiem. Lūdzu, rakstiet komentārus zemāk esošajā blokā, ievietojiet fotoattēlus un uzdodiet jautājumus par tēmu.