Ekonomiska garāžas apkure ar savām rokām: kā samazināt siltuma zudumus un labākais veids, kā to sildīt
Daudzi autobraucēji ir jutīgi pret savām automašīnām, tāpēc viņi ir gatavi ieguldīt laiku un pūles savu garāžu uzlabošanā.Bieži vien telpa pilda ne tikai savas tiešās funkcijas: tā tiek izmantota kā darbnīca, noliktavas telpa un pat vieta atpūtai vīriešu kompānijā.
Ja ar savām rokām sakārtosiet ekonomisku garāžas apkuri, jūs tajā būsiet ērti daudzas stundas. Mēģināsim izdomāt, kā pareizi sildīt garāžu un kam jāpievērš uzmanība, lai neapmaksātu rēķinus.
Raksta saturs:
Dažādu sistēmu priekšrocības un trūkumi
Garāžas apkures sistēmai jābūt lētai, un tā ir galvenā prasība. Garāžas īpašniekam ir jāiegulda liela nauda automašīnas uzturēšanā un remontā, un telpu iekārtošanā tai. Tas ir dārgi, un ir vērts izmantot katru iespēju, lai samazinātu apkures izmaksas.
No otras puses, ietaupījumiem ir jābūt saprātīgiem: nekaitējot sistēmas efektivitātei vai drošībai.
Ir daudz dažādu sistēmu un ierīču veidu, ko var izmantot garāžas apsildīšanai. Tie nav ideāli, un tiem ir savi trūkumi. Katram īpašniekam ir jāizlemj, kuri atlases kritēriji viņam ir vissvarīgākie.
Variants Nr.1 - klasiskā ūdens sildīšana
Lai pieslēgtu apkuri garāžai, nav nepieciešams uzstādīt atsevišķu apkures katlu, bet tiek uzlikta papildu slodze uz kopējo sistēmu. Tas jāņem vērā, iegādājoties apkures ierīces un jāņem tās ar jaudas rezervi.
Pieaug arī degvielas patēriņš, taču izmaksas joprojām ir zemākas, salīdzinot ar atsevišķas apkures sistēmas ierīkošanu garāžai.
Otra iespēja ir uzstādīt garāžas apkures sistēmu ar atsevišķu apkures katlu.Tas ir labs risinājums, ja ēka atrodas tālu no mājas un siltuma zudumi, pārvietojot uzkarsētu ūdeni pa cauruļvadiem, ir pārāk lieli.
Uzstādot ūdens sistēmu ar atsevišķu katlu, kā dzesēšanas šķidrumu ir vērts izmantot antifrīzu, lai novērstu iespējamu atkausēšanu.
Dzesēšanas šķidrums tiek uzkarsēts katlā un plūst pa cauruļvadu uz radiatoriem. Atdziest, tas atkal atgriežas pie sildītāja. Sistēma var būt vienas vai divu cauruļu. Tas nosaka, vai radiatori tiks pievienoti apkures katlam paralēli vai virknē.
Pirmais savienojuma veids garantē visu radiatoru vienādu apkuri, bet tam ir nepieciešami divi cauruļvadi.
Garāžai vislabāk piemērota viencaurules sistēma. Šī shēma ļauj organizēt apkuri ar minimālām materiālu izmaksām, kā arī tiek vienkāršota uzstādīšana. Ja ir vairāki radiatori, tie ir savienoti virknē.
Ir vērts apsvērt: katrā nākamajā ierīcē dzesēšanas šķidruma temperatūra samazinās.
Plašas garāžas, komerciālie autoservisi un degvielas uzpildes stacijas ir aprīkotas ar pilnvērtīgu divu kontūru apkures sistēmu. Jātērē nauda vairāk materiāliem un sarežģītai uzstādīšanai, taču telpas apkure būs vienveidīga un efektīva.
Variants Nr.2 - apkure ar gāzi
Gāzes apkure ir lētākā, taču, lai pieslēgtos maģistrālei, būs jāsaņem attiecīgo dienestu atļauja. Daudzos gadījumos garāžu īpašnieki cenšas izvairīties no ilgstošas apstiprināšanas procedūras.
Vēl viena nianse: par neatļautu pieslēgumu maģistrālajam cauruļvadam vai nodošanas ekspluatācijā darbu veikšanu var maksāt nopietnu naudas sodu.
Tāpēc vēlams visu darīt saskaņā ar noteikumiem vai izmantot pudelēs pildītus gāzu maisījumus.
Ja pievienojat elektrotīklam, varat nodrošināt lētu un ļoti efektīvu apkuri. Ja ir jāizmanto sašķidrinātā gāze, tad jāizvēlas ierīce, kas degvielu izmanto ekonomiski. Tas varētu būt gāzes siltuma lielgabals, infrasarkanais sildītājs vai konvektors.
Variants Nr.3 - elektriskā apkure
Elektriskās ierīces tiek uzskatītas par drošākajām. Tie ir ērti lietojami, kompakti, efektīvi un spēj uzreiz sasildīt telpas. Jebkurš pircējs atradīs vajadzīgās jaudas modeli un ar nepieciešamajiem tehniskajiem parametriem.
Vienīgais elektrības trūkums ir augstās izmaksas, un tas nekavējoties noliedz visas priekšrocības.Šādas elektroierīces jāizvēlas tikai telpām, kurās īpašnieks pavada maz laika. Pastāvīgai garāžas apkurei elektriskie sildītāji ir nerentabli.
Racionāls risinājums ir iegādāties mobilo infrasarkano sildītāju, konvektoru, ventilatora sildītājs vai karstuma pistoles. Tos ir viegli pārnēsāt un pārvietot no vienas vietas uz otru. Visspēcīgākās un praktiskākās ierīces - siltuma pistoles.
Slikts variants - eļļas sildītājs. Ierīcei ir savas priekšrocības, taču tā ir vairāk piemērota ilgstošai apkurei. Turklāt tas patērē daudz enerģijas resursu un lēnām sasilda gaisu.
Tomēr ir izņēmumi. Tātad paštaisīts sildītājs, kas samontēts no vecā čuguna radiatora un sildelementa, maksās burtiski santīmus. Sildelementa jaudu izvēlas pats īpašnieks, un izlietoto eļļu var izmantot kā dzesēšanas šķidrumu.
Ja pievienojat metāla kājas un pievienojat žāvētāju pašdarinātam sildītājam, jūs iegūsit ērtu daudzfunkcionālu ierīci. Kā to pagatavot, ir aprakstīts meistarklasē, ko var atrast mūsu video izlasē.
Variants Nr.4 - cietā kurināmā ierīces
Cietā kurināmā katli un krāsnis ir ļoti izdevīgi ogļu un malkas zemo izmaksu dēļ. Trūkumi ietver nepieciešamību skursteņa izbūve, kas rada nelielu sistēmas izmaksu pieaugumu.
Šīs izmaksas atmaksājas, pateicoties ilgajam kalpošanas laikam, krāšņu efektivitātei un zemajām kurināmā izmaksām (var izmantot atkritumus: zāģu skaidas, koksnes atgriezumus, jebkādus degošus materiālus).
Cietā kurināmā plīts ir lēta un neprasa pieslēgumu centralizētajiem sakaru tīkliem vai uzstādīšanas atļaujas saņemšanu. Tomēr ir vērts pieminēt mīnusus: paaugstināta ugunsbīstamība, nepieciešamība pēc pastāvīgas degšanas kontroles, dūmu smaka telpā, kaitīgo vielu izdalīšanās gaisā.
Variants Nr.5 - šķidrā kurināmā krāsnis un katli
Populāras ir apkures ierīces, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, dīzeļdegvielu un atkritumu degvielu. Jums tie nav jāpērk veikalā. Ir pilnīgi iespējams salikt šķidrā kurināmā katlu ar savām rokām, garāžas krāsns un pat siltuma lielgabals.Šādu ierīču korpusi ir izgatavoti no gāzes baloniem, vecām mucām un karstumizturīgām tērauda loksnēm.
Pašdarinātas krāsnis nav tik ekonomiskas kā rūpnieciski ražotie modeļi, taču tās ļauj arī krietni ietaupīt uz apkures izmaksām. Paštaisītas brīnumplīts degvielas patēriņš vai siltuma lielgabals ar savām rokām izgatavots ir aptuveni 0,5-0,7 l/stundā atkarībā no jaudas.
Kāds apkures veids ir visrentablākais?
Tas viss ir atkarīgs no konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem un garāžas īpašnieka vēlmēm. Lētākā sistēma ir viencaurules ūdens sistēma, ko darbina gāzes katls.
Tā sakārtošanā būs jāiegulda daudz naudas, taču tas ir tik ekonomisks, ka izmaksas atmaksāsies 1-2 apkures sezonās. Tomēr šis risinājums nav piemērots visiem.
Jūs varat ekonomiski sildīt savu garāžu, izmantojot gāzes balonus vai cieto kurināmo. Šīs iespējas nav piemērotas, ja nav iespējams kontrolēt ierīču darbību, bet tās ir labas apkurei, kamēr īpašnieks atrodas garāžā.
Kā samazināt siltuma zudumus un nesabojāties?
Neviena apkures sistēma nebūs izdevīga un efektīva, ja netiks gādāts par siltuma zudumu samazināšanu. Sildītāji tērēs milzīgu daudzumu enerģijas resursu. Tas ir dārgi un nepraktiski, tāpēc jums būs jāizolē vārti, sienas, grīda un jumts.
Var izmantot keramzītu, polistirola betonu, folijas izolāciju, bet lētākais un daudzpusīgākais variants ir putupolistirols. Tas ir piemērots visu konstrukcijas elementu izolācijai.
To var izmantot arī grīdas siltumizolācijai, ja tiek izgatavots peldošs segums: putupolistirols slikti panes mehānisko spriegumu, tāpēc tiek pildīts ar cementu.
Griesti, sienas un garāžas durvis ir pārklātas ar putupolistirolu. Ir divas iespējas – ārējā vai ārējā sienu apdare. Abi ir vienlīdz efektīvi un nodrošina lielisku ēkas siltumizolāciju. Izvēlei jābalstās uz paša garāžas īpašnieka ērtībām.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Piedāvājam video izlasi, kas palīdzēs labāk izprast garāžas apkures un siltināšanas jautājumus.
Norādījumi īpaši ekonomiskas ūdens sildīšanas sistēmas montāžai:
Mini apskats par ekonomisku gāzes plīti, kas stundā patērē 0,5 litrus gāzes:
Padomi eļļas sildītāja pašmontēšanai no lietota čuguna radiatora:
Video instrukcijas racionālai apkures organizēšanai garāžā:
Ieteikumi siltuma zudumu samazināšanai garāžā:
Garāžas apkures jautājumu nav grūti atrisināt. Pietiek izprast katras apkures sistēmas galvenās priekšrocības un iespējamos lietošanas ierobežojumus. Jums vajadzētu izvēlēties, pamatojoties uz savām vajadzībām.
Galvenais ir neaizmirst par ugunsdrošības noteikumiem. Nekādi ietaupījumi nav tā vērti, lai riskētu ar savu automašīnu un savu veselību.
Varbūt jums ir personīga pieredze garāžas apkures organizēšanā? Lūdzu, dalieties savā viedoklī ar mūsu lasītājiem, pastāstiet mums, kādai apkures sistēmai jūs dodat priekšroku un kāpēc. Atstājiet savus komentārus un uzdodiet jautājumus zemāk esošajā blokā.
Man patīk lāpīt ar mašīnām, tāpēc nolēmu savā jaunajā garāžā vienlaikus ierīkot apkuri, lai ziemā nekas netraucētu. Pagāja ilgs laiks, lai izlemtu, kā to sildīt, bet beidzot nolēmu ierīkot ūdens sildīšanu. Es izlaidu caurules no mājas, kas, manuprāt, ir visuzticamākais veids. Mēs to izdarījām 5 dienās, iztērējām nedaudz vairāk par 25 tūkstošiem, bet, ja jūs pats to nesaprotat, tad labāk vērsties pēc palīdzības pie zinošiem cilvēkiem.
Galu galā mūsu valstij ierastā situācija ir garāžu kooperatīvi relatīvā attālumā no dzīvojamām ēkām. Tāpēc jūsu garāžas pieslēgšana kopējai apkures sistēmai, manuprāt, ir diezgan problemātiska. Tātad vienīgās pieejamās iespējas ir krāsnis un elektriskā apkure. Bet elektrība ir diezgan dārga, tāpēc lielākā daļa cilvēku to silda ar malku un oglēm.
Es nesaprotu fotoattēlā redzamo joku, kāpēc Buleryan augšējās cirkulācijas caurules tika izvadītas atmosfērā, bet gaisa cirkulācijai jābūt garāžā? Kurš speciālists to izdarīja?
Arī es sākumā nesapratu, kas notiek, un domāju tāpat kā augšējās cirkulācijas caurules no Buleryan tika izvadītas atmosfērā. Taču viss nav tik vienkārši, šeit, kā izrādās, ir īstenota sarežģīta ideja.
Šajā gadījumā tiek īstenota apkure, kas apvienota ar ventilāciju.Fotogrāfijā nav redzama pati apkures un ventilācijas iekārta, skaidram piemēram pievienošu OV65 iekārtas fotogrāfiju.
Mūsdienās mūsu valstī pēdējos gados arvien vairāk tiek izmantotas apkures krāsnis kombinācijā ar gaisa vadu sistēmu. Fotoattēlā, kur garāžā Buleryan ar komunikācijām, kas pieslēgtas apkures un ventilācijas iekārtai, visticamāk, silda ne tikai garāžu, bet arī citas telpas. Iespējams, ka garāža ir liela, 3-4 automašīnām, tad šāda realizācija ir pamatota.
Mazām telpām šī opcija ir vislabākā - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Man garāžā ir plīts, kā jau visiem :)) un piekārtu keramisko IR sildītāju. Kritērijs bija ierīces ugunsdrošība, jo paredzēts darbam tieši manas prombūtnes laikā. Patērē 300w. Es iestatīju termostatu uz 5-7 grādiem, lai taupītu enerģiju. Un, protams, es visu izolēju garāžā. Ir arī gāzes lielgabals - lielā salnā tas uzreiz uzsilst.
Papildus cietā kurināmā plīts es uzstādīju Webasto ķīniešu analogu, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. Man tas šobrīd ir labākais variants.