Gāzes katla vilkmes sensors: kā tas darbojas un darbojas + funkcionalitātes pārbaudes smalkumi
Mūsdienu gāzes iekārtas, kā likums, var darboties pilnībā automātiski.Pateicoties iebūvētām konstrukcijas sastāvdaļām iekārtu drošas darbības uzraudzībai, tiek nodrošināta sistēmas uzticamība kopumā. Viena no šādām ierīcēm ir gāzes katla vilkmes sensors.
Piekrītiet, ka ir diezgan ērti izmantot aprīkojumu, kam nav nepieciešama pastāvīga cilvēka klātbūtne. Bet pēc kāda principa darbojas vilces sensors un vai tas ir uzticams?
Mēs apsvērsim šos jautājumus mūsu publikācijā - mēs runāsim par vilces sensora dizainu, tā funkcionalitāti un tā funkcionalitātes pārbaudes iespējām. Papildināsim prezentēto materiālu ar tematiskām fotogrāfijām un video materiāliem.
Raksta saturs:
Sensora dizains un darbības princips
Ņemot vērā gāzes katlu konstrukciju dažādību, jāņem vērā, ka arī vilkmes kontroles sensori ir sastopami dažādos dizainos. Ja mēs uzskatām to dizainu ārkārtīgi vispārīgā veidā, mēs runāsim par diezgan vienkāršu ierīču mehānismu.
Gandrīz jebkura gāzes katla vilkmes kontroles sensora pamatā ir bimetāla elements, kas maina formu, mainoties temperatūras fonam. Faktiski tā ir vienkārša bimetāla sloksne, kas saliecas, sildot vai atdzesējot.
Plāksnes formas maiņu kontrolē kontaktu grupa, kas nodod kontaktu stāvokli uz "ieslēgts" vai "izslēgts". Kontaktu grupas pārslēgšanas signāls tiek pārraidīts uz gāzes katla kontrolieri vai vienkāršāku gāzes padeves vadības mehānismu.
Sensora veids, kas kontrolē vilkmi dūmu kanālā, ir atkarīgs no izmantotā katla.
Tātad pastāv un praksē tiek izmantoti divu veidu gāzes katli:
- Konstrukcijas aprīkotas ar vienkāršu skursteni (ar dabisko vilkmi).
- Konstrukcijas aprīkotas ar skursteni ar turbīnu (ar piespiedu vilkmi).
Šīs konstrukcijas atšķiras viena no otras, un atšķiras arī tiem izmantotie vilces sensori.
Ierīces dabiskās vilkmes katliem
Dabiskās vilkmes katlos tiek izmantots tā sauktais dūmgāzu pārsegs, kura korpusā ir iebūvēts vienkāršs miniatūrs termostats, kā parādīts attēlā zemāk.
Vienkārša dizaina termostats miniatūrā dizainā parasti ir aprīkots ar atbilstošu temperatūras atzīmi tieši uz korpusa (uz metāla korpusa). Šī atzīme (piem., 75º) norāda kontaktgrupas darbības temperatūras robeža sensors
Šī ierīce darbojas vienkārši. Ja dūmgāzes, kas iet cauri pārsegu ar uzstādīto sensoru, sasilda ierīci virs iestatītā temperatūras parametra (kas norāda uz vilkmes režīma pārkāpumu), kontakti atvērs ķēdi.
Attiecīgi atvērtas ķēdes dēļ gāzes padeves sistēma katlam tiks izslēgta (bloķēta). Iekārta tiks restartēta tikai pēc sensora atdzišanas un atvērtā kontakta atjaunošanas.
Turbīnu katlu sensoru konstrukcijas
Katliem, kas aprīkoti ar skursteni ar turbīnu, ir nedaudz atšķirīgs sensors gāzes katla vilkmes noteikšanai ar funkcionāli atšķirīgu darbības principu. Pirmkārt, atšķirība ir tāda, ka sensors faktiski kontrolē katla turbīnas ventilatoru. Citiem vārdiem sakot, tiek kontrolēta ventilatora optimālā dūmgāzu vilkme.
Tāpēc turbīnu gāzes katlu vilkmes sensoru dizains ir paredzēts nevis temperatūras kontrolei, bet gan izplūstošā oglekļa monoksīda tilpuma kontrole.
Šādi sensori darbojas, pamatojoties uz optimāla vakuuma klātbūtni sadegšanas kamerā, un tiem ir trīs elementu kontaktgrupa:
- kontaktpersona COM;
- parasti atvērts (NĒ);
- parasti slēgts (NC).
Strukturāli ierīces ir izgatavotas dažādās formās, taču to darbības princips paliek nemainīgs. Izveidojoties darbības apstākļiem gāzes katla kamerā (optimālais vakuums), pievadītais gaisa spiediens aizver kontaktgrupu, nosūtot signālu gāzes padevei.
Kā pārbaudīt sensora funkcionalitāti?
Gāzes katla vilkmes traucējumi bieži tiek precīzi salīdzināti ar sensori. Jebkurā gadījumā daudzi remontētāji tradicionāli norāda uz bojātu vilces sensoru.
Ir pavisam vienkārši pārbaudīt, kā mājsaimniecības gāzes katlā darbojas vilkmes noteikšanas sensors. Jāņem vērā, ka šādu konstrukciju sastāvdaļu periodiska pārbaude būtībā ir rutīna. Īpaši katliem, kas aprīkoti ar ventilatoru.
1. posms – kontroles sensoru pārbaudes veikšana
Gandrīz katrai iekārtai ar ventilatoru ir speciāli pārbaudes punkti, ar kuriem tiek pārbaudīts sensors.
Pārbaudes punkti (armatūra), kā likums, atrodas skursteņa zona (katla augšdaļa). Šādu elementu atrašanās vietas piemērs ir parādīts zemāk esošajā attēlā. Abi piederumi ir attiecīgi marķēti. Tas ir, tiem ir apzīmējumi “+” un “-”, kas norāda plūsmas ceļu.
Blakus vadības armatūrai parasti ir vēl viens vadības interfeiss (kreisajā pusē, aizvērts ar vāku), caur kuru iespējams izmērīt gāzu temperatūru un iekārtas efektivitāti.
Mērījumu veikšanas procedūra ir šāda:
- Noskrūvējiet armatūras aizsargvāciņus.
- Savienojiet manometra caurules ar savienotājelementiem.
- Ievērojiet savienojuma precizitāti “+” un “-” punktos.
- Ieslēdziet katla režīmu "Skursteņslauķis".
- Pagaidiet, līdz iekārta sasniegs maksimālo jaudu.
Kad iekārta sasniedz maksimālo jaudu, pārbaudiet manometra rādījumus. Ierīcei vajadzētu parādīt pieļaujamais vakuuma līmenis, kas neietilpst noteiktā diapazonā noteiktam gāzes katla zīmolam. Nepieciešamo diapazonu var atrast aprīkojuma dokumentācijā.
Procedūra, kas parāda, kā pārbaudīt mājsaimniecības gāzes ūdens sildītāja vilkmes sensoru, papildus mērījumiem ar manometru, ietver arī vēl vienu nepieciešamo darbību - katla spiediena slēdža pārbaudi.
Gāzes katla ventilators tradicionāli ir aprīkots ar ierīci, ko sauc par spiediena slēdzi.Pateicoties šai ierīcei, ir iespējams ventilatora darbības kontrole un faktiskā degļa vadība gāzes katls.
Spiediena slēdzis ir savienots ar gaisa kanālu ar gumijas caurulēm. Tomēr, lai pārbaudītu šo ķēdes elementu, jums būs jāatver gāzes katla korpuss.
Šī tehniskā pāra darbības princips ir diezgan vienkāršs. No gaisa kanāla caur gumijas cauruli spiedienu (negatīvs attiecībā pret spiedienu otrajā caurulē) uzņem spiediena slēdzis.
Ja spiediena izvēle ir normāla, spiediena slēdža kontaktu ķēde ir aizvērta - gāzes katls darbojas normāli. Vakuuma līmeņa maiņas (novirzes) gadījumā mainās spiediena starpība, kas noved pie spiediena slēdža kontaktu grupas plīsuma. Attiecīgi iekārta tiek izņemta no ekspluatācijas (katla bloķēšana).
Jebkura zīmola spiediena slēdža darbības parametri vienmēr ir norādīti uz tā korpusa. Jo īpaši ir norādīts ierīces reakcijas spiediena parametrs ieslēgšanai un izslēgšanai (piemēram, spiediena slēdzim, kas parādīts augstāk esošajā fotoattēlā, tas ir 70/45 Pa). Citiem vārdiem sakot: šajā gadījumā gāzes deglis darbojas ar spiedienu 70 Pa un bloķējas ar spiedienu 45 Pa.
2. posms - katla spiediena slēdža funkcionalitātes pārbaude
Lai pārbaudītu spiediena slēdzi, jums ir jāveic vienkārša darbība - jānosaka ierīces elektriskās ķēdes pārslēgšanas kvalitāte. Spiediena slēdža pārslēgšanas elements ir parasts mikroslēdzis, iebūvēts ierīces dizainā.
Mikroslēdzi vada (kontakti tiek aizvērti vai atvērti) ar plāksni, ko ietekmē gaisa spiediena spēks, kas iekļūst ierīcē caur caurulēm.
Mikroslēdža kontakti atrodas ierīces korpusa ārpusē. Attiecīgi, lai pārbaudītu, kontaktgrupai ir jāpievieno mērierīce (multimetrs), kas konfigurēta Ohm pretestības mērīšanai.
Katra zīmola ierīce ir aprīkota ar elektrisko ķēdi, kas norādīta uz korpusa. Saskaņā ar šo diagrammu ir savienotas multimetra zondes un ierīces kontakti.
Pēc multimetra zondu pievienošanas spiediena slēdža negatīvā spiediena kanālam ir pievienots silikona caurules gabals. Caur savienotu cauruli uz ierīci tiek radīts negatīvs spiediens (vienkārši iesūcot gaisu ar muti) un vienlaikus uzraugot multimetra rādījumus.
Normālas pārslēgšanas laikā ierīces adata izrādīs minimālu pretestību vai nereaģēs vispār, atkarībā no caurulē radītā spiediena. Ja mikroslēdzis ir bojāts (komutācijas kanāls ir bojāts), multimetrs nerādīs nekādu reakciju. Šajā gadījumā spiediena slēdzis ir jāaizstāj ar jaunu.
Mēs iesakām iepazīties ar pārbaudes smalkumiem un gāzes katlu apkope.
3. posms - samazinātas vilces cēloņa noteikšana
Vilces samazināšanās iemesls ne vienmēr ir sensora kļūme.
Tādējādi prakse rāda, ka nepietiekamu vilci var izraisīt daudzi citi faktori:
- gaisa pārvades cauruļu aizsērēšana;
- ventilatora gliemežnīcas iekšējās zonas aizsērēšana;
- kondensāta veidošanās silikona caurulēs;
- svešķermeņu iekļūšana caurulēs.
Viens no biežākajiem katla vilkmes samazināšanās iemesliem bieži ir ventilatora ritināšanas iekšējās zonas aizsērēšana. Šīs zonas tīrīšana atjauno pilnu saķeri.
Pēc ilgstošas gāzes katla darbības uz ventilatora lāpstiņriteņa lāpstiņām un spirāles sieniņām sakrājas liels daudzums putekļu un izgarojumu. Laika gaitā šīs nogulsnes sablīvē, iegūst stingru struktūru un rezultātā rada ievērojamu pretestību gaisa plūsmai. Tas ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc apkures katls zaudē vilkmi.
Katla ventilators, protams, būs jānoņem pirms iekšējās zonas tīrīšanas. Lielākā daļa katlu konstrukciju nodrošina vienkāršu ventilatora noņemšanu/uzstādīšanu. Parasti pietiek ar divu vai trīs stiprinājuma skrūvju atdalīšanu, lai detaļu atvienotu no šasijas. Vispirms jums ir jāatvieno gāzes katls no barošanas avota.
Mazgāšana ar ūdeni jāveic tā, lai mitrums nenokļūtu uz elektromotora statora tinuma un citiem elektriskiem elementiem. Šķiet, ka labākais risinājums ir tīrīšana, izpūšot spirāles un asmeņu iekšējo zonu ar saspiestu gaisu. Tiesa, mājās šī iespēja bieži vien nav iespējama.
Mēs esam snieguši ieteikumus gāzes ūdens sildītāja tīrīšanai un manuālai apkopei nākamais raksts.
4. darbība — atkārtoti pārbaudiet saķeri
Pabeidzot gāzes katla turbīnas ventilatora tīrīšanas procedūru un šīs konstrukcijas sastāvdaļas uzstādīšanu tā darba vietā, nepieciešams atkārtot iekārtu testēšanu attiecībā uz dūmgāzu vilkmes līmeni.
Tas nozīmē, ka atkal ir jāveic iepriekš aprakstītā darbība - jāpārbauda vakuuma līmenis sadegšanas kamerā. Lai katls nonāktu pilnā darba kārtībā, ir jāuzstāda iepriekš izjauktais gāzes katla korpuss.
Parasti testa rezultāti uzrāda nelielu manometra rādījumu pieaugumu, kas norāda uz normālu dūmgāzu izplūdes kanāla darbības stāvokli. Ņemot vērā šo praksi, mēs varam izdarīt atbilstošu secinājumu, ka galvenais iemesls gāzes katla vilkmes režīma pārkāpumam ne vienmēr ir temperatūras sensors vai spiediena slēdzis.
Tāpēc sākotnēji jums ir jāpārbauda visas iekārtas un piederumi, kas iesaistīti dūmu kanāla ķēdē. Patiešām, šajā gadījumā problēma bija aizsērējusi gāzes katla turbīnas ventilators.
Iespējamie sensora iedarbināšanas iemesli
Bieža gāzes katla vilkmes sensora darbība bieži tiek novērota tūlīt pēc jaunu iekārtu uzstādīšanas un sekojošas nodošanas ekspluatācijā.
Katla darbības traucējumi ar šo opciju parasti ir saistīti ar:
- nepareizi kanāla konstrukcijas shēma dūmu noņemšana;
- neparasti laika apstākļi reģionā;
- iekārtas vilces raksturlielumu pārkāpums;
- nepareizi regulatora iestatījumi.
Reģionos, kur dominē stiprs vējš, sensora iedarbināšanas iemesls var būt nenozīmīgs - vējš iekļūst dūmgāzu izplūdes kanālā. Šādos gadījumos ieteicams papildus uzstādīt uz caurules vilces stabilizators.
Vilces raksturlielumi tika atzīmēti iepriekš, un gāzes ūdens sildītāja regulatora iestatīšanā ir jāiesaista speciālisti.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Videoklipā ir apskatītas vilces sensoru konstrukcijas detaļas, šo komponentu atrašanās vieta un darbības princips:
Ja profesionāli amatnieki ir diezgan labi pārzina gāzes iekārtas, parastajam lietotājam gāzes katla problēmu novēršana ir “tumšs mežs”. Turklāt darbība ar gāzes sistēmām, ja nav atbilstošu zināšanu, ir saistīta ar nopietnām sekām.
Tāpēc, ja ir vēlme patstāvīgi nomainīt vai remontēt to pašu vilkmes sensoru vai kādu citu gāzes ūdens sildītāja aprīkojumu, vispirms ir vismaz jāizpēta sistēma. Bet vislabākais veids, kā novērst gāzes sistēmas defektus, ir sazināties ar speciālistiem.
Vai vēlaties papildināt iepriekš minēto materiālu ar noderīgiem komentāriem par vilces sensora darbības principu? Vai arī vēlaties dalīties savā sensoru testēšanas pieredzē ar citiem lietotājiem? Ierakstiet savas piezīmes un komentārus zemāk esošajā blokā, pievienojiet unikālas savas pārbaudes fotogrāfijas.
