Magnētiskā startera pieslēguma shēmas 220 V un 380 V + neatkarīga savienojuma pazīmes

Magnētiskais starteris ir ierīce, kas ir atbildīga par standarta prasībām atbilstošu iekārtu nepārtrauktu darbību. To izmanto, lai sadalītu barošanas spriegumu un kontrolētu pievienoto slodžu darbību.

Visbiežāk caur to elektromotoriem tiek piegādāta jauda. Un caur to motors tiek apgriezts un apstādināts. Visas šīs manipulācijas būs iespējamas, pateicoties pareizai magnētiskā startera savienojuma shēmai, kuru varat salikt pats.

Šajā materiālā mēs runāsim par magnētiskā startera konstrukciju un darbības principiem, kā arī sapratīsim ierīces savienošanas sarežģītību.

Atšķirība starp magnētisko starteri un kontaktoru

Bieži vien, izvēloties komutācijas ierīci, rodas neskaidrības starp magnētiskajiem starteriem (MF) un kontaktoriem. Šīs ierīces, neskatoties uz daudzu īpašību līdzību, joprojām ir atšķirīgi jēdzieni. Magnētiskais starteris apvieno vairākas ierīces, tās ir savienotas vienā vadības blokā.

MP var ietvert vairākus kontaktorus, kā arī aizsargierīces, īpašus stiprinājumus un vadības elementus. Tas viss ir ievietots korpusā, kuram ir zināma mitruma un putekļu aizsardzības pakāpe.Šīs ierīces galvenokārt tiek izmantotas, lai kontrolētu asinhrono motoru darbību.

Magnētiskā startera vērtējumi
Maksimālais spriegums, ar kādu darbojas magnētiskais starteris, ir atkarīgs no elektromagnētiskā induktora. Ir maza jaudas MF - 12, 24, 110 V, bet visbiežāk tos izmanto pie 220 un 380 V.

Kontaktors ir monobloka ierīce ar funkciju kopumu, ko nodrošina īpašs dizains. Lai gan starteri tiek izmantoti diezgan sarežģītās shēmās, kontaktori galvenokārt ir sastopami vienkāršās shēmās.

Ierīces dizains un mērķis

Salīdzinot MP un kontaktora savienojumu, mēs varam secināt, ka pirmā ierīce atšķiras no otrās ar to, ka to izmanto elektromotora iedarbināšanai. Var pat teikt, ka MP ir tas pats kontaktors, ar kuru tiek vadīts elektromotors.

Atšķirība ir tik patvaļīga, ka pēdējā laikā daudzi ražotāji MPs sauca par maiņstrāvas kontaktoriem, bet ar maziem izmēriem. Un pastāvīgā kontaktoru uzlabošana ir padarījusi tos universālus, tāpēc tie ir kļuvuši daudzfunkcionāli.

Magnētiskā startera mērķis

MF un kontaktori ir iebūvēti elektroenerģijas tīklos, kas pārvada strāvu ar maiņstrāvu vai tiešo spriegumu. To darbības pamatā ir elektromagnētiskā indukcija.

Ierīce ir aprīkota ar signāla kontaktiem un tiem, caur kuriem tiek piegādāta jauda. Pirmos sauc par palīgdarbiniekiem, otro - strādniekiem.

Ieslēgšanas/izslēgšanas pogas
Starta pogas, kas aprīkotas ar ķēdi, nodrošina ērtu darbību. Ja jums ir nepieciešams izslēgt slodzi, vienkārši nospiediet taustiņu "Stop". Šajā gadījumā sprieguma padeve startera spolei beigsies un ķēde pārtrūks.

Saeimas deputāti attālināti vada elektroinstalācijas, tostarp elektromotorus.To aizsardzības loma ir nulle - tikai spriegums pazūd vai vismaz nokrītas līdz robežai zem 50%, atveras jaudas kontakti.

Pēc iekārtas apturēšanas, kurā kontaktors ir iebūvēts ķēdē, tas nekad neieslēdzas pats. Lai to izdarītu, jums būs jānospiež taustiņš "Start".

Drošības nolūkos tas ir ļoti svarīgs punkts, jo negadījumi, ko izraisa spontāna elektroinstalācijas ieslēgšana, ir pilnībā izslēgti.

Starteri, kuru ķēdē ietilpst siltuma releji, pasargājiet elektromotoru vai citu instalāciju no ilgstošām pārslodzēm. Šie releji var būt divpolu (TPN) vai vienpolu (SRP). Iedarbināšana notiek caur tiem plūstošas ​​motora pārslodzes strāvas ietekmē.

Ierīces dizains un darbība

Lai MP darbotos pareizi, ir jāievēro noteikti uzstādīšanas noteikumi, jāizprot releju tehnoloģijas pamati un pareizi jāizvēlas iekārtas barošanas ķēde.

Tā kā ierīces ir paredzētas darbam īsā laika periodā, populārākie ir MP ar parasti atvērtiem kontaktiem. MP sērijas PME un PAE ir vispieprasītākās.

Pirmie ir iebūvēti signālu ķēdēs elektromotoriem ar jaudu 0,27 - 10 kW. Otrais - ar jaudu 4 - 75 kW. Tie ir paredzēti 220, 380 V spriegumam.

Ir četras iespējas:

  • atvērts;
  • aizsargāts;
  • putekļu un ūdensizturīgs;
  • putekļu šļakatu izturīgs.

PME starteru konstrukcijā ir iekļauts divfāžu TRN relejs. PAE sērijas starterī iebūvēto releju skaits ir atkarīgs no izmēra.

Magnētisko starteru apzīmējums
Burti norāda ierīces veidu, cipari pēc tiem - no 1 līdz 6 - vērtību. Otrais numurs ir izpilde.Viens norāda neatgriezenisku MP bez termiskās aizsardzības, divi - vienādi, bet ar termoaizsardzību, trīs - atgriezeniski, bez termiskās aizsardzības, četri - ar termisko aizsardzību, atgriezeniski

Pie aptuveni 95% no nominālā sprieguma startera spole spēj nodrošināt drošu darbību.

MP sastāv no šādām galvenajām vienībām:

  • kodols;
  • elektromagnētiskā spole;
  • enkuri;
  • rāmis;
  • mehāniskie darba sensori;
  • kontaktoru grupas - centrālās un papildu.

Dizainā kā papildu elementi var iekļaut arī aizsargreleju, elektriskos drošinātājus, papildu spaiļu komplektu un palaišanas ierīci.

Magnētiskā startera dizains
MP savā konstrukcijā ietver pamatni (1), fiksētos kontaktus (2), atsperi (3), serdi (4), droseļvārstu (5), armatūru (6), atsperi (7), kontaktu. tilts (8), atspere (9), loka tekne (10), sildelements (11)

Būtībā tas ir relejs, taču tas atslēdz daudz lielāku strāvu. Tā kā šīs ierīces elektromagnēti ir diezgan spēcīgi, tai ir augsts reakcijas ātrums.

Elektromagnēts spoles formā ar lielu apgriezienu skaitu ir paredzēts spriegumam 24 - 660 V. Kas atrodas uz serdes, ir nepieciešama lielāka jauda, ​​lai pārvarētu atsperes spēku.

Pēdējais ir paredzēts ātrai kontaktu atvienošanai, kura ātrums nosaka elektriskā loka lielumu. Jo ātrāk notiek atvēršana, jo mazāks ir loks un labākā stāvoklī būs paši kontakti.

Normāls stāvoklis, kad kontakti ir atvērti. Tajā pašā laikā atspere notur magnētiskās ķēdes augšējo daļu paceltā stāvoklī.

Kad magnētiskajam starterim tiek piegādāta strāva, strāva iet caur spoli un rada elektromagnētisko lauku.Tas piesaista magnētiskās ķēdes mobilo daļu, saspiežot atsperi. Kontakti aizveras, slodzei tiek piegādāta strāva, un rezultātā tā sāk darboties.

Ja MP strāvas padeve tiek izslēgta, elektromagnētiskais lauks pazūd. Iztaisnojot, atspere dod grūdienu, un augšpusē parādās magnētiskās ķēdes augšējā daļa. Tā rezultātā kontakti atšķiras un tiek zaudēta jauda slodzei.

Daži starteru modeļi ir aprīkoti ar pārsprieguma slāpētājiem, kurus izmanto pusvadītāju vadības sistēmās.

Sistēmas darbības uzraudzība
Jūs varat manuāli pārbaudīt sistēmas darbību, nospiežot armatūru, lai sajustu atsperes saraušanās spēku. Tas ir kontrakcijas spēks, kas tiek galā ar magnētisko lauku. Kad armatūra ir pilnībā nolaista, atsperes atlaistie kontakti tiek atvienoti

Pēc magnētiskā startera pievienošanas vadības spole tiek darbināta ar maiņstrāvu, taču šai ierīcei strāvas veidam nav nozīmes.

Starteri parasti ir aprīkoti ar divu veidu kontaktiem: barošanu un bloķēšanu. Caur pirmo tiek savienota slodze, bet otrā savienojuma laikā aizsargā pret nepareizām darbībām.

Var būt 3 vai 4 jaudas MP pāri, tas viss ir atkarīgs no ierīces dizaina. Katram pārim ir gan mobilie, gan fiksētie kontakti, kas caur metāla plāksnēm savienoti ar spailēm, kas atrodas uz korpusa.

Pirmie atšķiras ar to, ka slodze tiek pastāvīgi piegādāta ar jaudu. Izņemšana no darba stāvokļa notiek tikai pēc startera iedarbināšanas.

Kontaktoriem ar parasti atvērtiem kontaktiem strāva tiek piegādāta tikai startera darbības laikā.

Kontaktu veidi
Ir divu veidu bloķējošie kontakti: parasti slēgti, parasti atvērti.Pirmajam kontakta veidam ir poga “Stop”, bet parasti atvērtajam ir poga “Start”.

Parasti slēgtie atšķiras ar to, ka slodze tiek pastāvīgi piegādāta ar strāvu, un atvienošana notiek tikai pēc startera iedarbināšanas. Kontaktoriem ar parasti atvērtiem kontaktiem strāva tiek piegādāta tikai startera darbības laikā.

Startera uzstādīšanas funkcijas

Nepareiza magnētiskā startera uzstādīšana var izraisīt viltus trauksmes signālus. Lai no tā izvairītos, nevajadzētu izvēlēties vietas, kas pakļautas vibrācijai, triecienam vai triecienam.

Strukturāli MP ir veidots tā, lai to varētu uzstādīt elektriskajā panelī, taču ievērojot noteikumus. Ierīce darbosies droši, ja tās uzstādīšanas vieta atrodas uz taisnas, līdzenas un vertikālas virsmas.

Siltuma relejus nedrīkst sildīt ar svešiem siltuma avotiem, kas negatīvi ietekmēs ierīces darbību. Šī iemesla dēļ tos nedrīkst novietot vietās, kas ir pakļautas karstumam.

Ir stingri aizliegts uzstādīt magnētisko starteri telpā, kurā ir uzstādītas ierīces ar strāvu 150 A vai vairāk. Šādu ierīču ieslēgšana un izslēgšana izraisa ātru triecienu.

MP savienojums
Vara vadi pirms pievienošanas ir jākontē. Ja tie ir saspiesti, to galus pirms alvošanas sagriež. Alumīnija stieplēm galus notīra ar vīli, pēc tam pārklāj ar pastu vai tehnisko vazelīnu.

Lai novērstu atsperu paplāksnes, kas atrodas startera kontaktligzdā, deformāciju, vadītāja gals ir saliekts U formā vai gredzenā. Kad skavai jāpievieno 2 vadi, to galiem jābūt taisniem un abās savilkšanas skrūves pusēs.

Pirms startera nodošanas ekspluatācijā ir jāveic pārbaude, pārbaudot visu elementu izmantojamību.Kustīgās daļas jāpārvieto ar rokām. Elektriskie savienojumi ir jāpārbauda saskaņā ar diagrammu.

Populāras MP savienojuma shēmas

Visbiežāk izmantotā elektroinstalācijas shēma ir ar vienu ierīci. Lai savienotu tā galvenos elementus, izmantojiet 3 kodolu kabeli un divi atvērti kontakti, ja ierīce ir izslēgta.

Vienkārša MP savienojuma shēma
Šī ir ārkārtīgi vienkārša shēma. Tas tiek savākts, kad QF automātiskais slēdzis aizveras. Vadības ķēde ir aizsargāta no īssavienojumiem ar PU drošinātāju

Normālos apstākļos releja kontakts P ir aizvērts. Nospiežot taustiņu "Start", ķēde tiek aizvērta. Nospiežot pogu “Stop”, ķēde tiek izjaukta. Pārslodzes gadījumā termosensors P darbosies un pārtrauks kontaktu P, mašīna apstāsies.

Izmantojot šo shēmu, spoles nominālajam spriegumam ir liela nozīme. Kad spriegums uz tā ir 220 V, motors ir 380 V, zvaigznes savienojuma gadījumā šāda ķēde nav piemērota.

Šim nolūkam tiek izmantota ķēde ar nulles vadītāju. Ieteicams to izmantot, ja motora tinumus savieno ar trīsstūri.

220 V ierīces pieslēgšanas smalkumi

Neatkarīgi no tā, kā tiek nolemts pieslēgt magnētisko starteri, projektā jābūt divām shēmām - jaudai un signālam. Spriegums tiek piegādāts caur pirmo, un iekārtas darbība tiek kontrolēta caur otro.

Strāvas ķēdes iezīmes

MP barošana tiek pieslēgta caur kontaktiem, ko parasti apzīmē ar simboliem A1 un A2. Tie saņem 220 V spriegumu, ja pati spole ir paredzēta šādam spriegumam.

Ērtāk ir savienot “fāzi” ar A2, lai gan savienojumā nav būtisku atšķirību. Strāvas avots ir savienots ar kontaktiem, kas atrodas zemāk uz korpusa.

Sprieguma veidam nav nozīmes, galvenais, lai nomināls nepārsniegtu 220 V.

MP ar 220 V spoli
Caur magnētisko starteri, kas aprīkots ar 220 V spoli, ir iespējams pievadīt spriegumu no dīzeļa un vēja ģeneratora, akumulatora un citiem avotiem. Tas tiek noņemts no spailēm T1, T2, T3

Šīs savienojuma opcijas trūkums ir tāds, ka, lai to ieslēgtu vai izslēgtu, ir jārīkojas ar spraudni. Ķēdi var uzlabot, uzstādot automātisko iekārtu MP priekšā. To izmanto, lai ieslēgtu un izslēgtu strāvu.

Vadības ķēdes maiņa

Šīs izmaiņas neietekmē strāvas ķēdi; šajā gadījumā tiek atjaunināta tikai vadības ķēde. Visā shēmā kopumā tiek veiktas nelielas izmaiņas.

Spiedpogas stabs
Ja atslēgas atrodas vienā korpusā, komplektu sauc par “pogu staciju”. Katram no tiem ir pāris ieejas un pāris izejas. Pogai “Start” ir parasti atvērti (NC) spailes, savukārt tieši pretējai pogai ir parasti aizvērti (NC) spailes.

Taustiņi ir sērijveidā iebūvēti MP priekšā. Pirmais ir “Start”, kam seko “Stop”. Magnētiskā startera kontakti tiek manipulēti ar vadības impulsa palīdzību.

Tās avots ir nospiestā starta poga, kas paver ceļu sprieguma padevei vadības spolei. “Start” nav jātur ieslēgtā režīmā.

To atbalsta paštveršanas princips. Tas sastāv no tā, ka paralēli pogai “Start” ir pievienoti papildu pašbloķējošie kontakti. Tie piegādā spriegumu spolei.

Pēc tam, kad tie ir aizvērti, spole ir pašapkalpošanās. Šīs ķēdes pārtraukuma rezultātā MP tiek izslēgts.

Apturēšanas poga parasti ir sarkana. Uz starta pogas var būt ne tikai uzraksts “Sākt”, bet arī “Uz priekšu” un “Atpakaļ”. Visbiežāk tas ir zaļš, lai gan var būt arī melns.

Savienojums ar 3 fāžu tīklu

Ir iespējams pieslēgt 3 fāžu jaudu caur MP spoli, kas darbojas no 220 V. Parasti ķēde tiek izmantota ar asinhrono motoru. Signāla ķēde nemainās.

Fāzes savienojums
Viena fāze un “nulle” ir savienotas ar atbilstošajiem kontaktiem. Fāzes vads tiek novietots caur palaišanas un izslēgšanas taustiņiem. Uz kontaktiem NO13, NO14 starp slēgtajiem un atvērtajiem kontaktiem tiek uzlikts džemperis

Strāvas ķēdei ir atšķirības, bet ne ļoti būtiskas. Trīs fāzes tiek piegādātas ieejām, kas plānā norādītas kā L1, L2, L3. Trīsfāzu slodze ir savienota ar T1, T2, T3.

Ievade siltuma releja ķēdē

Spraumē starp magnētisko starteri un asinhrono elektromotoru virknē ir pievienots termiskais relejs. Izvēle tiek veikta atkarībā no motora veida.

Termiskā releja pievienošana
Termiskais relejs pasargās elektromotoru no darbības traucējumiem un avārijas situācijām, kas var rasties, ja kāda no fāzēm neizdodas

Pievienojiet releju spailei ar magnētisko starteri. Tajā esošā strāva virknē pāriet uz motoru, vienlaikus sildot releju. Releja augšdaļa ir aprīkota ar papildu kontaktiem, kas integrēti ar spoli.

Releju sildītāji ir paredzēti, lai uzņemtu maksimālo strāvas daudzumu, kas plūst caur tiem. Viņi to dara, lai tad, kad dzinējs ir apdraudēts pārkaršanas dēļ, relejs var izslēgt starteri.

Mēs iesakām izlasīt arī citu mūsu rakstu, kurā mēs runājām par to, kā izvēlēties un pievienot 380 V elektromagnētisko starteri. Lai iegūtu sīkāku informāciju, dodieties uz saite.

Motora palaišana atpakaļgaitā

Lai atsevišķs aprīkojums darbotos, ir nepieciešams, lai motors varētu griezties gan pa kreisi, gan pa labi.

Šīs opcijas savienojuma shēmā ir divi MP, spiedpogu stacija vai trīs atsevišķi taustiņi - divi starta taustiņi “Uz priekšu”, “Atpakaļ” un “Apturēt”.

Papildu signāla ķēde
Lai īstenotu šo opciju, ķēdei tiek pievienota cita signāla ķēde ar vienu MP. Tas ietver SB3 taustiņu MP KM2. Nedaudz mainīta arī jaudas daļa

No īssavienojuma strāvas ķēde ir aizsargāta ar parasti slēgtiem kontaktiem KM1.2, KM2.2.

Ķēde ir sagatavota darbībai šādi:

  1. Ieslēdziet AB QF1.
  2. MP KM1, KM2 strāvas kontakti saņem A, B, C fāzes.
  3. Fāze, kas baro vadības ķēdi (A) caur SF1 (signāla ķēdes pārtraucējs) un SB1 “Stop” taustiņu, tiek piegādāta kontaktam 3 (taustiņi SB2, SB3), kontaktam 13NO (MP KM1, KM2).

Tālāk ķēde darbojas saskaņā ar algoritmu atkarībā no motora griešanās virziena.

Dzinēja atpakaļgaitas vadība

Rotācija sākas, kad tiek aktivizēts SB2 taustiņš. Šajā gadījumā A fāze caur KM2.2 tiek piegādāta MP spolei KM1. Starteris sāk ieslēgties, aizverot parasti atvērtos kontaktus un atverot parasti aizvērtos.

KM1.1 slēgšana provocē pašķeršanu, un pēc KM1 kontaktu aizvēršanas seko A, B, C fāžu padeve identiskiem motora tinumu kontaktiem un tas sāk griezties.

Motora iedarbināšana pretējā virzienā
Pirms motora iedarbināšanas pretējā virzienā ir nepieciešams apturēt iepriekš norādīto rotāciju, izmantojot pogu “Apturēt”. Lai pagrieztu pretējā virzienā, jums tikai jāizmanto KM2 starteris, lai mainītu dažu divu padeves fāžu dislokāciju

Veiktā darbība atvienos ķēdi, vadības fāze A vairs netiks piegādāta KM1 induktoram, un serde ar kontaktiem tiks atjaunota sākotnējā stāvoklī, izmantojot atgriešanās atsperi.

Kontakti atvienosies un sprieguma padeve motoram M apstāsies. Ķēde būs gaidīšanas režīmā.

Tas tiek palaists, nospiežot pogu SB3. Fāze A līdz KM1.2 pāries uz KM2, MP, darbosies un caur KM2.1 būs pašsaturoša.

Pēc tam MP, izmantojot kontaktus KM2, apmainīs fāzes. Rezultātā motors M mainīs griešanās virzienu. Šobrīd KM2.2 savienojums, kas atrodas KM1 MP barošanas ķēdē, tiks atvienots, neļaujot KM1 ieslēgties, kamēr KM2 darbojas.

Strāvas ķēdes darbība

Atbildība par fāžu pārslēgšanu, lai novirzītu motora rotāciju, gulstas uz strāvas ķēdi.

Strāvas ķēde
Baltais vads savieno fāzi A ar MP KM1 kreiso kontaktu, pēc tam caur džemperi tas iet uz KM2 kreiso kontaktu. Startera izejas ir savienotas arī ar šķērsdžemperi, un pēc tam motora fāze A tiek piegādāta pirmajam tinumam caur KM1.

Kad tiek iedarbināti MP KM1 kontakti, pirmais tinums saņem fāzi A, otrais tinums saņem fāzi B, bet trešais saņem fāzi C. Šajā gadījumā motors griežas pa kreisi.

Kad tiek iedarbināts KM2, fāzes B un C tiek pārvietotas. Pirmais iet uz trešo tinumu, otrais uz otro. A fāzē izmaiņu nav. Dzinējs sāks griezties pa labi.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sīkāka informācija par ierīci un kontaktora savienojumu:

Praktiska palīdzība MP pieslēgšanai:

Izmantojot iepriekš norādītās diagrammas, jūs varat ar savām rokām savienot magnētisko starteri gan 220, gan 380 V tīklam.

Jāatceras, ka montāža nav grūta, taču atgriezeniskajai ķēdei ir svarīga abpusēja aizsardzība, kas padara reverso savienojumu neiespējamu. Šajā gadījumā bloķēšana var būt gan mehāniska, gan ar bloķēšanas kontaktiem.

Ja jums ir kādi jautājumi par raksta tēmu, lūdzu, atstājiet savus komentārus zemāk esošajā blokā.Tur jūs varat sniegt interesantu informāciju vai sniegt padomus par magnētisko starteru pievienošanu mūsu vietnes apmeklētājiem.

 

Apkure

Ventilācija

Elektrība