Veramo vārtu uzstādīšana: izvēles nianses + padomi vārtu uzstādīšanai un automatizācijas iestatīšanai

Veramo vārtu izvēle un uzstādīšana ir kritisks posms, lai organizētu piekļuvi personīgajam zemes gabalam, uzņēmuma teritorijai vai garāžai. Galu galā no tā ir atkarīga ieejas grupas uzticamība un funkcionalitāte. Vai tu piekrīti?

Bet kā izvēlēties un uzstādīt pareizos vārtus? Tieši par to mēs runāsim mūsu rakstā. Mēs izskatīsim svarīgus kritērijus, kas ietekmē izvēli, kā arī sniegsim norādījumus par vārtu uzstādīšanu un automatizācijas uzstādīšanu. Uzrādīto materiālu nodrošināsim ar vizuālām fotogrāfijām un detalizētiem video ieteikumiem.

Kas jāņem vērā, izvēloties vārtus?

Lai veramie vārti kļūtu par optimālo risinājumu un kalpotu ilgu laiku un bez bojājumiem, ir jāņem vērā vairākas svarīgas īpašības. Turklāt pat pirms atlases sākuma un vēl jo vairāk pirms vārtu iegādes un uzstādīšanas.

Pretējā gadījumā šī noteikuma neievērošana var radīt finansiālus zaudējumus. Piemēram, tas var notikt, ja atbalsta stabu un elektrisko piedziņu īpašības izrādās nesavienojamas.

Mūsdienu veramie vārti ir uzticams, izturīgs dizains.Bet tas ir diezgan dārgi, tāpēc izvēlei un uzstādīšanai ir jāpieiet atbildīgi. Vispirms izveidots projekts palīdzēs izvairīties no kļūdām.

Lai izvairītos no problēmām, jums jāpievērš uzmanība:

• atrašanās vieta;
• izmēri;
• atvēršanas vieta;
• vēja slodze;
• vārtu veids;
• durvju skaits;
• vārtu klātbūtne;
• automatizācijas izvēle;
• arhitektūras projektēšana;
• ražošanas materiāls;
• cena.

Uzskaitītās īpašības tieši ietekmē vārtu funkcionalitāti, to izturību un lietošanas ērtumu.

Kritērijs #1 - vārtu uzstādīšanas vieta

Ieejas grupas projektēšana jāsāk ar vārtu turpmākās atrašanās vietas pārbaudi - šajā posmā tiek noteikts, vai konstrukcijai var būt nepieciešamā funkcionalitāte.

Kāpēc tas tiek noteikts uz vietas:

• transportlīdzekļu iebraukšanas/izkāpšanas vieglums - vai automašīna spēs piebraukt līdz vārtiem, izbraukt tiem, un pēc tam novietot automašīnu garāžā vai laukumā;
• trūkumu novēršanas izmaksas, kas traucē piekļuvi;
• juridiskais pamatojums.

Pēdējais punkts liecina, ka jebkādu ierobežojumu esamība padarīs vārtu uzstādīšanu noteiktā vietā neiespējamu. Piemēram, jūs nevarat pasliktināt savu kaimiņu dzīves apstākļus, bloķēt ceļu ugunsdzēsēju automašīnām vai izmantot kāda cita teritoriju.

Veramo vārtu atrašanās vietas noteikšana ļaus saprast, vai tos būs ērti lietot, kā arī aprēķināt piebraucamo ceļu aprīkošanas izmaksas un risināt daudzus citus ar to saistītos jautājumus

Projektēšanas laikā ir jāpārliecinās, ka durvis var atvērt vēlamajā leņķī (90-120°) un aizvērt pēc automašīnas novietošanas.

Jāņem vērā arī tas, ka ziemā kaut kur vajadzēs izvest sniegu, kura ievērojams daudzums parasti neļauj atvērties durvīm. Tas ir, blakus vārtiem vajadzētu būt papildu vietai.

Kritērijs #2 - dizaina izmēri

Izstrādājot veramo vārtu dizainu, jāpievērš uzmanība vairākiem parametriem, lai pareizi organizētu plānoto piebraukšanas režīmu un iebraukšanas/izkāpšanas komfortu teritorijā.

Tāpēc jums vajadzētu precīzi aprēķināt izmērus:

• visa vārtu konstrukcija;
• brauktuve;
• vārsti;
• kolonna

Jāņem vērā, ka iebraukšanas grupai jāļauj caurbraukt ne tikai esošajam, bet arī lielākam transportlīdzeklim. Piemēram, ugunsdzēsēju mašīna vai liela automašīna (iegādāta nākotnē).

Fotoattēlā redzami režģa veramie vārti. Kas mūsdienās kļūst arvien pieprasītāki, jo tiem ir augstas estētiskās īpašības. Un ar pareizo pieeju viņi var uzsvērt mājas vai vietnes skaistumu. Turklāt režģu vārtiem ir zems vējš, kas pagarina dārgo elektrisko piedziņu izturību

Kritērijs #3 - veids un vēja slodze

Runājot par veidu, ir divi galvenie ieejas durvju veidi: kurls Un režģis.

Pirmajā gadījumā visa vārtu laukums ir pārklāts ar dažādu materiālu apšuvumu. Šī opcija ir vispopulārākā, ja īpašnieki vēlas izslēgt nepiederošos no savas teritorijas apskates.

Režģa vārti ir dizains ar atsevišķi novietotām vērtnēm, tāpēc ir redzama vieta aiz tiem.

Žalūzajiem vārtiem to konstrukcijas īpatnību dēļ ir augsta vēja jauda.Kas ir būtisks trūkums stiprā vējā. Piemēram, ja elektriskās piedziņas ir izvēlētas nepareizi, tad tās nevarēs aizvērt vārtus vai arī ievērojami paātrināsies to nodilums. Un tas novedīs pie šī dārgā aprīkojuma priekšlaicīgas sabrukšanas.

Lai izvairītos no šīm problēmām, pat vārtu projektēšanas stadijā ir jāaprēķina vēja slodze. Šis solis palīdzēs jums izvēlēties labāko elektriskās piedziņas iespēju.

Nevajadzētu ignorēt vēja slodzi, jo tas izraisa priekšlaicīgu elektrisko piedziņu sabojāšanos, vārtu sagriešanos, un gadās, ka stipru brāzmu laikā durvis vienkārši neaizveras.

Lai veiktu aprēķinu, aklo vārtu laukums jāreizina ar vēja spiedienu, kas atbilst vēlamajam reģionam. Šo parametru var iegūt pie speciālistiem no organizācijām, kas iesaistītas vārtu uzstādīšanā. Bet daudzos gadījumos vēja spiediens var sasniegt 60 kg/m².

Apskatīsim piemēru slodzes aprēķināšanai vārtiem ar platību 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.

Tad iegūtā vērtība jāsadala ar vārstu skaitu.

Tātad, piemēram, ja ir 2 no tiem, mēs iegūstam: 300/2 = 150 kg - tieši tā ir slodze, kas iedarbosies uz katru vārtu pusi, ja to laukums ir vienāds.

Veikto aprēķinu rezultātā mēs uzzinām, ka, lai automātiski kontrolētu katru lapu, ir jāiegādājas elektriskā piedziņa, kas spēj izturēt 150 kg smagu slodzi. Bet praktiskāk ir pievienot 15% jaudas rezervi vai vēl labāk 50%. Pēdējā gadījumā piedziņas motors netiks pakļauts maksimālajām slodzēm, kas pagarinās tā izturību un ievērojami (2 reizes).

Kritērijs #4 - durvju un vārtu skaits

Patērētāji visbiežāk apstājas pie viens- Un divvāku ieejas grupu dizaini. Šajā gadījumā durvis var salocīt uz pusēm vai kā akordeonu. Šādas funkcijas ir pieprasītas, ja telpa ir ierobežota.

Salokāmās veramo vārtu vērtnes palielina to funkcionalitāti, padara tās ērtākas un praktiskākas vietas trūkuma apstākļos. Tās ir tikpat viegli darbināmas kā parastās. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas

Tāda ierīce kā vārti bieži vien ir vārtu dizaina elements – tā var būt daļa no dizaina risinājuma. Vai arī to var izmantot kā atsevišķu struktūru.

Kritērijs #5 – automatizācijas efektivitāte

Vārtu projektēšanas stadijā jums vajadzētu izlemt, kā tie tiks kontrolēti. Tas ir manuāli vai automatizēti (izmantojot elektriskās piedziņas). Abos gadījumos ieejas grupas dizains ir atšķirīgs.

Ja vārtu uzstādīšanas brīdī naudas nepietiek, bet nākotnē plānots ierīkot automātiku, tad jāpieņem starplēmums. Tas ir, uzstādīt ieejas grupu, kuras dizains ļaus nākotnē uzstādīt elektriskās piedziņas bez jebkādām izmaiņām un papildu izmaksām.

Kritērijs #6 - konstrukcijas projektēšana

Mūsdienu veramajiem vārtiem nepietiek ar to, ka tie ir uzticami un izturīgi. Patērētāji arvien vairāk pievērš uzmanību estētiskajām īpašībām. Īpaši svarīgs dizains ir privātmāju īpašniekiem.

Rezultātā arhitektūras plānam jābūt visaptverošam, kas veidos harmonisku dzīvojamo kompleksu.

Kritērijs #7 - ražošanas materiāls

Veramo vārtu rāmis visbiežāk ir izgatavots no dažādu sekciju tērauda caurulēm. Kuru profils var būt apaļš vai kvadrātveida.Retos gadījumos rāmis ir izgatavots no koka. Tas ir skaists un videi draudzīgs, taču šī materiāla izturības un izturības īpašības ir zemākas nekā tērauda kolēģiem.

Veramo vārtu ražošanā visbiežāk izmantotie materiāli ir metāla profili, lokšņu tērauds, kā arī dažādi kalti elementi, dažāda veida plastmasa, tai skaitā caurspīdīgie, necaurspīdīgie un sendvičpaneļi. Bet koka paneļi (parādīts zemāk esošajā fotoattēlā) atkal kļūst arvien populārāki.

Vārti ar koka apšuvumu. Attēlā parādīts, kā nevajadzētu uzstādīt elektriskās piedziņas. Tie ir novietoti pārāk zemu, tāpēc viņu darbu apgrūtinās sniegs un nokrišņi, kas samazinās elektrisko piedziņu izturību

Izvēloties ražošanas materiālu, jums jāpievērš uzmanība tā svaram. Tā kā no tā ir atkarīga uzstādāmo elektrisko piedziņu jauda, ​​manuālās atvēršanas ērtības.

Kritērijs #8 - vārtu izmaksas

Ieejas grupu klāsts ir bagāts ar dažādām cenu kategorijām. Tāpēc vārtus iegādāties par pircējam pieņemamu cenu nebūs grūti.

Tāpat jāņem vērā, ka dārgiem vārtiem parasti ir ievērojamas ekspluatācijas un remonta izmaksas.

Veramo vārtu uzstādīšanas posmi

Galvenais posms ir atbalsta pīlāru uzstādīšana. Pie kam pēc tam tiek piestiprinātas vārtu vērtnes.

Materiāli atbalsta balstu ražošanai var būt:

• tērauda caurules — parasti izmanto izstrādājumus, kuru šķērsgriezums ir 60X60 mm vai 80X80 mm;
• betons;
• ķieģelis;
• akmens.

Lai nodrošinātu pietiekamas konstrukcijas stiprības raksturlielumus, visu veidu stabi, izņemot tos, kas izgatavoti no tērauda caurulēm, ir aprīkoti ar metāla pamatni - serdi.

Lai uzstādītu atbalsta stabu, jums ir jāizurbj aka (to var izrakt manuāli). Tad apakšā tiek izveidots smilšu spilvens, kas neļauj kolonnai kustēties darbības laikā. Tālāk kolonnas apakšējā daļa ir piepildīta ar betona javu. Ja vēlaties samazināt procedūras izmaksas, varat izmantot kalšanas metodi, taču šajā gadījumā konstrukcijas uzticamība būs zemāka

Atbalsta balstu uzstādīšana

Ražošanas materiāls ietekmē darba apjomu uzstādīšanas laikā. Tātad pietiek ar tērauda caurulēm iebraukt vai betons. Ja nepieciešams, tos var uzstādīt kombinētā veidā.

Caurules tiek iedzītas 1,5 m dziļumā, šim nolūkam vispirms ir jāsagatavo aka. Braukšanas procedūru var veikt, izmantojot veseri un koka starpliku. Bet šī ir laikietilpīgākā metode. Tāpēc visbiežāk tiek izmantotas īpašas ierīces, piemēram, pāļu dzēlēji.

Pēc tam izlīdzināšana tiek veikta, izmantojot hidraulisko līmeni. Tālāk atbalsta balsti ir savienoti ar žogu un viens ar otru. Kam tiek izmantotas īpašas noņemamas sloksnes?

Veramo vārtu konstrukcijai jābūt pietiekami stingrai, kas novērsīs to vērtņu savēršanos un citu defektu rašanos, kas rada papildu izmaksas (remonts, atsevišķu elementu nomaiņa)

Stabu betonēšana ir uzticamāka metode, jo visa ieejas grupas struktūra būs stabilāka. Tas nav grūtāk kā iebraukt.

Tātad betonēšana sastāv no vairākiem posmiem:

• urbumu urbšana;
• uzstādīšana un izlīdzināšana;
• betona javas liešana.

Šajā gadījumā akas dziļums parasti ir ne vairāk kā 1,5 m Atbalsta cauruļu uzstādīšana tiek veikta armētā stiklā vai bez tā.Izlīdzināšanai tiek izmantots hidrauliskais līmenis.

Šķīdums nav piepildīts ar visu aku, bet tikai daļu no tās. Piemēram, ja dziļums ir 1,5 m, tad betonē tikai apakšējos 50 cm. Pārējo telpu klāj šķembas un augsne.

Eņģu uzstādīšana un vārtu piekāršana

Neatkarīgi no atbalsta balstu uzstādīšanas metodes, piekārtās eņģes pēc tam ir jāmetina. Pēc tam tiek pakārtas veramo vārtu lapas.

Atbalsta balsti ar tērauda serdi tiek uzstādīti tāpat kā to tērauda kolēģi, līdz tie ir pārklāti ar ķieģeļiem vai citu populāru materiālu.

Bet jāatceras, ka pie katra serdeņa ir jāmetina viru cilpas un pārklājošā plāksne. Tas ir nepieciešams, lai piestiprinātu vērtni un elektrisko piedziņu.

Veramo vārtu dekoratīvajām īpašībām tiek izvirzītas arvien lielākas prasības. Tāpēc uzstādīšanas darbu sarakstā ir iekļautas arī apdares darbības. Bet padarīt vārtus oriģinālus šodien nav grūti. Piemēram, fotoattēlā ir redzamas durvis ar lētu uzlīmi

Ja vārtus nav plānots automatizēt, tad nav nepieciešamas augšējās plāksnes. Ja apstākļi mainās, tos var piestiprināt pie atbalsta stabiem, izmantojot ķīmiskos enkurus vai metināšanu. Pēdējā metode ir uzticamāka.

Mēs iesakām izlasīt rokasgrāmata par elektrisko metināšanu iesācējiem.

Jebkurā gadījumā plāksni nevajadzētu uzstādīt zemāk par 50 cm no zemes līmeņa - jo zemāk, jo vairāk mitrums to ietekmē. Tātad ziemā elektriskā piedziņa tiks pārklāta ar sniegu, kas var izraisīt priekšlaicīgu atteici.

Vārtu vērtnes var atvērt jebkurā virzienā, bet praktiskāk ir uz āru. Tas ietaupīs vietu jūsu teritorijā.

Automatizācijas uzstādīšanas un konfigurācijas iezīmes

Vārtu vadības sistēmu komplektā ietilpst ievērojams skaits elementu, kas nodrošina to efektīvu un drošu darbību:

• Dažādu veidu elektriskās piedziņas (sviras, lineārās). Katra vērtne ir aprīkota ar vienu šādu ierīci.
• Vadības bloks.
• Fotoelementi. Tie nav obligāts dizaina elements, proti, automātika bez tiem var viegli tikt galā ar vārtu aizvēršanu/atvēršanu. Fotoelementi ļauj acumirklī atpazīt šķērsli – bērnu, dzīvnieku, neveiksmīgi tuvojošos auto. Pēc tam dodiet komandu pārtraukt vārstu pārvietošanu.
• Vadi.
• Vadības paneļi.
• Sadales kastes.

Vārtu automātika darbojas ar 220 V spriegumu.

Fotoattēlā redzama lineāra elektriskā piedziņa. Tās augšējā daļā ir atslēga, ko izmanto, lai atslēgtu durvis, ja nav elektrības. Šajā gadījumā piedziņas kronšteins ir piemetināts pie augšējās plāksnes, un tas ir tādā pašā veidā piestiprināts pie staba tērauda serdes.

Ja īpašnieks plāno pats uzstādīt automātiku, tad viņam vajadzētu izvēlēties elektropiedziņas modeli, kuram pēc uzstādīšanas ar savām rokām garantija nezaudēs.

Veramo vārtu automatizācijai nevajadzētu būt lētai, jo mazpazīstami ražotāji bieži taupa uz kvalitāti. Piemēram, elektriskās piedziņas tērauda zobrati (redzami fotoattēlā) bieži tiek aizstāti ar plastmasas zobratiem

Prasības elektriskās piedziņas izvietošanai

Svarīgs punkts, uzstādot vārtu vērtņu vadības sistēmas dizaina elementus, ir to pareizais izvietojums:

• Fotoelementiem jāatrodas stingri pretī viens otram. Tas ir nepieciešams, lai nekas netraucētu uztvērējam saņemt komandas signālu no raidītāja.
• Uzstādot elektriskās piedziņas, jāņem vērā ražotāja prasības un ieteikumi.Gandrīz vienmēr ir stingri jāievēro prasības attiecībā uz attālumu starp eņģēm un atbalsta staba leņķi. Ir svarīgi, lai elektriskās piedziņas kronšteins atrastos vajadzīgajā attālumā (vērtība norādīta instrukcijās) no staba stūra.

Ja uzskaitītās prasības tiek ignorētas, vārti vienkārši netiks atvērti.

Piestiprinot elektriskās piedziņas kronšteinu pie montāžas plāksnes, izmantojot metināšanu, sākotnēji tiek veikta līmēšana. Pēc tam tiek veikti mērījumi, kā arī pārbaudes vērtnes atvēršana/aizvēršana un tikai tad tiek veikta applaucēšana. Šādā gadījumā, ja tiek konstatēti kādi trūkumi, kronšteinu var pārvietot uz jaunu vietu bez īpašām grūtībām vai zaudējumiem.

Fotoattēlā redzama elektriskā piedziņa, kas atrodas vērtnes augšpusē, un tas var izraisīt tās priekšlaicīgu atteici. Iemesls: kad vērtne jau atrodas pret aizbīdni, motors joprojām mēģinās to pārvietot. Rezultātā, ja nav pietiekamas stingrības, radīsies savīšana.

Elektriskā piedziņas stienis jāpiestiprina pie vērtnes rāmja, nevis pie vērtnes, pat ja tā ir stingra. Vadības bloks ir novietots uz vertikālas virsmas, ne zemāk par pusmetru no zemes un vēlams augstāk. Šis sistēmas elements ir noslēgts, taču tas ir pareizi, ja periodiski tiek nomainīta gumijas blīve. Tas samazinās dārgās plates, bateriju un transformatora, kas atrodas iekšpusē, bojājumu iespējamību.

Savienojuma un iestatīšanas nianses

Pēc visu sistēmas elementu uzstādīšanas automatizācija tiek pievienota barošanas avotam. Sākotnēji vadi ir savienoti ar vadības bloku. Un tad piedziņas motoram un citām ierīcēm.

Lai savienotu automatizāciju, ieteicams izmantot vara PVA vadus. Tie jāaizsargā ar gofrētām caurulēm.Ja kabelis iet zem brauktuves, tad labāk to ņemt plastmasas ūdens caurules, kas novērsīs bojājumus pat pie ievērojamas slodzes.

Vadu ievilkšana jāveic slēptā veidā, tas ir, tie jāslēpj atbalsta caurulēs, žogā utt. Ja tas nav iespējams, tad izolācijai jāizmanto materiāli, kas ir izturīgi pret ultravioleto starojumu.

Diagrammā parādīts, kā jānovieto automātika, kas kontrolē veramo vārtu vērtnes. Lai nodrošinātu pietiekamu drošības līmeni, nepieciešams izmantot 2 fotoelementu komplektus

Lai samazinātu elektriskās piedziņas slodzi, jāizmanto skavas vērtņu galējām pozīcijām. Tie samazina negatīvo ietekmi uz reduktora motoru vēja un cilvēku šūpošanas laikā. Kas ievērojami palielina to kalpošanas laiku.

Vārtus var atslēgt, ja nav elektrības, izmantojot īpašu atslēgu. Tas ir iekļauts katrā elektriskajā piedziņā.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Video palīdzēs jums saprast, kā uzstādīt automatizāciju:

Mūsdienu veramie vārti var efektīvi novērst nesankcionētu iekļūšanu teritorijā. Un arī ievērojami palielināt ieceļotāju grupas ceļojuma komfortu un drošību. Bet šim jums ir pareizi jāizvēlas un jāinstalē vārti un automatizācija.

Vai jums ir pieredze vārtu uzstādīšanā pašam, automātikas uzstādīšanā un pieslēgšanai? Pastāstiet par to mūsu lasītājiem - komentāru bloks atrodas zemāk. Arī šeit varat augšupielādēt savu vārtu oriģinālos fotoattēlus, uzdot jautājumus vai atstāt ieteikumus pēc jūsu izvēles.